我怎么感觉1、2是矛盾的啊？不知道我的理解有没有问题。

收起油门2秒后再踏离合，就不会飞车

不调螺丝，把中间的芯子锯1厘米好像也行

太深奥，看不懂

暂时不懂，思索中

别误导，本来就不太够长还锯掉，在离合器的接触面上加垫片还差不多

是个好办法，找时间我也去试试．

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/cahan.gif[/img] 有说向上的 有说向下的，长城怎么 不出来说话啊[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/nanguo.gif[/img] 楼主再费费神，重给俺们 出个指南吧~[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/woshou.gif[/img]

原来是这样啊

值得学习 ！不过还没有遇到过飞车！哈哈哈啊

开车的时候你急收油不一定是要踩离合，也许只是为了滑行，这是需要油门补偿。ok？而有的时候是为了换挡，这时就不需要补偿，对吧？否则就会飞车！！那么怎么办呢？让离合开关告诉精灵：“别补偿了！”————懂了吗？

我已调好了.我是把开关向上调,两只螺母向下调.位置正好是:不动离合器,开关不通,刚踩下离合0.5--1CM时,开关接通.这样调节对的吗?另外我再请教:这样调会影响油号的吗?谢谢!!

本来汽车设计就是这样的，你只是恢复了原状，当然不会有影响啊！

多谢指教.我知道咯.放心用车喽.

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这个飞车问题是 油耗的元凶吗？

如果把插头拔掉，是不是就一直不补偿？

你再也不会飞车了，但是急收油的时候，会顿挫！

其它不飞车的车,是不是象您说的那样急收油的时候会挫车?

所有电喷车急收油电脑都会补偿的，就是为了消除挫车的感觉，该功能具体叫什么名字我忘了。精灵的设计是没有问题的，所有车都有1、急收油电脑补偿的功能 2、急收油但马上或者同时踩离合就不补偿的设置（该功能的实现就靠离合开关来实现）；精灵也不例外，精灵之所以有飞车的“美”誉，全部都是因为长城在楼主所说的那个行程开关上出厂时没有调整成楼主说的工况，也就是离合开关没有起作用！精灵产品没问题的，大家只是帮助长城做了部分长城没完成的调试工作而已！