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【消灭春困行动】在城市憋太久，还不得去泥地撒撒野？——上篇
1.压抑在城市的行动
哈喽哈喽，我是@陈浩
本期的城市间隙，和以前都不一样。
我们总觉得，这座城市对我们的压力太大。
每天上班，下班，吃饭，睡觉...
日复一日的生活，充斥了我们整个人生。
周末，逛逛商场？聚会吃饭？
无论你是不是汽车爱好者，
去一次越野，你就能深深爱上它
在野外，释放自我，这绝对是一种最好的解压方式。
本期的城市间隙，和以前都不一样。
我们总觉得，这座城市对我们的压力太大。
每天上班，下班，吃饭，睡觉...
日复一日的生活，充斥了我们整个人生。
周末，逛逛商场？聚会吃饭？
无论你是不是汽车爱好者，
去一次越野，你就能深深爱上它
在野外，释放自我，这绝对是一种最好的解压方式。
每天站在高楼上
看着地上的小蚂蚁
它们的头很大
它们的腿很细
它们拿着苹果手机
它们穿着耐克阿迪
上班就要迟到了
它们很着急
我那可怜的吉普车
很久没爬山也没过河
它在这个城市里
过得很压抑
虽然它什么都没说
但我知道它很难过
我悄悄地许下愿望
带它去蒙古国
看着地上的小蚂蚁
它们的头很大
它们的腿很细
它们拿着苹果手机
它们穿着耐克阿迪
上班就要迟到了
它们很着急
我那可怜的吉普车
很久没爬山也没过河
它在这个城市里
过得很压抑
虽然它什么都没说
但我知道它很难过
我悄悄地许下愿望
带它去蒙古国
慌慌张张匆匆忙忙
为何生活总是这样
难道说我的理想
就是这样度过一生的时光
不卑不亢不慌不忙
也许生活应该这样
难道说六十岁以后
再去寻找我想要的自由
为何生活总是这样
难道说我的理想
就是这样度过一生的时光
不卑不亢不慌不忙
也许生活应该这样
难道说六十岁以后
再去寻找我想要的自由
相信很多人都听过郝云的这首《活着》
我们乐队也曾经拿这首歌上过演出。
对于那种情感，不言而喻。
我们乐队也曾经拿这首歌上过演出。
对于那种情感，不言而喻。
走吧！消灭春困去！！！
本次越野，一共两台车，一台老霸道LC90和哈弗H9。
出去玩越野，当然一定要结伴而行。在遇到情况的时候，彼此也可以相互救援。
另外就是，人多热闹嘛。要的就是出去玩的氛围！
出去玩越野，当然一定要结伴而行。在遇到情况的时候，彼此也可以相互救援。
另外就是，人多热闹嘛。要的就是出去玩的氛围！
本次的场地是长沙松雅湖
这里交通方便，离市区也不远。原本有一样竞技用的越野场地，现在没有比赛倒是成为了越野爱好者的圣地。
周末天气好这边很多人。 一大堆的轿车呢，就在路边搞烧烤。越野车，直接上山玩
我们首先来到了下道点，从马路上，直接翻下一米的田地里面。等待另外一台H9的到来......
这里交通方便，离市区也不远。原本有一样竞技用的越野场地，现在没有比赛倒是成为了越野爱好者的圣地。
周末天气好这边很多人。 一大堆的轿车呢，就在路边搞烧烤。越野车，直接上山玩
我们首先来到了下道点，从马路上，直接翻下一米的田地里面。等待另外一台H9的到来......
