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基本判断不是第二代刀片电池

1 80 发布于广西 2025-02-18 10:11:44 只看楼主修改帖子

工信部公布了最新的第十四批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录，看唐L EV电池包的参数，能量密度100.531kwh/740kg=135.85wh/kg。对比第一批目录中唐EV电池包的参数，108.8kwh/724kg=150.28wh/kg。使用CTB电池车身一体化技术电池能量密度居然还下降这么多

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来自于 黑龙江 2025-02-18 11:16:14 IP 沙发
如果是这样，放弃吧。。。。。。。。。没啥新意还电池缩水了。。。。。。。。。。
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是的展开评论 >
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来自于浙江 2025-02-18 20:22:34 回复 5

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确实该放弃了展开评论 >
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2025-02-19 21:10:08 回复 7

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来自于江苏 2025-02-18 11:28:10 IP 板凳
我也动摇了想放弃唐L了
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来自于江苏 2025-02-18 12:05:56 IP 地板
那简直就是一盆冷水泼下来啊，最重要的电池竟然还是原来的，那不就是原来的唐换个大些的壳吗，本质没变啊
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按楼主的数据，唐L电池的能量密度还不如现款唐，而且电池度数还少了，续航也少了。展开评论 >
按楼主的数据，唐L电池的能量密度还不如现款唐，而且电池度数还少了，续航也少了。 展开评论 >展开评论 >

来自于北京 2025-02-18 12:09:38 回复 18

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 楼主

可能就是前驱变后驱开起来稳一点了，其他变化不大展开评论 >
可能就是前驱变后驱开起来稳一点了，其他变化不大 展开评论 >展开评论 >

来自于广西 2025-02-18 19:43:49 回复 2

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来自于北京 2025-02-18 12:08:28 IP
啥意思？就是能量密度还不如一代刀片？ byd的车永远都是那么沉，等于多拉了好几个人跑。如果奕派008能有个100度+的电池版本，肯定就放弃唐L了。
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极氪7x一百度电池780的续航，还只要二十多点，这个唐L快30万了。展开评论 >
极氪7x一百度电池780的续航，还只要二十多点，这个唐L快30万了。 展开评论 >展开评论 >

来自于浙江 2025-03-18 12:18:53 回复 0

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来自于江苏 2025-02-18 12:13:06 IP
唐智能版dmi加45度电池，立马下单，话说唐Ldmi还会出大电池版吗？
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楼主

已经出几种续航规格了，难说。也许冠军版或者荣耀版有？[ahl_吃惊]展开评论 >
已经出几种续航规格了，难说。也许冠军版或者荣耀版有？[ahl_吃惊] 展开评论 >展开评论 >

来自于广西 2025-02-18 19:42:09 回复 0

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那是dmp版[嘿嘿]，DMI主推就是经济型，上大电池价格肯定会上去，自重大了能耗也会大，背道而驰了，只能说你想要这样的唐DMI，众口难调展开评论 >
那是dmp版[嘿嘿]，DMI主推就是经济型，上大电池价格肯定会上去，自重大了能耗也会大，背道而驰了，只能说你想要这样的唐DMI，众口难调 展开评论 >展开评论 >

来自于安徽 2025-03-12 17:04:02 回复 0

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来自于广东 2025-02-18 14:45:15 IP
跟小米～7的铁锂版类似…

都不是材料改性，工艺继续革新的～号称2代
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[捂脸]有没有可能小米低配就是比亚迪的电池，高配是宁德时代的电池展开评论 >
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来自于广东 2025-02-20 09:26:44 回复 0

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回复：较持续极端高倍率放电～动能回收充电，极端性能加速（被拿去赛道极限转圈折腾二十来分钟）这需要功率型铁锂才顶得住！展开评论 >
回复：较持续极端高倍率放电～动能回收充电，极端性能加速（被拿去赛道极限转圈折腾二十来分钟）这需要功率型铁锂才顶得住！ 展开评论 >展开评论 >

来自于广东 2025-02-20 10:05:56 回复 0

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来自于湖南 2025-02-18 17:11:54 IP
之前不是有人发135度的汉电池。那个才是二代。169的能量密度
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楼主

