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【达人探店Go】还是那个少年，上汽名爵MG ONE，年轻就要潮！

1 296 发布于 2021-12-02 10:11:19 只看楼主修改帖子

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对MG名爵这个品牌一直都很有好感，
一方面是因为它的百年英伦基因赋予了强大的内涵和气质，
另一方面则是它的时尚和进取让它不断去追随时代、引领潮流，
体现到MG的车型上就是每一款都非常漂亮，充满了年轻活力。
就比如这辆全新平台Sigma上的第一个产品-MG ONE，
骨子里就透着年轻人享受潮流科技生活的范儿，
广州车展见到它后顿时一见钟情，
回来后就打算来店里仔细看看、再好好试试。

11月12日，上汽名爵MG ONE正式开启预售。
不过受全球芯片供应短缺影响，MG ONE将分期预售、分期上市。
本次预售车型为MG ONE-α（主打数智运动）,共有3个版本，预售价格为11.11-13.89万元，于12月2日正式上市。
同时，MG ONE-β（主打科技时尚）也正式开启盲订，预计明年上市。
据说在开启预售的一周时间里，新车的订单已经超过3000台，可见其受欢迎程度。

上图中左侧车型为MG ONE-β（主打科技时尚），右侧车型为MG ONE-α（主打数智运动）。
两种版本的车型，仿佛孪生一样，采用不同的设计风格，营造不同的Style。

这家店面正在装修，目前暂时在临时展厅销售，虽然空间不大，但车型齐全。
上汽名爵MG ONE位于展厅正中间的C位，真棒！
因为是周一，顾客很少，正好可以借机仔仔细细看车。
不过店里只有一台MG ONE α数智运动系列进阶版，
也就是数智运动系列的最高配。

厂家将MG ONE定义为潮流轿跑SUV，
从上面正面、侧面以及尾部的三张图片可以看出，
它采用1.6米黄金轿跑车高和溜背的SUV设计，
配合俯冲般的前脸，凌厉、流畅的侧面线条，饱满健硕的车身，
很有力量感以及凶悍的攻击感。
再加上电光橙的时尚配色，凸显年轻潮流和个性的一面。
车身尺寸方面，长宽高分别为4579mm*1866mm*1601（1617）mm，轴距2670mm。

MG ONE的前脸被定义为数字化运动大格栅，
格栅由若干条闪电状镀铬条组成，配合向下压式车头，有一股前冲的动感。
两侧导流槽犹如两颗犀利的獠牙，特别霸气。
要知道这可不是装饰件，而是有实际意义的，通过导流降低轮胎行驶时的扰流、减少风阻。
整体看MG ONE依旧采用了家族马丁范儿的前脸设计，炫酷动感。
前脸宛若鲨鱼嘴般略向前突出，看上去很有攻击性。

MG ONE采用家族第三代前脸设计语言，
如果说第二代甚至更早一些的前脸设计语言解决的是怎么美的问题，
那么第三代设计语言解决的就是怎么印象深刻的问题，
进而塑造更年轻的产品形象。

MG ONE全系标配LED灯组，
其中α和β型车款的高配还带远近光自适应功能。
MG ONE的前大灯为狭长一体式设计，厂家将其命名为冲刺旗大灯，
比较独特的是它的日间行车灯为三点式并指向中间，
三条灯带互相穿插，营造出立体、富有层次感的视觉效果。
外眼角与车身腰线自然融合，显得十分犀利。

MG ONE α车型采用枫叶式运动轮圈，五辐花瓣式造型，犹如枫叶一般。
同时搭配橙色卡钳，很有些性能车的感觉。
兼具运动与时尚，很有辨识度。
轮胎则采用了马牌的PC6高性能轮胎，主打操控性能。

