各位车友，分享一个追尾事故处理的过程， 手动红昂入手已经一年半了，跑的不多，公里数14000公里无故障，也无车友的诸如异响，刹车抖动，一直任性的说走就走，很是贴心。10月18号晚，追尾事故发生时，我正在左转弯，等红灯，在享受着昂的蓝牙无损音乐，享受着加州旅馆，这时后视镜余光看到后面一对车灯急速驶来，距离碰撞只有1—2秒，直接一个结实的追尾碰撞，当时第一反应，懵了，开车一年多，第一次遇到事故。幸好有良好的驾驶习惯，安全带系着在，这么严重的碰撞，造成头部碰到方向盘，碰撞较轻，嘴里嚼的口香糖，已经粘在前挡玻璃上，在此提醒车友，开车一定要系安全带，给宝宝准备安全座椅，做中国好司机。碰撞发生后，看到左侧一男子迅速跑离现场，后了解此人正是肇事司机涉嫌酒驾。
   下车查看车辆情况，碰撞造成车尾部严重损毁，车头由于撞击力，又追尾前面的白色现代胜达，造成前车后杠开裂，后卫门变形，随即拨打122 报警，交警很快到达现场，查看现场，拍照，当时判定，后车科鲁兹全责，让我和前车车主提供驾驶证，行驶证副本，次日上午到交警队处理。
   次日上午，和前车车主约好，一起去交警队处理事故，一到交警队，发现这里真是太热闹了，人山人海，可见事故发生的概率有多大，焦急地等待了一会，交警递来两张表，填写事故发生的经过，然后让我和前车车主去找评估公司，对车损进行费用，评估费用是肇事车辆承担。评估完联系前车车主，下午没时间，只有改在明天上午去交警队再次处理。到达交警队，现场场面依然火爆，吵架的，争执的，真有点佩服交警的耐心，换成我，肯定崩溃，交警看完评估报告，联系肇事车主，肇事车主来后，忙着散香烟，可能是心虚，或者是愧疚吧，就看了一下评估金额，细节没有在意，当即表示评估车损全部承担。接下来就进入额外的赔偿协商阶段了，在此向车友介绍一下，车辆的贬值费问题，当车辆由于对方责任，造成车辆严重受损，造成二次销售或置换贬值的费用，应当由责任方承担，评估公司可以出具评估报告，可作为诉讼的有力证明材料，法律是支持这一合理请求的。因为私家车属于非营运车辆，不存在误工费赔偿，如果索要打车费，误工费用，会让对方车主认为有故意索要赔偿的嫌疑，修车10-15天，最多赔偿300-500元，远不如协商贬值费更有意义，个人观点，仅供参考。
    离开交警办公室，在大厅进行协商，此过程不多描述，需要社会经验 演技 语言表达等等，最终科鲁兹车主，赔偿胜达车主修理费2700元 评估费300 贬值费1000元，赔偿我修理费 10900元 评估费800元 1800贬值费，科鲁兹车主自修车费用15000～20000元，虽然逃避了酒驾处罚，经济损失也不少。在此提醒车友：开车不喝酒，喝酒不开车！此次事故经过希望能给车友提供参考，在此感谢车友会瘦子739，尘间090,安徽昂克拉车友会279969409，欢迎加入
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