深情一见 2019/04/22 21:53:51 发表在 地板

拆都拆了  还不换个喇叭。。。。

Ealisa 2019/04/22 12:54:45 发表在 主楼

上次做完旋变信号屏蔽后 目前旋变信号丢失计数没有再次增加， 但是到手贱是没有办法治的.......总的折腾点啥，众泰这破车的避震简直就值灾难我不用过多的再次形容了，大家都有体会， 但是过硬的避震带来的后果就是开起来后，车内嗡嗡的共振声震得人脑壳疼，但是通过车友的拆车图片来看 ，地面部分已经铺满了止震板，所以共振应该不是底盘部分发出的，那么剩下最大的嫌疑就是那两扇大车门和b柱里面的空腔了，由于拆B柱太麻烦，这次就先把两扇车门的隔音给做了吧开拆之前首先准备美纹纸胶带沿着车门内饰板边缘贴好 这么操作一来是为了防止拆车门的时候划伤漆面，但是后面还有其他...

Ealisa 2019/04/23 09:57:16 发表在 4楼

机头带不起来啊 我还没换功放芯片呢 最近没时间

深情一见 2019/04/23 17:09:19 发表在 6楼

换了2分频，门上2个喇叭，A柱开孔装2个高音，用无损音源，原厂带的动，效果提升不少了，后期可以再上功放，低音

Ealisa 2019/04/23 17:42:49 发表在 7楼

这车的缺德喇叭 是内嵌式的 大概是5.5寸-6寸的 马云家没有无损垫圈卖 喇叭本身的3角孔又是个奇葩尺寸 我基本吧马云家5.5-6寸的喇叭看过来了 就找到2款合适的 另外原厂机头的东芝功放芯片额定功率只有20w 好点的高音头都带不起来 ，论坛有人拆过了 不在复述，所以不换了这个功放芯片折腾喇叭完全没有意义 而且我本来目的是吧车内那种嗡嗡的共振声给消除或者减弱 觉这车垃圾索菱机头的体质 我压根不抱希望的， 而且说实在的 这车我越拆心越凉 只是看起来很美罢了，从“钢材”强度， 到周围配件契合程度，到白车身做工，我已经放弃了 能开拉到电池过保就报废，不打算花费太多心血了 ，老老实实还去玩我的破三菱去...

深情一见 2019/04/23 19:00:39 发表在 8楼

试试6.5寸，不行上垫圈好了，我懒得烦，都让音响店弄的，贴了2门大能双层 温莎隔音，后备箱隔音，上次那个喷水嘴也是让修理厂弄的，几分钟就好了

一杯拿铁_ 2019/04/24 01:04:32 发表在 9楼

空腔打发泡就好。本田丰田惯常做法

Ealisa 2019/04/24 10:16:37 发表在 10楼

我不行 我喜欢自己动手 让别人搞就没意思了，自己可以反复试验 6.5的肯定不行 凸出来太多 会磕门板上的喇叭罩 ，所以要装6.5 就得切~~ ﹁ ﹁ ~~~ 门板，不切门板只能比车门钣金面凸出最多1cm就是极限了

深情一见 2019/04/24 22:28:46 发表在 12楼

好像是切了多余的，无所谓了。。。。

anx96wkei 2019/07/25 00:12:13 发表在 15楼

光像你这样做车门隔音 不做b柱隔音效果怎么样哦？

深情一见 2019/04/23 17:09:19 发表在 6楼

换了2分频，门上2个喇叭，A柱开孔装2个高音，用无损音源，原厂带的动，效果提升不少了，后期可以再上功放，低音