（第一次发贴啥都不懂，也没有干过这种活，思路可能不是很明确，就是想到什么发什么咯）

车型：19款凯美瑞2.5G
改装：蓄电池改磷酸铁锂电池
（目前已装车，未做完全面测试）

       19年4月买的凯美瑞到现在已经四个年头了，铅酸电池也干的快不行了，看到很多车主动手能力强点的都改上锂电池了，年前去保养，电池300CCA都上不了了，4儿子报价要一千二二，在京东上买才七八百块钱，前年果断下了个单，结果京东商家打电话过来说我老家附近没有更换点，我要求自己换发到我这里来就行了，商家说自己换的不行，且自己换的没有保修，聊了半天他大爷的没明着暗着意思就是你到店免费帮你换，但你的旧电池可能拿不走，我不是要买吗?我又不是换，现在的这些人，没一个老老实实赚钱的。
        反正年前也换不了，后来就出现了一个改锂电的想法（仅限于一个想法），在家小孩子又闹腾天气又有点冷，因为我车里改了音响，所以我时不时躲在车里听歌，听半小时歌，随便开风机换气，电瓶没电了打不着车了，这种事情一共出现了两次，第一次是拆我家老子的拖拉机电瓶点的火，太麻烦了，好多螺丝拆要拆半天，拆了还得装回去又要好长时间，且又重一个人搬都很难搬，上面又全是油呀灰尘之类的，摸了一次脏的很，第二次我是拉电线拿我老子那 “92年” 的充电器再加上一个小DC-DC电源同时进行充的电，经过这次我实在忍不了了，我要改改改~~~~~

1.改了LED挡光板的灯，自己设置自己做的，找了一个以前做的方案画了电路板打板回来，叫朋友帮开机贴的灯珠。就个打板费。
2.音响和功放，主动三分频，9个喇叭，换了A柱加高音喇叭，A柱JBL高音+仪表台JBL中音(说是高配车型原装配件，我听起来有点假，70%可能是假货吧，但也能听不管了)=1100块，前门换二手的陆尊拆车件=468块（现在好像被我振坏了，大点声有破音，准备干掉，腰包肥点再想吧），后门二手JBL  GTO620同轴=700块，后平台喇叭高配原车的喇叭=700块，DSP二手的阿尔派PXE-0850X 6进12出的=1900块，功放是二手的伊顿STAGE6，6路X90W功放=1700块，音频线，还有一个原车的解码盒子=400块（这个是新的了），我改了同轴输出，没经过原车的功放，还有止震胶，吸音棉，线材等，一共也花了不少。
3.改了开机自动启停关掉，锁车自动升窗锁车自动折叠后视镜。
4.下面已经改了电瓶，
下次准备改

三个tpyec充电口，并改自动设定关机时间，有时候手机电脑和平板老是没电又忘记充了下车才知道没电，放在车里充停车了车里自也没电了，好烦

驻车空调，就挂在车窗上的那种，经常在车里睡觉，我车不是混动的，老是着车睡觉，烧油多少不说，容易产生积碳麻烦。

其实在十年前我就想自己做了个这类的均衡板了，但限于自己能力有限没有想到比较好的方案，网上也没有太好的案例，后来淘宝上看到这种电感均衡板，一直想玩玩，做电池不知干啥用，一直处于想玩的状态。

板子来回来看，经过测试，均衡方式和控制很独特，把原理图大概抄了一下，后来又在闲鱼是买了一个回来进行做测试用。

看着这保护板很吊的样子，心里不爽，好想摸摸这里面的波形及工作原理，但现在的保护板又不想拆，又在闲鱼上买了一块同类的保护板，花了50块大洋

经过测试后发现这保护板如果设电池保护电压为3.65V的话，用14.5V充容易保护，原因是每节电池压差不一样，特别是充满电的时候，超一点点就保护了，当时脑袋就嗡嗡嗡的了，因为我实测我车里的电池充满电压在14.4V左右，按这样装上去肯定会保护，3.65V*4节=14.6V,心想，铁电池耐 Cao,就干到了3.72V过压，刚装上去，还没有实测充满电状态，后面再更新一下吧。