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送三电终身质保的微蓝6真的比不过海豚和ID3吗？

1 8 发布于广东 2024-03-26 21:02:30 只看楼主修改帖子

不知道大家有没有发现一个现象，近几年路上的新能源车是越来越多了，不像前几年那样几乎比较少看到新能源车，即使看到几台，可能也就是那几个品牌的电车。现在路上电车的品牌很多，有些时候我看见一些车子，都不一定知道它是哪个品牌的，真得觉得现在电车的品牌和配置越来越五花八门了。选择也越来越多。那为什么我当初会选择微蓝6呢？

当时我也看了大众的ID3和迪子的海豚，最终还是觉得微蓝6的性价比高，真得不吹不黑，微蓝6虽然也有一些我不是很满意的地方，但是从性价比上，它真的在同级别的车里是挺高的。

其实一开始我也没打算买电车，只是后面算了一下用车的成本，想省钱所以才决定买电车。我的预算也是10万左右买一台代步的电车。当时一开始看的就是迪子的海豚，但是看了实车我不是特别喜欢，海豚的车身尺寸真的有点小，虽然轴距有2.7米，但是整体来看就是一台小型车。再就是它的中低配续航只有300多公里，想要400多就要12万以上了，就有点超我预算。

再对比别克微蓝6，虽然在智能互联的车机和辅助驾驶上，别克微蓝6确实是比不上海豚。但是10万的价格，微蓝6的车长有4.6米，这样的车身尺寸能够提供充足驾驶空间还是乘坐空间，驾驶和乘坐的舒适性都会大大提升。还有就是它的续航相对的也比海豚要长一些，它的官方续航是430，虽然很多人诟病吐槽微蓝6是油改电的，但是我觉得这些都无所谓，最主要是车子一定要安全，我对于别克的车子的比较深的印象就是它的车子很硬朗。

为什么不选择ID3 ？说实话，我觉得ID3和海豚的车身尺寸都差不多，空间确实和微蓝6没得比，虽然它的续航比微蓝6多20km，但是这实际用车的时候差别不大。虽然我买车是用来日常代步，有时候还是要载上家人出去玩，所以我对空间还是有一定的追求。再一个就是ID3的价格落地也要12万加，这价格对比，肯定是微蓝6的性价比更高。

很多人都会说微蓝6对比老款减配太多，和ID3比配置那是没得比，至少id3的车机和辅助驾驶该有的都还有，微蓝6就只是能跑。但是我觉得，这些车机联网配置功能够用就行了，辅助驾驶也不是时时刻刻都用得上，可能就是高速的时候定速巡航的作用大一点。但是10万不到买下，我觉得性价比还是挺高的，更不用说现在还送终身质保了，据我了解，id3好像不送终身质保？