入手两个月了，一直发懒至今，来分享下吧。
备注：南京 余地灰 短轴超低顶，打算自改多功能车，主要用于周末骑行和露营，已经长途自驾游使用。
欢迎大家多交流

先来张图吧，一开始感觉不如全顺好看，现在看习惯了，还蛮喜欢的。

当时打动我下单的一个点就是：关门的子弹上膛声音。

这才是当初的梦想，中轴低顶，改成黑社会VIP专用车哪种，后来发现距离梦想越来越远了。

从19年开始关注房车，各类房车和各类自媒体的游记一圈下来，无论是培根，豪哥，zhangxu，boluo，等等吧，发现我的实际需求不能买一辆房车，哪怕是B型房车，也不可能是上班开着它，首先就下不了地库，自家小区只能停在院里，麻烦得很。
其次就是价格问题，都说房车不保值，而且我还年轻，不会长期在外旅居。

因为最早非全顺不买，被啥啥高比例热成型钢材使用率，国内市占率高等优势 ，但是这几年老二老三都跃跃欲试，开始挑战老大的低位，既然预算到了全顺的底部，V70肯定还是要看一眼，蛮喜欢的，虽然说吧，市场反应极度的冷淡，车内空间小，后窗比较小，都是其他都是优点。
比如自动挡有换挡拨片，有手动模式，这两项在长上坡和长下坡绝配。还有人家配置确实比全顺高，但是即便优惠力度再大，市场就是起不来，非常郁闷，又等了半年，无奈放弃了，不能和市场较劲，市场总是对的。
最终，我的个人结论是：车型定位错误，狭缝市场过小，加上“貌似"首批车主口碑反响一般。。。

不过我依然觉得很多方面比全顺有诚意，比如前悬的铝合金摆臂

亲手拍下了黑色的中轴低顶，当初也是想购买这个配置。后来呢？
反复考证，虽然中轴可以买 2+2+2车型，后面做纵床和对卡座非常nice，
但是开起来不如短轴灵活，而且通过性差一点（现在3米轴距的轿车，有的时候过坑顶部还要非常小心）
要是我买全顺必须是黑色的，非常酷，哪怕会炫光纹和太阳纹吧。

我们公司楼下，好记大酒店送货的有一辆全顺，经常看到，每次都端详一下，很羡慕大空间的

2022年，正式开始卖掉了大众迈腾旅行车，开了七年，里下了汗马功劳，可惜空间比较小。
目的就是为了即将来临的轻客让位，结果疫情，直到24年6月才订了非当初的选择

订车前的一个月还没决定买，但是冥冥中，福顺慢慢走进了我的视野

提车那天，兴奋不已，以后可以开燃油车长途自驾游了，再也不用到处找充电桩了。
有人会说现在高速上的充电设施很齐全呀？那是他连续跑数千公里的自驾，还是比较烦，200公里一充电，否则耽误时间的

又开会了手动挡，这个·坦克视野，还行吧，一方面坐姿高，可以看清楚前方路况，一方面前挡风玻璃非常大，很敞亮。
手动挡比想象的好开一些，主要还是喜欢驾驶，喜欢手动，而且驾驶技术过关，开过五米长两米宽的大车，对车距适应时间短

既然带的东西多，没有续航焦虑，那么这个暑假的目的地就放任全国吧，先不去呼伦贝尔了，去个短一丢丢的，
就青甘大环线吧，南京出发，到西宁，单程近两千公里，不下高速一路开，中途睡个3-4小时吧，24+6小时拿下，就是这么任性

祁连山的美景搭配上福顺这种看似硬朗硬派的方方正正造型，满和谐的！
柴油！手动！后驱！NICE！

大柴旦翡翠湖的美景，真的是大自然·给予人类的馈赠，随手一拍就是桌面，就是自驾车开不进来

随便找了个路牌，如果调下图片的色调，那就是末日公路风格，在路上的感觉确实很好，出来一趟，充值了很多多巴胺！

先写到这里吧，因为基本上都是自己全程DIY改车，又是个上班族，时间紧迫，慢慢改吧，就像装DIY台式电脑那样，越慢越好。
欢迎大伙来讨论交流，互相学习。
本人计划脱保中，柴油车也是第一次碰，还是那句话慢慢来吧。

后续的大改装项目：（* 材料已买，未施工， - 材料未买，O 已完工）
更换65扁平比的16寸205宽度的 半AT胎
GL8电动座椅 O（后续改电动滑轨和旋转）
隔音保温 O
两侧踏板+后门踏板 O
4串4并 270ah电池组 O
150+升清水 -
后减震器*2 *
电动中们 *
叶子板内衬 *

BTW，手动挡短轴低顶的全顺，根据我所实践和推断结论如下。（比较主观，仅供参考）
高速DPF再生周期（600-900公里）
最高车速 180KM/H
载重1吨内，海坡超过3000KM，需要给油起步，否则怠速起步后加速异常缓慢，自动挡建议运动模式起步

另外，选装ESP的包括坡起辅助，需要适应，就是你还不能太快起步，否则电脑就是超时三秒限制了，有点像忘记放手刹的感觉吧