途观 L 是上汽大众推出的一款中型 SUV，除了其出色的驾驶性能和舒适的乘坐空间外，这款车型旗舰版还配备了高品质的音响系统哈曼卡顿音响，比较可惜的是，旗舰以下的车型，就是普通的 8 喇叭音响，由于购车时候，预算有限，我并没有入手旗舰型。

        先来简单描述下原车的音响系统，高配哈曼卡顿，中低配普通喇叭，普通的 8 喇叭音响效果是怎样的呢，进行深入评价，从性能、音质、使用体验以及改装潜力等多个方面进行详细分析。
         首先，值得肯定的是，虽然是普通的标准音响系统只有八个扬声器，但是也可以提供了宽广的音频空间，音质没有明显杂音，声音也比较的清晰，总体的感觉良好，并没有明显的廉价感，相对于旗舰版本的哈曼卡顿音响，普通喇叭的还原度和清晰度就相对会差些，偶尔还会有共振的现象，如果酷爱音乐，长途驾驶还是短途出行，一套好的音响系统可以满足驾乘人员对音乐的需求。

        虽然只是普通的喇叭，在音质方面，坐在车里听歌，细细品味，无论是低音的深沉低音，还是高音单元的高音，都能呈现出良好保真度和立体感，此外，途观 L 音响系统还支持多种音频格式，包括 MP3、CD、USB 等，这样对于车主比较友好，可以满足不同的需求，支持格式丰富。
         车里动态的听歌，效果完全不一样，在驾驶过程中，途观 L 的普通音响系统也做得非还可以，无论行驶在城市道路还是乡村道路，音响系统都能提供稳定的音质，享受音乐的同时，也能感受到车辆行驶的平稳性，风噪和胎噪没有造成太多的影响，此外，途观 L 的普通音响系统还配备了声音调节模式，用户可以根据自己的喜好进行调节，让低音、高音或者中音更加丰富，增添了驾驶的乐趣。但是对于发烧友或者对新音乐声音要求较高的，可能普通的音响并不能满足要求，起码我是觉得音响还有很大的提升空间。

         对于音响的改装潜力，我觉得途观 L 也有着不错的表现。虽然相对于其他品牌车企的简配 6 喇叭，途观 L 的原厂音响 8 喇叭系统已经具备了良好的音质了，由于我对音质有着更高的要求，决定进行后期改装。
        途观 L 的预留空间为音响改装提供了可能，可以选择更换更高质量的扬声器、增加 DSP ，增加低音炮，增加功放等，进一步提升音响效果。
        通过在有限预算范围内对比，我决定进行音响改装，把全车的喇叭去掉，前门更换成有“人声之王”的德国曼斯特喇叭，后面改成 JBL高品质喇叭，中置喇叭则选用哈曼卡顿，进行声音定位和丰富中控台位置的声音，DSP 则选用 8 路大功率 JVC ，完全推动全车喇叭，发挥极致效果。

        音响套餐选好了，接下来就是安装部分了，动起来，好期待…
        一切就绪，做好防护，拆拆拆，车门全部卸下来做隔音，把旧的喇叭拿掉，重新换上新的喇叭，原位安装，无需再打孔。
看看做的三层隔音，四门隔音，可以让车门形成有限的箱体，发音音质更好，同时有降噪的效果，减少共振。

        师傅认真的在做四门隔音，每一个角落都反复压紧，确保体现出最好的品质。
        做完隔音，接下来就是安装喇叭和 DSP 环节了，这个需要走线，分频器，喇叭，DSP，系统各种线需要链接，属于高技术活，2h 过去了，安装依然进行中…
       喇叭原位安装，还有防水喇叭，DSP 放在座椅底下，隐蔽，不影响空间，很方便。

        经过几个小时的施工，师傅们很认真负责，大热天的满头是汗，大家都期待最后的效果。喇叭一个一个装上去，接好线路，车辆就像拼图一样，慢慢的恢复外观效果，最终还是完成了，接下来进入一个比较重要的环节，调音环节，也是必不可少的环节，好的喇叭需要调音师傅，调出最佳的状态。

         调音也是一个技术活，经过半小时的调音，终于调好了，总体感觉比原车提升了几个档次，音质很好，人声清晰，从此驾车听歌将是一种享受。
        总的来说，途观 L 的原车音响系统在性能、音质、使用体验和改装潜力等方面都表现还可以，如果你对音乐有着较高的追求，可以考虑进行后期改装，让你的途观 L 成为一辆移动的音乐厅。@社区热点官方账号