其实应该差不多的，电池一样，电机一样，车身也一样，电控差不了多少的

我比较好奇的是，你的D7温柔开的话，纯电里程有多少

感觉160 应该是虚报了

路上说的真的看的尴尬，CLTC续航是工信部牵头弄出来的标准测试模型，上面这些评率说的好像厂家自己标的一样。影响D7和M7这种情况下续航里程的有车重，风阻，还有电控了，M7应该是进行了不少优化，才比D7多了续航里程

电控不一样了吧，而且m7发动机好像热效率更高了

因为M7可以将电耗至6%，银河A7，荣威M7，秦L实测对比有数据，但D7哪怕纯电优先剩7KM时发动机就启动。D7的125KM是电池80%电量行驶的，即D7的保电策略偏保守，M7则允许用得更多，导致不同，M7和D7显示参数的亏电油耗也是一样同为3.95。也可以说是市场竞争造成，不标高点不好卖，本来已经不好卖。