家里一直想买一台电车，这个愿望有两年了吧！看了很多车，10万到30万都看了，思来想去，曾经纠结过小米、理想L6、特斯拉Model Y,但是鉴于囊中羞涩加之家中领导只能买10万左右的代步车的指示，结合自己查阅一些资料和试乘试驾，综合对比下来还是ID3比较不错，尤其是25款聪明款上市后，唯一的短板补上了（450km续航城市代步，两三百公里续航我也觉得能接受）。
        我在成都车展最后一天（9月8日）的最后两个小时去走了走，在最后半个小时到ID展台逛了逛，媳妇儿觉得ID3短，好停车，家里也有台奥迪，认为德系开起来比较稳，没有试驾直接就说可以，当然我在网上也做了一些功课，也就达成了一致意见，在最后半个小时和最后保安前来邀人的极限拉扯中，25款极智版谈成裸车11.6万，贷款5年，提前1年换利息5000，上牌220，保险4700，其实综合落地就12.59万，包含充电桩（后面销售建议返现2100，我也接受了，相当于裸车更便宜，自己可以买个更好的充电桩）、行车记录仪、玻璃膜。我觉得价格应该是到底了，和销售最后都是顶着40°的高温在露天坝坝签的购车协议，销售也辛苦。大家可能会问我是在哪里，我这里就统一说了，是羊西线的西蒙上汽大众，销售姓曾，大家自行联系。
        今天9月29日，等了21天，车到了，赞新，出厂15公里，出生证9月12日，全车膜都没撕，现在就说说车子吧：一是操控，我觉得跟我之前的英菲尼迪Q50很像，底盘过减速带，尤其是高速的起伏处理得非常好，很贴地，轮胎换成了玛吉斯，不知道跟韩泰有什么区别。二是动力还行，跟媳妇儿的A3差不多，但是总缺点什么，可能就是声浪和那干脆的机械换挡的感觉吧。三是空间，前排的扶手我很喜欢，媳妇儿坐副驾感觉就是航空座椅，后排空间比家里的A3和原来的Q50都要宽敞，但是后排的确太直了，前排的椅子感觉非常软，填充比较舒适。四是电耗，我可能跑成都三环比较多，开了空调电耗13-14左右，不开空调最低是11.2，今天行驶了46公里，还剩71%的电和297公里，这么推算下来，应该有418左右的续航（成都9月29日降温了，22度，非常舒适）。五是智能化水平，大众L2级别的半自动辅助驾驶还是稳，在环路上基本可以放心交给车子自己开，车机重点说一下，最大的改善就是流畅了，语音能知道你在说什么，但是！说开窗户，设置音响效果等等还是不得行，车机会说还在学习，本来ID开窗户有点不适应，语音居然不支持，绝对吐槽，希望以后能够完善进去。总体来说，车子不错，我和媳妇儿都觉得买对了，放一些图片大家看看。