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上下班通勤合适，自驾游都没有什么续航焦虑
本人也是第一次干这样的纯电车型吧，这个BZ3的续航还是可以的，我这里616版的车型，正常上下班可以540公里左右，偶尔高速也可以超过400公里，续航算上长的了，而且纯电车开起来很丝滑没有油车那种顿挫感，十一的时候我和朋友去西安3日游，全程300多公里，用了4个多钟，BZ3驾驶体验挺舒适的，在等红绿起步时反应很快，轻踩一下油门车子就动了挺丝滑的，动力很足，其次BZ3的电耗挺稳定的，我用来日常上下班代步用两周才充一次电，偶尔来个长途自驾游就要一周充一次了实际续航在670公里左右，整体感觉挺实在的。
简约时尚的外观很适合我们年轻人开回头率很高，灯交错排列和贯穿式尾灯动静一线间，实用又好看。
纯电车驾驶体验挺不错的，在等红绿起步时反应很快，轻踩一下油门车子就动了挺丝滑的，动力很足，方向盘很轻，用起来很舒服，跑高速还可以体验不一样的速度，推背感很足，刹车反应很快，轻踩一下速度就会往下掉，整体感觉挺不错的。
我一般用来日常上下班代步用两周才充一次电，偶尔来个长途自驾游就要一周充一次了，我一般充一个晚上，第二天早上就有的用了，快充挺伤车的不干时间不推荐快充，续航还是很耐用的。
内饰就普通一点，但是比特斯拉强一点吧，BZ3的智能化系统很实用，语音智能助手可以精准找到我想听的音乐，，还有一个APP远程控制系统一个手机就可以在家启动车和开启空调，还能查看车子的各项数据，简单实用。
我身高172，体重140，坐在驾驶座位上没有感觉拥挤，空间挺宽敞的，坐在车很舒服，后排空间也挺充足的在坐满人的情况下也有每人一个拳头距离，没有压抑的感觉，后备箱放两个行李箱加几个背包还是挺充足的，挺宽敞的。
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