昨天闲来无事试驾了一下埃安Y，试驾的原因主要是想看看这个扭力梁后悬挂舒适性咋样，所以先试乘后试驾的，试乘时候特意让销售开到一段有点颠簸的柏油路，确实不太舒服，能试出来硬，车子跳动也比较多，返程时候我试驾，在前排开，会好很多，这点主要看个人取舍了，喜欢这台车的话，就只能接受这点了，我个人觉得，调教是一方面，再就是那个轮胎，55的扁平比，大轮毂确实漂亮，但是肯定也是牺牲了一定的舒适性，如果可以选装60扁平比的轮胎，应该舒适性会好。
试驾感受，整车属于非常好开的那种，可能我也没开过什么好车，所以不敢妄加评论，只能说说自己的感受，加速性能好，比我那台科莱威这样的小电车，那加速可是快多了，刹车的脚感个人觉得挺灵敏的，后来上了一个高架，可能我转弯有点大，在汇入主路的时候，方向盘自动修复了一下，车里有提示音，销售说是车道偏离后报警加修复，说是高配有这个功能，即便是不开启辅助驾驶，也会开启这个功能。
空间来说确实很能打，当然确实也是牺牲了后备箱空间，如果我买这台车，后期肯定是加行李箱的，市区来说后备箱足够，出远门我是一定加行李箱的，前排乘坐挺舒服，但是跟埃安V相比，V的座椅更软包裹性也更好，当然了价格也更高，所以老百姓来说，性价比还是排在前面的
底盘高度，虽然Y定位SUV，但是底盘高度只比S高1~2公分，所以比一般的城市SUV是要低的，很难走的非铺装路面，这台车要小心一点开，就当做一台轿车开就好了
好了，就说这么多，价格方面，其实都差不多，官降后，优惠少了，所以落地价，跟官降前是一样的