这回工信部公布的目录没看到[ahl_沮丧]要是有120度以上续航800以上就好了展开评论 >
这回工信部公布的目录没看到[ahl_沮丧]要是有120度以上续航800以上就好了 展开评论 >展开评论 >

来自于广西 2025-02-18 19:39:28 回复 3

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来自于浙江 2025-02-18 18:24:19 IP
没意思，换了个壳，续航还是那么的低，车子倒是重了不老少............
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楼主

长续航版比唐ev730重了两百多公斤，就前驱变后驱拉长了14公分的壳子应该不至于啊，就算标配智驾机构也不会重那么多，不知道增加的重量用在了哪里展开评论 >
长续航版比唐ev730重了两百多公斤，就前驱变后驱拉长了14公分的壳子应该不至于啊，就算标配智驾机构也不会重那么多，不知道增加的重量用在了哪里 展开评论 >展开评论 >

来自于广西 2025-02-18 19:36:21 回复 4

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回复：唐L悬架都换了，筷子变多连杆，还有云辇，电池包也变重了，应该是额外加了冷却散热系统，壳子变大也要相应加强局部，用的钢材也变多，。展开评论 >
回复：唐L悬架都换了，筷子变多连杆，还有云辇，电池包也变重了，应该是额外加了冷却散热系统，壳子变大也要相应加强局部，用的钢材也变多，。 展开评论 >展开评论 >

来自于江苏 2025-03-05 05:22:07 回复 3

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来自于广东 2025-02-18 20:33:01 IP
插混的最高纯电续航不足200，纯电版最高续航不到700，简直是垃圾！太让期盼唐L的大失所望啦
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是啊，旧款唐DMP纯电都有215km。纯电版本的续航唐L也不如唐，非常失望，BYD就这点能耐，大失所望！电池密度及容量比比不上唐，自重就了300多kg，等于天天比唐多拉四五个人。展开评论 >
是啊，旧款唐DMP纯电都有215km。纯电版本的续航唐L也不如唐，非常失望，BYD就这点能耐，大失所望！电池密度及容量比比不上唐，自重就了300多kg，等于天天比唐多拉四五个人。 展开评论 >展开评论 >

来自于广东 2025-02-26 00:56:48 回复 1

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回复：新款唐不是已经低于200续航吗？这次已经没继续做少了。[捂脸]展开评论 >
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来自于广东 2025-03-11 01:07:20 回复 1

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来自于广东 2025-02-18 21:36:18 IP
这续航是做出来搞笑的吗？不增加还减了
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是不是很失望，我同感展开评论 >
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来自于广东 2025-02-26 00:49:27 回复 1

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来自于湖北 2025-02-18 23:07:20 IP
大倍率不可能密度还提高，同等技术水平下。
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2025-02-19 00:51:35 IP
二代电池，铝合金五连杆，激光雷达，半年内必割现在买智驾的人
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来自于北京 2025-02-19 09:21:21 IP
就目前的数据来看，唐L总体是让人失望的。
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来自于重庆 2025-02-19 14:58:18 IP
哦嚯……
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来自于四川 2025-02-19 15:29:50 IP
确实，除了增加了智驾，不晓得跟老款有啥区别？
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来自于四川 2025-02-19 15:36:29 IP
家用最重要的是舒适性，安全，续航。把电机高那么大，那不是本末倒置，大电机应该用在年轻人喜欢的运动版车型上，放在家用车上不晓得啥意思？哪个家用车还来寻求刺激，还是来几个漂移？
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来自于四川 2025-02-19 15:42:18 IP
想买个续航长的智驾家用纯电SUV电车，太难！哎!看来只有再等等了
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知音901展开评论 >
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来自于海南 2025-02-19 22:44:16 回复 2

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来自于河北 2025-02-19 23:09:02 回复 1

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来自于 黑龙江 2025-02-19 16:01:47 IP
谁能讲讲，为啥续航低了这么多，老款DMP还200多呢
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2025-02-19 17:23:48 IP
哈哈，BYD是来搞笑的吗？
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来自于海南 2025-02-19 17:25:44 IP
这不是非常明显的增加了吗？尬黑？
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