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九万落地荣威i5,一万公里小结。
1 71 发布于 2019-12-11 18:59:40 只看楼主 热门标准
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i5是今年七月初提,目前刚好行驶1万公里,车是自动挡标配落地刚好九万(官方指导价87900)其实更推荐大家购买中配指导价是92900,多了日间行车灯,定速巡航,防皮座椅,前排侧气囊,和后视镜加热。
再说说这个价位选择i5的理由,
第一肯定是三大件1.5L排量纯家用轿车,
配合CVT变速箱放心,同价位地盘质感还算不错。也看了国产的其他大厂,吉利用的是双离合,目前心里不放心(大众双离合玩了这么多年才慢慢稳定下来)
长安和传祺同价位车还用4AT,质量不用担心,但是2019末还在用4AT有点说不过去了。高速油耗肯定不是很乐观。
也考虑合资品牌,但是配置原因和之前从来没有购入国产品牌产品,最终还是选择了荣威。
目前车子表显综合油耗为7.3L
纯市区大约是8.5L
纯高速大约是5.5L
其实我对市区油耗这个表现不是很满意,因为我平时开这台车都是正常驾驶,很少暴力驾驶,请问论坛的大神们6个油是怎么开的
本人还发现一个问题就是冷车着车后(不是冬天)前5秒会怠速状态不是很稳定,有点想熄火的感觉,就像人喉咙里有痰呼吸不是很顺畅,但是现在了7000公里后有点好转。


提车当天7.3号








很喜欢这个屁股,有点熏黑的处理。


中规中矩的后备箱,下雨关的时候不是很方便,内侧没有拉手。





大灯总成低配没有LED行车灯

腰线

主副驾驶无钥匙进入

自己加的装饰条。

中控


两个充电口,加个出风口就更好了。

本人高180 重120,后排坐三个有点挤。

座椅其实包裹性还可以

一键启动(国产品牌配置丰富)

着车后先自检查车辆

综合油耗7.3L


用料还算可以


4s 送的行车记录仪



这个侧兜设计很用心,


自动大灯感应装置

有点乱,其实一目了然挺好。

原厂护板都没

最后来张提车子照片结束(知道后面为啥是雷诺吗

  • 用车感受
最后编辑于2019-12-11 19:04:13
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