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【大学生收车记】一万元最保值的二手车选那辆？（满满干货）
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PART1新鲜收车
大家好这里是【大学生收车记】，我是新鲜，全网最穷二手车商，日常赔钱，看对眼儿收车
今年二十出头，某野鸡大学市场营销在读，平时不务正业，偏爱好看的姑娘与汽车。
上一期我收的是台至少60万公里的宝来，因为是营转非我把它卖到了乡下，算下来差点赔钱
上次是第一次收车，没有经验这次多多少少有了点经验，拿着上次的钱，又添了点生活费
一共6000块，我从一位饭店老板那收来了这辆五菱之光
车是我在路边看到的，后挡风玻璃上贴了转让二字
车就停在环路边的花嫂子家常菜
我前前后后去了三次
最后一次终于握到了老板的手
冰冰凉凉干干净净的
这大大提升了我对这辆五菱的好感
我觉得我应该是遇到了对的人
这让我想起了夕阳下的奔跑
那是我还没逝去的青春
关注我，我在【大学生收车记】等你
接下来我们来看看这这一期的收车记主角——五菱之光
这将是你我独享的moment
今年二十出头，某野鸡大学市场营销在读，平时不务正业，偏爱好看的姑娘与汽车。
上一期我收的是台至少60万公里的宝来，因为是营转非我把它卖到了乡下，算下来差点赔钱
上次是第一次收车，没有经验这次多多少少有了点经验，拿着上次的钱，又添了点生活费
一共6000块，我从一位饭店老板那收来了这辆五菱之光
车是我在路边看到的，后挡风玻璃上贴了转让二字
车就停在环路边的花嫂子家常菜
我前前后后去了三次
最后一次终于握到了老板的手
冰冰凉凉干干净净的
这大大提升了我对这辆五菱的好感
我觉得我应该是遇到了对的人
这让我想起了夕阳下的奔跑
那是我还没逝去的青春
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接下来我们来看看这这一期的收车记主角——五菱之光
这将是你我独享的moment
PART2新鲜外观
先来看看历史，依托上汽集团、通用汽车的五菱与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车（在2003年这车确实不错）——五菱之光于2003年上市代号是6360微车，现在这个车型距今已经16年了，我这款是6376微车，要我说五菱之光也算是经典车型了。
这个年份的五菱之光立业版当年指导价29800，买车也没什么优惠幅度，现在这辆11年9月份的五菱之光行情大概在5000到8000左右，这辆车我放手里边到明年还能卖，不会跌破5000，这车到了这个岁数保值率还是可以的哈，算是几千块车里的保值率王者了
据说车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规，据我所知该车是仅仅合格，这前脸大家没少看，就不多说了
五菱之光大灯总成55元一个，远近光全卤素
尾门各种磕磕碰碰，目测电动车自行车没少怼~
这就比较尴尬了，右前轮应该是有点缺气，总不能被扎了把，我开回来这一路上都是柏油大马路啊，这要是被扎了可就太麻烦了，还得躺车底去取备胎
这种车到了现在这个情况，外观基本不用操心，爱咋咋随她去，只要不是大面积破损，就随便开
尾灯是真良心啊，只需20你就能换个新尾灯
PART2新鲜内饰
后现代主义极简仪表风格，仪表上多余的东西一个也没有，我看过接缝这车没换过仪表，表显里程三万五，我估摸着有个小十几万，这种车其实里程什么的都不重要，机器能用底盘说的过去就可以收
这内饰成色在这个年份五菱之光已经属于上乘了，除了裸露了点线路其他都还好
四辐式方向盘，无手感，令你驾驶更轻松、更无趣！因为其骨架采用镁铝合金压铸成型所以称之为四幅镁铝合金方向盘
车内电子元件，按键使用正常，收音机被拆了，中控其结构简单也不容易坏，空调还很好用，行话就是空调冰凉哈哈哈
这个双闪警示灯在这我是很以外的，我从来没看到别的车有同样的设计，可能其他面包车也有同样的设计。
雨刷大灯功能正常，这两个拨杆给我一种脆脆的感觉，不过用起来还是很方便的
所有门板都检查过没有换过，中控锁正常依然可用
五速手动变速箱，这车的离合很高，很容易控制不容易熄火，换挡不是很清晰，但还是很好用的~
PART4新鲜细节
这个门子没有受到过撞击但是，门锁吸合处有问题，
这块比较严重，但是门子没坏说明事故还在可控范围内，钣金是随便做的不够走心，但是对于这辆车来说也足够了。
微面来说，长度是有标准的，它就是为多载人多载货而设计的，相同的长度，如果把车头加长放发动机，那么里面的空间就短了少了。所以微面的发动机一般都是放在座椅下边，
1.0L排量 45KW的四缸小机器，现在这个小发动机已经变得油乎乎的，我推测
1.0L排量 45KW的四缸小机器，现在这个小发动机已经变得油乎乎的，我推测
打开油箱盖检查是否有撞击现象
扒胶条是检测二手车中非常重要的一项，门一开捏住胶条轻轻一划拉
最后编辑于2019-07-24 18:29:42
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原来的让删了
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想起我去年底3000块卖掉的6400a3，已经难看的不行了，跑起来倒是杠杠的，拉石头上山下河，兢兢业业，不知道现任车主对它好不好……
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兄弟，你不是全国最穷收车的，你不认识我，我开学大四了，大二的时候开始自己研究倒腾车。5000块钱收了一台五菱之光，赔了1000卖的，然后又收了一台夏利N3，结果当时不明白，车子大事故。最后保本卖的，当时可太难了。后来就专收面包。前前后后到现在得开过20多台面包了，也算是入门了。挂了不少科。现在不弄了，大四先把大补好好考考，最后第八学期再说吧，别拿不着毕业证啊。
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Trucker1998 2019/07/27 23:05:38 发表在 11楼
兄弟，你不是全国最穷收车的，你不认识我，我开学大四了，大二的时候开始自己研究倒腾车。5000块钱收了一台五菱之光，赔了1000卖的，然后又收了一台夏利N3，结果当时不明白，车子大事故。最后保本卖的，当时可太难了。后来就专收面包。前前后后到现在得开过20多台面包了，也算是入门了。挂了不少科。现在不弄了，大四先把大补好好考考，最后第八学期再说吧，别拿不着毕业证啊。
前辈前辈，你不说挂科这事儿我都忘了，我这辆五菱出了以后也不打算再买了，挂的科太多了，等到毕业清考受不了 -
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Trucker1998 2019/08/02 16:41:35 发表在 14楼
这就对了兄dei，我们学校挂30分不让上大四，我这学期期末考试疯狂重修，加上今年不挂，才强压到30分以下，说到底还是大二的时候太浪了
唉！大四还一堆大补等着我呢，我也是命好，咱们16届最后一届有换证考试，17届就没有了，18届连大补都没了，我不知道你学校什么政策，你可要小心啊！争取第七学期难受点，把补考全干掉，第八学期爽爽吧，开车去点想去的地方，要不毕业上班了又像笼中的小鸟了，啥也干不了啦！我，你，我，我学习去了，看汽车之家扎心了 -
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