马自达CX-5我开了将近4年了，跑了快6万公里了，市区、郊外、长途自驾全有。我的车型配置是2020款 2.0L 两驱智慧型，主要用途就是自驾出行，偶尔市区短途代步。

一、外观设计

从第一天拥有CX5开始，它的外观设计就一直让我很满意。流线型的车身配上犀利的LED大灯，让整车看起来时尚又运动，即便经过了快4年的时间，这样的外观设计放在各种新车型层出不穷的今天依然不过时。每次停好车都忍不住回头看看。

犀利的LED大灯宛如鹰眼一般犀利，搭配上大大的中网，看上去颜值拉满

圆润的尾部也非常好看，外观设计唯一不足的就是鲨鱼鳍背后太短，使得车身比例看上去不协调 加尾翼会好看

二、驾驶体验

2.0自然吸气155马力匹配6速自动变速箱，单看参数确实比较弱了。实际表现上，首先绝对动力表现确实一般，不过这台车的前段加速还是比较快的，基本上在60以后加速度衰减的比较明显，因此日常市区驾驶的话感觉还是比较轻盈的，不会有动力不够用的感觉，当然速度快了之后再加速就不太行了，即使是油门到底时速也上升的比较慢。平顺性表现不错，也没有什么顿挫或闯动出现，换挡本身也没什么感觉，动力响应也很好，虽然没有运动模式，日常驾驶也能响应很快，基本上是踩下去的同时转速就已经打高，之后动力就能够传递到车轮上，同时这个过程本身还可以兼顾平顺性。总的来说，这套动力总成除了绝对动力其他表现都非常好，整体表现可以给到好评
底盘表现分开说，首先整体表现是比较硬的，小的震动过滤的还不错（考虑到比较小的轮圈也是应该的），大的震动本身偏硬，不过传入车内的震动是经过处理过的，整体感觉有一定厚重感，通过减速带时大多数速度下都是比较整的，只有大概在20多的时候会有一下多余的动作，整体表现考虑到定位还是不错的。这台车我也经常激烈驾驶，快速过弯时车身的姿态考虑到是一个SUV来说还是不错的，侧倾表现在一个我能接受的范围内，不过整体极限不算很高，总体还是一个转向不足的趋势。接近极限时esp的还是能给出一些宽容度而不会很粗暴的干预，这点好评。同时悬架对于回摆的抑制也还不错，整体运动性作为一个SUV来说还是比较不错的。转向手感好评，基础力度很轻，随速随角度的增益还是比较到位的，同时这台车并没有像之前的一些马自达轿车一样把方向调的特别灵敏，算是一个正常水平。这点在SUV上也无可厚非，车身跟随性表现还不错。刹车脚感还可以，总体比较好适应。发动机中低负载下也没什么问题，如果急加速的时候发动机转速高了之后会有一些明显的震动传入车内，有些不舒服，另外这台车怠速时在车后也能听到一些特殊处理过的排气声音，也算是马自达车型的传统了。今年暑假刚去了稻城亚丁，顺便说说上高原的感受，2.0还是没有那么爽，大概跟别家的1.5T一样。在高原超车加速，随随便便4000转才有力，不过高原上动力还是随便虐同行的2700普拉多，那个真的太弱了。油耗，刚开始8个油，首保之后7个出头，高速保持100公里每小时可以开到6.7。高原这趟，基本维持在7.1，因为有上坡也有连续几十公里的下坡。

三、车内空间

这个就是马自达的短板了，相对同级别车型，后排前后空间只能说将将够用，如果坐的是一米八身高的大个子恐怕长途行驶会很难受。不过车身宽度还行，后排放倒拉下货这些还是挺能装的，今年搬新家的时候开着CX5拉需要搬运的物品，跑了一趟就搞定了。

搬家时候拍摄的，后排放倒，把所有物品合理的摆上去，一车就搞定。拉人是长安马自达，拉货是长安大面包

三、油耗

城市走走停停油耗较高，百公里约八九个油，高速行驶油耗降低至七个油左右，综合油耗可接受。
四、保养成本

现在开了快6万公里了，平常就是基础保养（机油和三滤）为主，还做过清洗节气门、更换刹车油、刹车系统养护，基础保养自己网购机油在外边门店 保养也挺便宜的，平均也就2 300块，这个车对机油要求也不高，也不用遵循什么车厂认证，只要机油粘度选对了就随便用主打一个省心省钱。汽油的话92够用，95好用，任君挑选。

五、问题和不足

首先便是隔音问题，这个也是众多日系车的通病了，速度开快了风噪声挺大的。其次便是冷启动时的声音太大了，正如网上所说偷车不偷马自达、马自达启动整个小区都知道你要去上班了这些段子等等。

还有就是电动折叠后视镜用久了有折叠不到位的现象发生，出保前已去4S店换过总成，和熟悉的售后聊了下这个问题，得到的答复是即便换了总成后期使用也会遇到折叠不到位的问题，原因好像是里面的零部件设计有缺陷，反正以后再遇到这种问题我就直接把电折耳关了就行了，不然就得自己花钱修，价格可不便宜。希望厂家重视下这个问题，更换该零件的供应商。

最后一个不足就是A柱设计的太宽，挺遮挡视线的，同级别其它车型都是尽量把A柱往内往下收，只有马自达是往横向做，这样设计的目的是为了造型还是为了车身刚性，咱也不懂，的确不明白。

六、用车总结

综上所述，经过将近四年的亲密陪伴，马自达CX-5以其独特的魂动设计、出色的操控性能和可靠的动力系统，赢得了我和家人的深厚喜爱。它不仅在日常通勤中表现出色，在长途旅行中也能提供舒适的驾乘体验。尽管在后排空间和隔音效果上有所欠缺，但这些小瑕疵并未掩盖其作为一辆优秀SUV的光芒。马自达CX-5以其卓越的性价比和驾驶乐趣，证明了自己是同级别车型中的佼佼者。