刹车盘呢更换的依据标准,一般是可以按照换2次刹车片然后换一次刹车盘来就行的,周期上还是比较长的, 大概也可以达到十万公里或者以上的哈。
刹车盘其实没有具体的更换时间或者公里数,就是看磨损程度了。如果是有异常磨损,或者是很薄了,就需要更换了。一般来说,刹车盘的使用周期是很长的,十几万公里都没啥大问题。
刹车盘磨损更换标准是在2毫米左右,如果刹车盘磨损超过这个标准,很容易会出现刹车盘被夹断裂的现象,至于磨损的测量方法,最可靠就是利用螺旋测微尺测量刹车盘剩余厚度,值得一提的是,如果发现刹车盘上出现深沟或者表面磨损不均匀的话,也是需要及时更换的,否则刹车盘在制动的时候会出现强烈的抖动,而且刹车性能也是有所下降的。
刹车不能单换,最好要换一对。如果全部消耗光了,可以考虑换四个。正常都是前面两个一起换,后两个一起换,也可以前后一起换。汽车刹车片通常是公里换一次,每行驶公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。新片的厚度为毫米,而更换的极限厚度是毫米,其中包括毫米多的铁衬板厚度和近毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。、更换蹄片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。、制动蹄片更换后,需磨合公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
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