打开引擎盖看到缸头上连到进气管上的那根胶皮管子有点像,4s小工也说这根就是曲轴箱废气管。凭直觉我怀疑那根是pcv阀的负压真空管,因为没有见到油气分离器。特求证下pcv阀的具体位置,应该还要定期放废油的。其实我的本意是想曲轴箱废气直排,好处多多哦
引用福克斯坛子的***科普下http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-5369974-1.html,这比改外观实在多了
zzccwbl 2013-12-22 11:59:45 发表在 沙发
引用福克斯坛子的文章科普下http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-5369974-1.html,这比改外观实在多了
zzccwbl 2013-12-26 01:39:00 发表在 地板
气门室的是曲轴箱进气管,这里装透气壶是收集不到机油的。马6和福克斯,马3一样,曲轴箱出气管在进气歧管下面,不拆进气歧管没有安装透气壶的可能
zzccwbl 2013/12/26 01:39:00 发表在 地板
zzccwbl 2013/12/22 01:21:13 发表在 主楼
zzccwbl 2013/12/26 20:20:49 发表在 7楼
上面的那个负压吸气进曲轴箱,pcv出来的是机油蒸汽。你是为了装透气壶才拆的进气歧管吗?不要装透气壶,直接外排啊,动力更足
zzccwbl 2013-12-27 00:18:43 发表在 12楼
本来缸盖上的管子是进气的,现在下面的pcv不出气,机油蒸汽和气缸的漏气就只有从上面出来了。效果都一样,你的目的达到了。我建议透气壶后到进气管的那根管子直接外排,不只增加动力,节气门还更干净
sjc_jacky 2013-12-27 12:28:38 发表在 13楼
我考虑了很久。。看了很多帖子,了解到:原厂的机油蒸汽循环是从气门室进去,PCV出来。负压来自进气歧管。我现在这样弄,取消了负压(肥肠的负压很小,刚去试了),蒸汽只能自然冒出对发动机不太好的是:蒸汽不能及时排除,会积聚,也许会另机油提早变质。发动机温度也许会因此升高。现在有个想法,就是在PCV拉出来的管子通过机油透气壶,然后链接一个电动真空泵,用来吸气,然后直排;气门室的管子恢复原厂。这样可行否?
zzccwbl 2013-12-27 12:48:12 发表在 15楼
没必要加气泵走pcv阀原路排气,以前发动机都是上面出曲轴箱废气的。直排后只会延长机油变质时间和降低温度的
sjc_jacky 2013-12-27 13:18:19 发表在 16楼
原来是有强制通风的,现在取消了强制通风,有点担心呢
我是一个盒子 2014-2-10 00:43:47 发表在 19楼
破坏了阀门就是直排,如果只是拔管子就会从上面冒气,上面本来是进气管
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