Car时尚 2018/09/30 11:58:02 发表在 36楼

这样就可以买宝马3系了，现在3系优惠10万

王易见 2018/09/30 12:45:54 发表在 39楼

如果把这些加强的话，不比三系差。

王易见 2018/09/30 12:49:15 发表在 40楼

卖得动，其实锐志的失败主要就是外形，13款改了外形以后，销量急转直下。10款大多数时间在4000 5000的水平，月销量六千以上也不胜枚举，整体市场表现非常稳定。13款改了外形以后，销量不行了，而且价格还比老款更便宜，至少25万以内可以买到带导航的版本，2.5顶配价格也比10款降低了很多。但换代后没几个月销量就降到了3000左右，再过一年直接降到了2000以内，停产前甚至降到1000以内。外形的影响非常大。 相反，老蒙迪欧致胜换成新蒙迪欧的马丁外形后，平均销量涨了两倍左右。

无价快乐 2018/09/30 13:18:15 发表在 42楼

13款只是改款 不算一代吧 内饰没改 外形小改

王易见 2018/09/30 12:51:03 发表在 41楼

再一个,把这些加上的话，锐志可能不会影响3系 C级 A4的市场，但是对 蒙迪欧 君越 雅阁 凯美瑞 思铂睿这类车型的销量影响是很大的。

威力斯1771 2018/09/30 14:35:54 发表在 43楼

庆幸我今年还能得到最后一批最后一台

BBGBGG 2018/09/30 15:43:01 发表在 49楼

如果能延续，用2.0T那套动力总成价格不变，销量肯定不用愁

Car时尚 2018/09/30 15:31:11 发表在 48楼

恭喜 恭喜

eric8702 2018/09/30 21:41:31 发表在 52楼

我觉得完美的是 在加一个混动车型，价格和2.5顶配相当

eric8702 2018/09/30 21:40:47 发表在 51楼

2.5v6 不是说制造成本 税费高吗，那可以换成2.0t 8at的动力总成，成本肯定是下降的，和现在的皇冠共用一套动力，分摊成本。要增加一键启动标配，无钥匙进入电动方向还是留给高配车型，高配车型增加导航 氛围灯 双层隔音玻璃 遮阳帘 acc全景影像（这些配置 现在的成本很低的）第二排空间还是要挖掘下可以的话  中控要换个设计外观用10款的 足够，外观设计放在现在也不落伍前后灯换led光源

Metallei2018 2018/10/01 00:33:43 发表在 55楼

请做足功课 有点职业精神 锐志是MARK X 之前的MARK I MARK II 都是几十年数代的老车型了 何来三代 十三年 短命之说 而且停产这个词也不严谨 丰田只是把锐志 皇冠这个后驱平台撤出中国一汽丰田 日本国内的2018款 MARK X年前就已经上市

Car时尚 2018/09/30 11:58:07 发表在 37楼

雅阁把思铂睿打到，凯美瑞把锐志打到，天籁把西玛打到，日系3剑客的地位不是吹得