最近陪我刚出社会的弟弟去看车，他预算 13 万左右，想买台续航 500 公里上下的纯电车，轿车、SUV 都行，不过年轻人嘛，最看重颜值，用他的话说就是“颜值即正义”。我是领克 09 车主出于歪屁股的角度出发，自然先带他奔领克 Z20 去了，私心想着还能拿点推荐积分呢。
 

我弟弟看车后，按颜值排，领克 Z20 最合他眼缘，其次是小鹏 MOHA，最后是大众 ID3；从车价和智能化程度看，领克 Z20 拔得头筹，MOHA 第二，ID3 第三；零百加速和操控性方面，领克 Z20 凭借标配的 250KW 电机和与生俱来的运动基因，妥妥第一，虽然歪屁股的表哥是带来一点节奏，但是确实这个排名是我表弟实打实体验后给出的。当然对于我叔叔来说第一名绝对是大众，还念叨着能买油车尽量别买电车，像领克、小鹏这些国产品牌，在他眼里就是“不靠谱”。看来国产品牌真得加把劲，多花几年彻底征服老一辈的心。
 
动态驾驶感受，三台车差别太悬殊，领克z20秒杀MOHA和ID3，对这几台车感兴趣的建议大家亲自试驾。静态颜值上，我弟已经盖章认可领克 Z20，咱就不多啰嗦，重点比比配置。
 
领克 Z20 和小鹏 MOHA：MOHA 价格稍高，但配置差一大截。领克 Z20 标配液晶仪表盘、HUD、对外放电、12V 行李箱、50W 手机无线充电，这些我开领克 09 时日常高频使用的功能，MOHA 居然都没有。销售还说现在买 Z20，哈曼卡顿音响直接送，音质比我车上的 BOSS 还好，更别说它 5 秒级的超强驾驶体验了。MOHA 续航稍长一点，不过靠小轮胎、小电机换来的，整体性价比真不高。
 

领克 Z20 和大众 ID3：这一比，ID3 劣势明显，配置、动力、续航全面落后，试驾一圈下来，我弟直接把它从购车清单里划掉了。可在我叔叔眼里，ID3 却是唯一能入眼的电车。