MG ONE α（阿尔法）主打数智云动，
除了闪电橙涂装外，运动套件也为其增加了运动感。
比如熏黑外视镜、橙色运动卡钳、黑色悬浮车顶以及凌空尾翼等。

车身侧面，
分别从前大灯以及后尾灯处各引出一条凌厉的腰线，
配合凹凸有致的车身肌肉感，
营造出非常迷人的光影效果。

车顶则采用了溜背造型，从B柱开始急剧下压，营造出很强的运动感。

D柱的外立面采用凸起的闪电造型，与前脸闪电式进气格栅造型相呼应。

凹凸有致的尾灯设计与尾部性感车身曲面完美融合，
涡旋状的立体造型点亮后极具辨识度。
在急刹车时，尾灯会爆闪，提醒后车注意规避。

凌空运动尾翼，仿佛空中展翅一样，迎风飞舞。
高位刹车灯，采用F1赛车风格竖向设计，位于尾翼中间，运动感十足。

表面看是双边共四出排气，
但实际则是双边共两出隐藏式排气，
不过装饰件与扩散器一体感很强，运动包围效果不错。

MG ONE有两套撞色内饰和一套纯黑内饰，可以自由选择。
内饰的设计风格同样年轻时尚，充满科技感。
中控台偏向驾驶座一方，无论做什么操作，触手可及。
三联屏的设计无疑是内饰中最为亮眼的元素，
其余像多功能平底三幅运动方向盘、运动驾驶模式按钮，
橙色安全带以及双色缝线，都给车内营造出浓浓的运动感。

30英寸超大屏的设计最吸引眼球，估计每个人都喜欢整个大屏幕，看着用着都很爽。其中12.3英寸仪表盘与12.3英寸中控屏，相比同级大20%，可以看见更多的内容，并通过ips显示技术，让色彩更鲜艳，显示更细腻。
双联屏与左侧触控面板形成三折屏效果围绕驾驶者，不仅视觉上更沉浸，操作也更便利。

这是最左侧的触控板，控制灯光、解锁、后视镜调整以及蓝牙和音乐等功能。

这是12.3英寸仪表盘，显示效果细腻，可将车辆周围的行人、自行车以及其他车辆动态信息，及时显示在屏幕上，方便驾驶员判断。

仪表屏幕和中控娱乐屏一左一右融为一体，根据驾驶场景把当前最需要的信息整合智能呈现，比如：
1、导航状态下，需要滑动屏幕选择音乐及其他功能时，地图全览信息会智能流转到仪表，驾驶行程导航无忧；
2、复杂路口、碰撞风险等情况下仪表自动切换AR-Driving，车道级VR导航智能流转至中控屏幕，让驾驶更安全，领航更准确。

12.3英寸中控屏显示清晰、触控流畅，集成了智能语音以及网易云音乐、哔哩哔哩等时下年轻人最喜欢的在线多媒体应用。大屏下方是触控面板，车内几乎已经没有物理按键，全部为触控操作。而保证这一切顺畅运行的内核则是采用高通骁龙第三代汽车旗舰8155芯片，拥有8核7nm CPU，平台运算达360万次/秒，与洛神系统结合保证了平台的准确流畅运行。

洛神智能座舱系统基于AliOS打造，是上汽与阿里合作，国内首个量产多核异构融合式智能座舱，其支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架，具有跨域融合的能力。洛神智能座舱系统让交互、驾控和沟通无界，在产品力方面拥有跨屏无界交互，人机共驾与智能场景协同等核心亮点。

多功能平底运动方向盘，打孔皮质包裹，手感极佳。配备五向游戏手柄式摇杆，不管调节音量还是查看行车信息，轻轻拨一下就可以。还有专门的SUPERSPORT按键，一键即可瞬间释放激情。

