提车后的小长假第一次长途夜袭，老婆大人在后排突然感觉不正常的热才发现误开启了座椅加热，当时大家哈哈一笑不以为意，逐有了改造按键灯的念头。有一就有二，搞了按键灯顺手就把门碗灯加上，后排没脚灯总觉得少了点啥，到后面换扬声器时顺便从车身穿两条线到车门把后视镜照地灯的线给布好
改造及加装的某些灵感来自V信群或论坛，感谢那些出资买了维修手册的大佬，也感谢七总帮忙找的车门穿线视频，闲话少絮言归正传

21款旗舰车型，整个改造方案以不破坏原车线路为原则加装对插线束，遵循原车车内简约灯光设计思路（老人家接受不了那种七彩灯带），加装的按键门碗灯取电于ECU输出的按键灯电路，后排脚灯取电于中央杯架灯，迎宾照地灯取电于车顶阅读灯及倒车灯。篇幅冗长啰嗦，旨在给有可能用得上的车友以参考

当时纠结车窗按键是否买带灯按键替换原车按按键，TB上面看销量高的买家评论有说用几个月就坏的有说手感不好的。本人是强迫症患者，TB买的按键灯不受ECU（自动灯光）控制处于常亮状态所以pass掉。有作死网友分解开主驾侧按键总成发现里面有四个按键灯电路布置，被厂家给减配了而已，自己又拆开后排按键发现有操作空间就定下了改造方案。

前排副驾驶车窗和门碗灯从中控空调面板或座椅加热按键取电，走手套箱附近然后穿线到右前门。

打开中央杯架和后排充电面板后，扶手箱下面有比较大的走线空间

后视镜安装迎宾照地灯从车顶阅读灯及倒车灯两路取电，在照明不足的夜晚起辅助照明作用。阅读灯DOOR按键打开时锁车状态携带钥匙靠近车辆照地灯与阅读灯同步点亮实现迎宾功能，与闭门开关联动，也可强制开启，如果连续点亮超过20分钟ECU自动关闭顶灯照地灯。
照地灯采用强光手电筒LED灯珠照明，工作电压3V左右，TB个12V转3.3VDC转换器给灯珠供电

水平有限，有碍观瞻，就此打住