难得的精彩评论，文章娓娓道来，不夸张，10年感受，情真意切！真棒！

车是好车，但新款搞了个6座！

普拉多2.4发动机等部件，是进口的，还是国产的？

不知道从什么时候开始但凡是个SUV就非要搞7座 弄个大五座不好吗

新款雷也不错GX460

车友裙有想进的可以私我一下

丰田这套混动，光看第二排中间那个凸起还有后备箱的那个电池，就知道是设计之初没考虑的，后面硬加上去的，这套动力表现并不是特别好，因为我在成都一汽工厂已经试过了。起步很轻快了，动力整体响应快一点，因为有电机。但是在高速加速还是和4.0差不多，甚至那种绵柔还不如4.0，这个新款最大的提升是操控性，开起来没这么晃，还有电子助力让开起来没这么笨重

激动个啥，那么多感叹号

很真实客观的分享，虽然现在国内电车大行奇道，内饰，动力都做得非常好，但还需要时间验证，普通老百姓要的不就是质量好，价格低，希望喷子多喷把价格打下来。

第一，丰田的混动不是0起火，第二，丰田的混动一般8年也要换电池，然后在电机坏了的情况下依然能靠燃油行驶不是普拉多一个，长城的混动也是这个技术路线，其次，新款普拉多也不省油

不如坦克500

普拉多就是一支独秀

我靠，我家之前也是老款的4000，太他妈费油了，市区起码15个，孩子不愿意坐，嫌太颠。倒是挺稳定的，我一般都是和越野群里的朋友跑山用，但后来爬坡被国产车打脸了就给卖了。

第一普拉多4.0和2.7的质量是有经过市场考验的。新款的带涡轮增压的，还是要过几年看市场反馈。。汉兰达和陆放的涡轮增压已经有烧机油，大修也不少。第二论数据，坦克400，坦克500，这些车哪个不比普拉多好很多。。。第三新款的普拉多，还是秉着割韭菜的原则，定价过高，内饰还是那么廉价，都是硬塑料。 本来没出来前，天津港那些进口车商吓得瑟瑟发抖。定价和配置出来后，老款居然涨价了。你自己品。什么原因造成。无非就是定价过高。做工内饰不行。。。 老款的是自然吸气。。 质量可靠稳定，不挑油。 汉兰达的2.0t已经出现烧机油，大修发动机也不少。。

已经定了顶配。

4.0的霸道无可替代，27，35都拥有过，开着不是那个味

扭矩大了，不是断驱动轴，就是打速比，更何况电机和涡轮机，扭矩一下爆发出来，老款扭矩可是一点点随着转速线性增扭矩的，不知道这块未来有没有问题。

这车看数据挺牛。开起来对比就知道。前段2.4的不错。后段还是4000。你们可以去试试

20个油耗咋开的？我哥酷路泽5.7都没上过18。

普拉多绝对好车，很多人拿坦克对比，我只能说没可比性，普拉多一个托森就能吊打坦克全系了。坦克也是好车无可厚非，但是不是一个档次的车非要来攀亲戚？