当初放弃宝马325Li选S60，就图它全系标配City Safety。有回下班走神差点追尾公交车，车自己刹停时安全带勒得胸口生疼，后视镜里看见公交司机默默别开了之后——这配置绝对值回票价。  

2.0T加48V轻混，城里开比同事的A4L省油。早晚高峰堵车的严重，自动启停配合电机介入，启停动静小，虽然不能关，但这个功能也要比以前的自动启停好用很多，整台车的噪音都比较小。油耗稳定在7.8个，加满一箱92#能跑小半个月，加油站小哥都记住我每月只来两次。  

然后车身比朋友的S90短了不少，机械车位终于能一两把停进去。后备箱塞过最大件是儿子的平衡车比赛装备，拆了前轮刚好竖着放。后排中间凸起还是高，但全家出行时反而成了天然分界线——儿子和闺女各占一边，再也没人抢扶手杯架。不过车机地图更新慢，现在直接用手机支架配CarPlay。前面不大不小的储物空间改成放薄荷糖和停车票。最满意是座椅腰部支撑，去年腰突复发时，调成第三档能撑住老腰开完客户公司来回三小时高速。

总之这些日子的用车时光下来，要说有多么夸张的用车经历倒也谈不上，但S60就是像记录生活日常流水账一样陪在我一家人身边，默默做事，勤勤恳恳的载着我们来回奔波，对于一台交通工具而言它做的很称职，而且因为它内饰环保这个原因也是让老婆对它赞赏有加，这才是我心里最大宽慰！