作为一位上汽奥迪Q5 e-tron的新车主，我对这款车的第一印象实际跟他的命名有很大关系，众所周知q5是一汽奥迪的，（奥迪这命名有点乱啊）很多人会把它和Q5l联系在一起，并将它简单地当成Q5L的油改电版本，但实际上，Q5 e-tron与q5l完全不同。

从技术角度来看，虽然Q5 e-tron诞生于大众MEB平台，采用MEB平台，拥有相似定位、相似尺寸的上汽大众ID.6 X，但经过一段时间的体验，我可以诚实地说，Q5 e-tron所带来的额体验感不是id6能相提并论的。在直线加速测试中，我发现Q5 e-tron在初段加速时表现很平稳，提速也很线性，给人带来了良好的控制感，驾驶体验和油车很相似。与特斯拉不同，它不会让你感到过于刺激，而是在加速中后段车速提升更快。

在电池的耐久能力方面，我发现它的续航能力超过了官方的数据，并且在城市内上下班以及高速行驶时都表现良好，没有出现虚电的情况。同时，这款车的快充能够快速充到七八十的电量，对我来说非常方便。总的来说，目前我对Q5 e-tron的续航表现非常满意。

至于冬季续航表现，我还未得知，不过我对这款车的性能和表现非常满意。作为一款奥迪Q5 e-tron的车主，我相信它会在未来的使用中继续给我带来惊喜