突然听到汽车喇叭声，回头一看，H9正在旁边向我们招手呢。
来了老弟~
这货的车干干净净亮的反光，
不过...待会就可要”玷污”这洁白的身子了~~
这货的车干干净净亮的反光，
不过...待会就可要”玷污”这洁白的身子了~~
哈弗H9猛一看，还真的很像普拉多呢。
整体颜值，绝对没毛病。这个日间行车灯，虽然不是什么新鲜玩意了。但给全车增添了这份科技感。是很足的。
整体颜值，绝对没毛病。这个日间行车灯，虽然不是什么新鲜玩意了。但给全车增添了这份科技感。是很足的。
哈弗H9，有着拔河王子的称号，据说大G和陆巡都干不过他？
让我们待会来看看国产车的越野水平吧。
让我们待会来看看国产车的越野水平吧。
2.到泥地里消灭春困
前面一个泥坑
直接高速飞冲过来，这一阵泥水飞的.....幸好摄影师跑的远。
冲过来才发现，四个车窗全部是打开的。然而这种冲泥， 只要车不空转甩泥。，一般来说是不会飞进车内的。
越野呢，玻璃水和雨刮器一定要最好的！不然很容易被刮糊。
（小贴士：自制玻璃水的效果是非常差的，如果用的不是玻璃水。用较多的水倒在玻璃上刮，效果会好很多）
（小贴士：自制玻璃水的效果是非常差的，如果用的不是玻璃水。用较多的水倒在玻璃上刮，效果会好很多）
接下来就是一些简单的土路，普通的轿车也可以深入到这里。
因为前两天刚刚下过雨，路上还是会卷起不少泥土的
天气晴朗，还是会有很多徒步进入来搞烧烤露营的。
对于这种泥地，底盘高一点的车辆还是非常轻松就可以通过的。
有一些积水较多的低洼地方，只要舍得给油。对两台车来说还是非常轻松的。
细心的朋友可能会发现了。这台H9用的是普通的公路胎。
对于这些普通的汽车爱好者来说，并不是经常去非常极限的越野
只是偶尔出去野外春游啥的，换一套AT胎也不是非常必要的。
换来换去的，也麻烦。
对于这些普通的汽车爱好者来说，并不是经常去非常极限的越野
只是偶尔出去野外春游啥的，换一套AT胎也不是非常必要的。
换来换去的，也麻烦。
越野一点要注意的一点就是。跟车不要太近，尤其是前方车辆正在过坑的时候。后方车辆一定要等待前车完全过去，到达安全地带的时候。再去通过。
前车通过后，也不要着急走。等待后车也通过，再一起前行。
这样可
前车通过后，也不要着急走。等待后车也通过，再一起前行。
这样可
3.越野就是不断的陷车再救车
“前面一个大泥潭，让我冲进去给车子加点装饰。" lc90的车主信心满满的表示要冲进去。
故意弄脏车子，这样才好看嘛。哈哈哈
故意弄脏车子，这样才好看嘛。哈哈哈
一冲进去，顿时泥水四溅。
完了，好像托着了....
在泥地行驶，泥巴会很容易糊上轮胎。导致轮胎变成了“光头胎” 从而失去那些强大的抓地力。
试着前后迂回拉锯挪出来，无奈车子被托着。只能轮胎空转，无法动弹...
好吧，放弃挣扎。救援吧。
这个时候就体现出“无兄弟，不越野”
让H9来拉霸道
这个时候就体现出“无兄弟，不越野”
让H9来拉霸道
取车拖车绳，准备救援。
这也是前面为什么说要前后车不要一起进入的原因。
要是两个车都陷入了....今天就得在这喝西北风了。
这也是前面为什么说要前后车不要一起进入的原因。
要是两个车都陷入了....今天就得在这喝西北风了。
H9在寻找一个适合的地方救援。
表面上这种泥上去这种泥稀疏。其实在经过太阳的暴晒，已经变的非常硬了。 看H9的轮胎压上后变形的程度......
面对这种很大车辙印的泥地。还是要合理的控制车速。
以免发生碰撞....
面对这种很大车辙印的泥地。还是要合理的控制车速。
以免发生碰撞....
拖车钩使用方法也特别简单。 把卡口打开，把绳子挂上，再把卡口闭合。
最终效果
这里啰嗦一句，拖车绳一定要选择质量好的，千万不能贪图便宜选择质量差的。
一旦断裂，发生意外可是非常非常危险的。
这里啰嗦一句，拖车绳一定要选择质量好的，千万不能贪图便宜选择质量差的。
一旦断裂，发生意外可是非常非常危险的。
在拖绳和H9的力量下。霸道非常轻松的就被拉了出来。
解绳，收绳。开总这潇洒的背影...
车子出来已经不成样子了。刚刚一头扎在泥潭里面，加上不断的挣扎，右前全部都糊满了泥土。
4.互帮互助的车友都是你的保障车
下坡，上坡，
一路开过来
突然前方看到一台好家伙。
单车停在一个山峰上。一种王者气息.......
一路开过来
突然前方看到一台好家伙。
单车停在一个山峰上。一种王者气息.......
