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9月18日一大早便从青海湖出发前往茶卡盐湖，及格尔木。一路670公里，路算比较好走，没什么车所以我们得以一路
140-180的在国道上疯跑，开累了的时候便开下国道在土路上越野了一把，感觉X3的动力没有任何问题，只是轮胎花纹太浅有时会有空转现象，底盘有些低，有时下坡会蹭后保险杠。
今天一天基本都在3000以上的海拔行驶，动力方面明显感觉28动力有较大影响，尤其是在超车的时候一脚深下去提速比较吃力，35的基本没有太多的影响。一路基本都有97的油，所以添加剂没有用，反而是用了一只丝袜试了试，效果不明显。
明天格尔木到拉萨，全程1200公里，要跑15,6个小时，而且路比今天要差很多，路上很多运输大货车，还要翻越5000多的唐古拉...
版主还不射精？看把身体憋坏了。。
顺便问下，你们带备胎了吗？ -
引用:
原帖由 低压胎 于 2012-09-18 22:41 发表在 39 楼
花谷 2012-9-18 22
01 发表在 38楼 9月18日一大早便从青海湖出发前往茶卡盐湖，及格尔木。一路670公里，路算比较好走，没什么车所以我们得以一路140-180的在国道上疯跑，开累了的时候便开下国道在土路上越野了一把，感觉X3的动力没有任何问题，只是轮胎花纹太浅有时会有空转现象，底盘有些低，有时下坡会蹭后保险杠。今天一天基本都在3000以上的海拔行驶，动力方面明显感觉28动力有较大影响，尤其是在超车的时候一脚深下去提速比较吃力，35的基本没有太多的影响。一路基本都有97的油，所以添加剂没有用，反而是用了一只丝袜试了试，效果不明显。明天格尔木到拉萨，全程1200公里，要跑15,6个小时，而且路…
图片已删除
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最后一张是花谷在房间里发帖吧？辛苦了
看你们在戈壁上撒野真爽啊，有没有试过x3的爬坡性能？贝克的28i是3.0的发动机，没有涡轮增压，在高海拔的环境下会受影响，我猜新的28i采用2.0T的发动机，表现反而会好些吧？明天到拉萨会是艰苦的一天，等着你们的好消息！
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WOW!第二次发的照片可以给汽车杂志，来个X3专辑！蓝天白云下的X3很酷呢！
哥儿几个辛苦啦
留守帝都的苦命娃们会持续关注的！
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蓝天白云下面几辆桀骜不驯的X3，好有意境哦，回来给你们接风哈
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。。
01 发表在 38楼 9月18日一大早便从青海湖出发前往茶卡盐湖，及格尔木。一路670公里，路算比较好走，没什么车所以我们得以一路140-180的在国道上疯跑，开累了的时候便开下国道在土路上越野了一把，感觉X3的动力没有任何问题，只是轮胎花纹太浅有时会有空转现象，底盘有些低，有时下坡会蹭后保险杠。今天一天基本都在3000以上的海拔行驶，动力方面明显感觉28动力有较大影响，尤其是在超车的时候一脚深下去提速比较吃力，35的基本没有太多的影响。一路基本都有97的油，所以添加剂没有用，反而是用了一只丝袜试了试，效果不明显。明天格尔木到拉萨，全程1200公里，要跑15,6个小时，而且路…
看你们在戈壁上撒野真爽啊，有没有试过x3的爬坡性能？贝克的28i是3.0的发动机，没有涡轮增压，在高海拔的环境下会受影响，我猜新的28i采用2.0T的发动机，表现反而会好些吧？明天到拉萨会是艰苦的一天，等着你们的好消息！
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