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蓝电E5PLUS迟到的试驾总结，来了~
前几天国庆小长假带着家人出去玩，回来的时候顺便去了趟济南，体验了一下新款的蓝电E5PLUS
带好瓜子，花生，矿泉水，咱们慢慢说
续航:首当其冲肯定先说续航，也是本次升级最大的亮点。有俩种续航，120km和165km，在同价位竞争车型中，是无敌版的存在！这个确实牛🐮
外观：与老款对比，加入潮流元素，中网采用电动化更足的封闭样式，采用下进气方式。外观嘛，每人的欣赏角度不同，不做评判
内饰；变化巨大，可谓是大刀阔斧，重新设计，与当今很多潮流车型保持一致。取消了双联屏设计，加入15.6寸的中控大屏+8.8寸车机大屏（显示效果清晰，目测应该是1080P的）；取消机械档把，加入更高端的怀挡；取消常用的机械按键，全部集成在中控大屏（这个群里褒贬不一，盲眼操作不友好）
动力：很好开，加速确实不错，油门灵敏，刹车线性（与老款差不多）。动力系统账目数据百公里提速7.8s，驱动电机由现款的130KW升级到160KW，感觉还是很明显的，提速推背感的维持时间比老款更长
减震：减震比现款软，舒适度提升大，这个FSD（可变阻尼）悬架功不可没，侧向支撑也很有信心，整体操控性提升很大
试驾车是高配，具体配置参加现款的臻享版，后碰撞预警，盲区检测这些都是有的
540度，透明底盘?3D动画
座椅:前排座椅宣称是舒芙蕾的，什么是舒芙蕾我不知道
，最直观的感觉是坐着更舒服，整体比现款更软，包裹性更好，对了，前排座垫延长了，对大腿的支持有了很大的提升。后排和三排座椅，感觉跟现款一致，没啥变化
音箱:比老款好不少，新款13个音响，增加了中控台的中置音箱，有独立的功放，环绕效果更好，耳朵更容易怀孕
空间方面不做赘述了，与现款一致。有五座和七座可选
颜色嘛，萝卜青菜各有所爱，个人偏向于极光绿 再贴个银顶 简直爽歪歪了
缺点:充电口只有一个，依然使用的转接头，估计充电功率不会很高。高科技配置差点事。还有中控台无线充电支持的协议不知道（我是荣耀手机，可以激活50w的快充）比如vivo 小米等是否可以满功率充电，暂时未知
最后编辑于2024-10-09 14:42:23
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新款驱动电机升级为160kw，百公里加速7.8秒。
怎么感觉像是负优化了……
旧款E5驱动电机130kw，百公里加速是7.4秒
游客