大屏下方是触控面板，车内几乎已经没有物理按键，另外配备多色氛围灯，夜晚开启后车内很有些小调调。

飞行控制器式样CVT无极变速箱挡杆，握感很好。在它前方是无线手机充电区，下方则是电子驻车、AUTOHOLD以及陡坡缓降等功能控制区。

地台下方采用镂空设计，腾出来一些空间可以放零碎的小物件，也是很实用的设计。

扶手箱里面配有空调出风口，可以将饮料放进来，冬暖夏凉倒也爽口。不过扶手箱不大，真放不了太大的饮料瓶。

这款数智运动进阶版为纯黑内饰，除了软质材料和皮质包裹外，在中控和车门等部位搭配有金属饰板带拉丝效果，视觉还是挺上档次的。

一体式赛车运动座椅，包裹性很好，除了日常驾驶舒适外，还能再激烈驾驶时给身体提供良好的支撑。座椅头枕处内置扬声器，让乘员聆听音乐时，会得到沉浸式音场效果。

一体式赛车运动座椅搭配橙色安全带，激情赛车感顿时拉满。

MG ONE的皮质座椅不仅靠背带来的包裹感很强，乘坐也柔软舒适，在坐垫与椅背中填充同级独有的20mm零重力填充层，保证充足的支撑力的同时，提供柔软的乘坐体验。

MG ONE这款智跑运动进阶版搭载YAMAHA音响系统，由雅马哈调音大师针对车辆特点专业定制，结合进场头枕扬声器系统，实现高音清晰，中音通透，低音震撼的高保真声音。

LZ身高一米七八，将前排座椅调整到舒适位置后，坐进后排，距离前排尚有2拳半距离，头顶尚有四指空间。由图中可见后排座椅坐垫足够宽，对大腿的支撑很好，并未有为了获得大空间而缩短坐垫。

这个全景天窗够大吧，而且还可以开启，平时出去游玩看看蓝天白云、星辰大海也是好的。

第二排座椅可以比例放倒，方便后备厢装卸较大的物件。

毕竟是SUV，后备厢无论开口还是纵深及载物空间都没问题，如果把第二排空间放倒那就更了不得了。

不仅如此，将后备厢底板掀起，会发现下面还有若干暗格储物空间，方便将一些小零碎物件在此收纳并固定。

MG ONE的钥匙设计很有特点，好看还是次要的，关键它集成了很多功能，比如远程启动，还有自动泊车，厉害了吧。

MG ONE α智跑运动进阶版支持360影像以及自动泊车，相比传统的雷达方案，它采用全新的视觉+雷达的融合式自动泊车，这样对泊车环境要求具有更强的宽容度，支持多车位选择，无惧任何场景都能停车。

展车为顶配车型，搭载智能驾驶辅助系统。全车由3个毫米波雷达、4个360°摄像头、12个超声波探头等共计26个高精传感器支撑起智能驾驶辅助系统。同时在该级别首次搭载高清地图，这就具备了一定程度上的高速NGP，支持20项智能驾驶辅助系统。

MG ONE搭载的这台1.5T高功率发动机曾获得"中国心"十佳发动机称号，功力可见一斑。与之匹配的是大扭矩无级变速器，采用博世第三代大扭矩钢带，可以承载最大325N·m的峰值扭矩。这套动力总成不仅动力水平不错，油耗也不错，厂家报备的油耗为百公里6.3L，实际油耗水平有待验证。

MG ONE基于全新SIGMA架构设计的运动底盘，前麦弗逊后多连杆悬挂结构，配合马牌PC6性能轮胎，应该会有不错的表现。SIGMA架构的最大优势是指向精准、车身姿态稳定以及柔和冲击减振。

由于MG ONE还没正式上市，
即便展车也是刚刚到店，而且还没试驾车。
因此今天也只能结合厂家资料来静态地了解现车，
等试驾车到了再找机会好好试试，再跟大家分享。
单从上面静态的了解，可以看出MG ONE产品力还是蛮强的，
而且定位准确，就是主打年轻、潮流、智能科技。
不过往往这个细分市场也恰恰正是各个车企全力竞争的地方，
因此光产品力强还不够、还要有更优惠的价格以及更好的服务支撑才行。
好了，今天的分享就到这，下次再见。