本人提车已经两个月，也已经跑了4000多公里了，一直想写一篇感受分享给车友，奈何本人比较懒，今天终于静下心来，写下这段时间买车和用车的感受。
       如果不是国家的报废补贴，我估计还在开我的09年买的马自达6。因为一直在等着电池在成熟一点，或者固态电池出来后再下手电车，谁知道国家出来个政策11年6月30号前的油车报废买电车的话可以拿补贴2万，一下子触动了我买车的神经。接下来就是开始看车，也是在机缘巧合下在商场中看到了零跑C10，一下子被它的颜值给吸引了，后面陆陆续续也看了下比亚迪宋PLUS，银河E5等车，奈何C10已经先入为主在我的心里了，别的车去看也只是走了个过场。
        最后终于在比较了3家绍兴的店的优惠后选择了其中一家优惠最大的订车了，总体价格还是很优惠的，当时厂家优惠6950，店铺优惠8000+，贴息10000多，我还有报废补贴20000，落地真的很便宜了，要感谢国家
，选了智享版加包，苔原灰外紫内。
        接下来我来分享下这两个月的用车感受和优缺点
        优点：1 首先当然是颜值，开出去基本上都夸这辆车漂亮，大气，确实好看，每次停车我都忍不住回头看两眼。
                   2 内饰也简单大方，空间也十分宽敞，当时在C11和C10中就是看中了C10的内饰，选择了C10
                   3 能耗也还可以，城市道路现在这个天气基本可以开470公里以上，一半高速的话也可以开430公里以上。
                   4 功能丰富，该有的基本上都有了，8295的芯片反应真的很灵敏，屏幕操控很丝滑，语音功能基本达到了可见即可说 
        缺点：1 全系没有电动门把手，现在也没有官方可以升级，也不敢去外面升级，怕影响质保
                   2 速度慢的时候过减速带，有点晃，比我的马6晃多了
                   3 雷达探测偶尔会误报，有时候开着开着，并没有什么危险靠近，突然提示音发出，然后自动双跳（提车到现在发生了3次），希望后续OTA升级改进
                   4 LCC堵车自动跟车刹车不够柔和，自动刹车有点过猛，智能驾驶优点弱,但是想到这个价格的车，我又觉得释然了。