因为一直是我们这台陆巡打头走在前面。
突然前面出现一个约60度的坡面。而且这个坡已经被不少车辆挠的非常光滑了。
风险有点高。
我们商量了一下，决定不上这个坡了。
于是我们准备掉头。
突然前面出现一个约60度的坡面。而且这个坡已经被不少车辆挠的非常光滑了。
风险有点高。
我们商量了一下，决定不上这个坡了。
于是我们准备掉头。
问题就是，我们不上这个坡。掉头就是泥潭.....
原路倒车的话，车身会有很大的倾斜，也是危险重重。
没办法，硬着头皮冲把.....
结果就是.霸道又陷进去了...
原路倒车的话，车身会有很大的倾斜，也是危险重重。
没办法，硬着头皮冲把.....
结果就是.霸道又陷进去了...
哟，泥潭里面还有一个废弃的轮胎呢。看来还有人陷过。
用轮胎来铺底，估计当时陷车的人也是山穷水尽了。
用轮胎来铺底，估计当时陷车的人也是山穷水尽了。
那位陆巡老大哥看见我们这一幕，也笑呵呵的问我们“要不要我拉你们，我车上有绞盘。”
大哥虽然单车单人，但这设备还是非常齐全的哈。
在这里也非常提倡大家和这位老大哥学习
大家出门在外，遇到需要帮
大哥虽然单车单人，但这设备还是非常齐全的哈。
在这里也非常提倡大家和这位老大哥学习
大家出门在外，遇到需要帮
不过我们有同行车辆，H9直接掉头来救援了。
老大哥看见我们有伙伴，也放心的离开了。
在此非常感谢这位老大哥！
老大哥看见我们有伙伴，也放心的离开了。
在此非常感谢这位老大哥！
其实旁边有一部分的干燥路面。但是这个倾斜角度太大了，并没有选择旁边的硬路面。
又一次，H9拉出了LC90
H9车主也是非常得意啊
“我今天出来就是来给你做保障车了是吧”
H9车主也是非常得意啊
“我今天出来就是来给你做保障车了是吧”
一次一次的陷车，一次一次的救援。
大家可以看到，这个坡因为有一个大泥潭，又没有足够的助跑区冲上去。不得已让我们放弃了这个坡。
大家可以看到，这个坡因为有一个大泥潭，又没有足够的助跑区冲上去。不得已让我们放弃了这个坡。
妹子在车里还是非常开心的，
从一开始的抗拒到现在的兴奋...
从一开始的抗拒到现在的兴奋...
（越野体现的就是情义。这种团队合作的默契。是你在公司的时候都体会不到的)
路上还遇到玩越野摩托车的小伙子，没有头盔护甲，可是非常危险的啊.......
5.越野就是为了让你看到更多的风景
出来后稍作准备，又要前往下一个地点了。
在这个角度发现，霸道的油箱可真大啊...
所以说，普拉多陆巡为什么适合长途穿越，油箱也是决定了一部分。
在这个角度发现，霸道的油箱可真大啊...
所以说，普拉多陆巡为什么适合长途穿越，油箱也是决定了一部分。
越野车，和短裙白腿更配哦。
因为没有上那个坡。我们选择改道上山顶，从旁边小树林绕道而行。
慢慢的前往下一个地点。H9一头扎下一个大坡度。
刚刚靠近下坡的时候，完全是视野盲区，一定确认好路再下。
下大坡千万不能刹车刹的太死了。否则在强大的惯性下，翻跟头了就麻烦了。
刚刚靠近下坡的时候，完全是视野盲区，一定确认好路再下。
下大坡千万不能刹车刹的太死了。否则在强大的惯性下，翻跟头了就麻烦了。
来看看H9的表现吧！
刚刚lc90下来的时候，我们是胆战心惊的。
对于H9配备有陡坡缓降功能，在面对这种下坡路段。走的还是非常的惬意的
对于H9配备有陡坡缓降功能，在面对这种下坡路段。走的还是非常的惬意的
终于翻上来了~~
抵达山顶
探讨极限
探讨极限
一览众山小
在此眺望远方的城市
一种指点江山的霸气
在此眺望远方的城市
一种指点江山的霸气
未完待续....
看看我们上山后遇到什么有意思的事情和有意思的人吧。
我是陈浩~
如果你也是7到24岁的青少年，就赶快点击下图【加入Young计划】，成为我们青少年大家庭的一员
最后编辑于2019-05-10 00:03:34
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