提到绿色出行，大部分能想到的都是新能源汽车，而提到新能源汽车，大部分能想到的也都是家用代步汽车，这次我试驾的雷达RD6却是一辆纯电皮卡，早前我就有了解，但因为之前版本价格有点超预算所以我也没去试驾，这不冠军版价格直接下调那么多，我也第一时间预约了试驾。
比较明显的一点是纯电皮卡开起来很容易上手，试驾一圈下来就有了熟悉感，开它好像都没觉得紧张，再一个就是用电很省，燃油皮卡本身是一辆烧油特别厉害的车子，但纯电驱动就大幅降低用车成本了，加上这次的定价很低，我准备再带我媳妇去看看车就付定金了。
试驾的时候我也小小记录了一下，它的实测续航差不多可以达到380-390km之间，虽然可能路程短不是很准确，但估计上下也不会差很多，续航我感觉挺实在的。
看过不少皮卡，很多设计风格上都比较老气，但这皮卡就时尚很多，造型简洁干净看起来也很大气，车漆色彩上也更明亮鲜明，更适合我们90后的审美。
既然是皮卡，后斗容量肯定会很在意，日常生活中拉点东西，甚至可以说搬个大件家具电器啥的，也都是很轻松的，毕竟上面可是不受限制的。
车内从布局上更像是家用汽车的样式，中间的悬浮式中控屏，用着也很方便，就是尺寸上可能有点小，四驱版本那个更大，既然有大尺寸的那肯定期待可以标配。
方向盘转向手感不沉，转向很精准，试驾虽然开的不多，但给我感觉还挺好的。车内还有很多的实体按键，布局很明确，这样开车的时候完全可以盲操。
它的车内空调制冷效果还挺好的，一打开就有凉风，刚好试驾那天天气有点热，坐在车内一会就整车都凉快了。
车内做工细致，从车门上、中控台上都能看出来，就是希望可以用点好材质包裹覆盖车内，这样看着内饰档次也会更高的。
内部空间没有任何局促感，包括第二排这个位置我也坐了，我本人一米七八的身高坐在里面可以前后左右的活动伸展，腿部也有可以晃动的位置，一点也不约束。
我想要皮卡，一部分是我家里有店需要，一部分原因是这辆雷达RD6冠军版是纯电皮卡出行省钱，这样就不用说买皮卡光店里用了，日常生活上我也可以开，我也了解过一些开过雷达RD6之前版本的续航，都说续航实在很靠谱，这一点上也是给了我一颗定心丸，我已经决定了，下周末就带我媳妇再去看一遍，然后就付定金。
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