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       **丝90后一枚，理工汉子。兴趣是汽车和二次元校园偶像和职业偶像（此处对应LL、LLSS和IM@S）  当然最大的爱好还是车了。08年拿了驾照后老爸换了福特蒙丢丢，把他的桑塔纳淘汰下来给我开。开到12年因为排放问题不方便继续开了，我也上班攒了些钱，就把桑塔纳卖掉，我贴了点钱换了明锐。所以这台1.4T手动明锐才是真正意义上的我的第一台车。这台明锐对我来说就像老婆一样（虽然我单身年龄=实际年龄），每天擦擦擦，每每发了奖金就给她打扮打扮，改装也费了不少钱。她带着我第一次下了赛道，体会到车子极限的乐趣，做到真正的人车合一。结果上帝开了个天大的玩笑，买来1年后，也就是2013年底，我的明锐被检查出来一个质量问题，因为无法修复所以一直拖着，不过最近状态有所发展（修理厂建议我趁早卖了），于是忍痛割爱，把改装件全部拆除还原，白菜价把正直壮年的大老婆卖了。

换车提上了日程，按照套路此处应有宝马320、奥迪A4L、英菲尼迪Q50L做对比以体现小A的性价比，但是我根本没有对比，以前就一直关注ATS-L，但是当时价格较低的25T觉得总觉得缺了点什么，28T又买不起。后来一直在看偶然一天我发现25T没有了，入门版全部换成了28T，再一看价格。。。这价格，可以！抓了衣服就出门去4S店谈。

      原本一直是看中28T技术的，虽然不是资金紧缺，但是我始终觉得用不上的配置就是浪费（皮椅子倒车雷达对我来说都不需要，导航打算加装）。当时28T技术和时尚4S报价差价2W，感觉差不多值这个价，后来因为28T技术型后加导航问题和4S一直谈不拢。最后4S问我时尚要不要，技术价格上加1W2。想想可以接受就下了订单。

      说说小A，优点就是外观、动力。外观这种见仁见智，有些人觉得很犀利很帅气，有些人则觉得不能接受。我非常中毒它的外观，尤其是后45度角那个敦实肥硕的屁股，加上中置双出排气，肌肉感满满。动力相信我也不需要多说，虽然说见谁灭谁夸张了（此处朝代车不服），但是基本上超个车时候还是底气十足的，只不过变速箱思考人生的情况依然在8AT上存在，约有0.5S-1S的延迟，超车时最好算好提前量。说到变速箱，换了8AT之后最大感觉就是平顺了很多，温柔驾驶1500转超过一点就换挡了，对于油耗帮助相当大。

      小A缺点也不少，首先空间比较小，我也承认这点，空间确实小，横向小，纵向一般，头部空间小，**身高187cm，前排坐完，后排坐着是肯定可以的，但是要翘个二郎腿什么的还是算了，毕竟这车是运动型中级车，空间不是它的强项，不过偶尔短途满载应急还是能够胜任的。其次就是油耗，虽然换装了8AT相比6AT理论上应该省油不少，但是这车的油耗是典型的人格分裂——市区-市郊油耗在15-8L之间。对比我之前的明锐，市区油耗9L，市郊油耗6L，小A的反差确实大。

       虽然说了点点小A的缺点，我还是很喜欢她的。当然没有女朋友也没法发什么媳妇当车模，那就自己画一个假想的媳妇当车模（此处应有眼泪）

话说回来D3还在喷漆，等漆干了就开装。

不多说了，看大片。。。

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先来看外观（沼津车牌是我的收藏）

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各种车标还有我贴的小装饰

凯迪拉克新标。个人非常喜欢新标，简洁干练，和车子总体风格很搭。中网亮条被我用钢琴黑漆贴掉了。

美国老流氓的签名

果南的签名

上汽通用标旁边是硬度10的签名

人活着就为了三个字 2（鞠） 8（南） T（黛）——三年级一生推

新标

战斗风格的排气及后雾灯布局，等装了风刀更漂亮。

ATS-L车标

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以下是内装

方向盘特写

主驾驶席

曾经的两大本命，太阳能驱动，会自动摇头

驾驶席全景

马云家买了人造革的座套、脚垫，这配色是我喜欢的风格，就是座套不是最服帖

后排有点脏请见谅。

地库里的效果，豪华氛围还是营造得挺不错的。

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我的第一台车明锐，改了进排气ECU刹车轮毂轮胎避震全车底盘强化

赛道上驰骋的样子…我开明锐时天马山最快单圈是1:24，目前小A原厂状态不打算去跑

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最后附上大鹏展翅和钥匙认证

译：小A（Aqours号）的夏天开始了

感谢观看，并恳请版主设精认证，不胜感激！