根据最新信息，小米汽车北京亦庄二期工厂预计2025年6月竣工，7-8月正式投产，届时总年产能将提升至30万辆，并计划通过扩建将工厂面积从53公顷扩展至105公顷以进一步扩大规模。目前二期工厂多座建筑已封顶，工人正加紧施工以确保按时交付。尽管当前小米SU7部分订单交付周期仍较长（如Pro版需等待约11个月），但二期工厂投产后，结合武汉零部件项目落地等供应链优化措施，产能压力将显著缓解。此外，小米已将2025年交付目标从30万辆上调至35万辆，并计划推出新车型YU7，显示出对产能爬坡的信心。建议按需下单，后续产能释放将逐步缩短等待时间，无需过度担忧延迟问题。

小米速七的成功上市，给国产新能源车立起了标杆。同样，人们对小米的热爱程度从订单也可以体现出来。小米既然建了第二个工厂，那么它的产能会大大提高，所以对于已经买小米SI7的用户来说是一个大好消息，不会等待太长时间，小米的汽车就会来到你身边。

小米SU7的成功上市，给国产新能源车立起了标杆。同样，人们对小米的热爱程度从订单也可以体现出来。小米既然建了第二个工厂，那么它的产能会大大提高，所以对于已经买小米SU7的用户来说是一个大好消息，不会等待太长时间，小米的汽车就会来到你身边。

虽然二期工厂6月竣工，但小米欠的一屁股订单还是会有担心。不过提车流程会快，下单的也就更快

我倒觉得并不特别乐观，即使北京再造小米工厂，但是，大家也看到了，消费者对于小米的信赖度提升很快，销量也是蹭蹭的猛涨，即使北京小米二期工厂六月竣工，七八月份投产，产值30万量，也很难满足目前消费者的需求量，估计交期还是和之前一样交期很长。