都说人民需要什么，五菱就造什么。五菱的产品一直是15万内车型的天花，我们最为熟知的就是五菱那些小微型面包车，无论是超一线还是县城农村都能看到五菱各个车型在穿梭。其实五菱不光是面包车，它的产品也覆盖有轿车，MPV和SUV的家用领域，今天介绍的星光L，就是五菱在15万内的新天花板。

星光L在7月16日上市，共有三款车车型，分别是舒享型（11.82万），臻享型（12.58万），旗舰型（13.58万），定位中大型SUV，全系CLTC纯电续航260公里，动力来自1.5L插混系统，目前叠加上市权益全系优惠3000元。

本帖将从外观，内饰，空间和试驾四个维度介绍星光L。

初见星光L被简约的外观设计所吸引，车头采用全封闭式设计，采用贯穿式LED日行灯，车体两侧类似倒悬的L造型，配合两侧LED日行灯，方方正正的。

除了贯穿式日行灯，车前唇处配饰贯穿式金属装饰条，体现运动感。前唇可闭合式格栅。

新车共有5种外观颜色，银色为星光L的主打色，星光L长4980mm，宽1930mm，高1760mm，轴距为2960mm，车体重量为2.7吨。

外观风格整体简约，配合简单的大尺寸线条勾勒庞大的车身，给人眼前一亮的感觉。

车窗采用全镀铬装饰条，车门下摆采用金属装饰条，让整个侧面靓丽起来。超大轮毂体现运动感。

户外车型为旗舰版，外观上和中配车型区别不大。车体采用前长悬，短后悬轿跑设计。

尾部亮点来自贯穿式尾灯，同样是倒悬L的造型和车头呼应，尾部也是简约设计，没有过多的线条。

尾部配置高位扰流翼以及高位刹车灯带。

稍微有点遗憾的是，尾部没有采用流转体尾灯，不过LED光源辨识度极高，亮度高。只有国产才能在十几万的价格给你全LED灯。

星光L属于耐看的车型。颜值在线。

AGS主动进气格栅。五菱真舍得给配置。你让别的品牌怎么卷的过你。

旗舰车型配置米其林 PLIOT SPORT4 SUV专用轮胎，全系225/55 R20轮胎，这款米其林胎单条在1300元左右。

中配车型配置玲珑旗下的ATLAS轮胎。同样是20寸铝合金轮毂。三款车型轮毂式样相同。

配置平行无骨雨刷，雨刷喷嘴隐藏在机舱盖内。

旗舰配置盲区监测。中低配没有盲区监测。

中低配配置360°环视影像，高配配置540环视影像带透明底盘。外后视镜集成LED转向灯。

前悬架为麦弗逊独立，后悬架为多连杆独立悬架。单尾排隐藏在车底。

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内饰共有2种，棕色和浅色，旗舰的试驾车是浅色白色内饰，展车是中配的棕色内饰。内饰科技感十足，对于一款13万内的中大型SUV来说，内饰显得很高大上。目前流行的设计星光L都有。

我个人喜欢暖色的棕色，暖色很亲近。内饰大面积采用环保软性材质，配以竹质内饰。

前舱设计符合流行设计，运动化方向盘，15.6英寸中控触摸大屏，科技感满满。

方向盘是运动造型，抓握有力，运动，标准，节能模式方向盘的阻尼感会不一行。

方向盘左侧按键主要控制仪表盘信息切换。

切换仪表盘信息。

右侧按键为音量以及蓝牙电话和常用功能收藏。

音量调节。

常用软件切换。

星光L配置怀挡，如今怀挡设计已经成为新能源车型的标配。

右侧拨杆控制雨刷器以及大灯。

全系标配8.8英寸液晶仪表盘，显示信息丰富，色彩鲜艳。

低配中控大屏为12.8英寸，中高配两款为15.6英寸。大屏为2K分辨率，操作简便丝滑，没有迟滞感。唤醒词，你好小菱。

颜色鲜艳，可以横屏刷屏更换壁纸。

预装常用软件。

车辆功能可以通过触摸或者小菱你好操作。

车辆动能回收在大屏中操作。默认标准就行。

切换桌面很容易，左右滑屏就行。

中央岛台也是软皮包裹，很有档次感。

星光L标配1个无线快充。

对开式的扶手箱，头枕是软皮的。

内部空间很大，可以参照两瓶水。

T型台下方是储物格以及TYPEC和USB接口以及12V电源。

星光L的踏板。

手套箱空间属于常规大小。

前舱多处是竹质装饰板以及软皮。

配置手动防眩目后视镜。

两个遮阳挡都配置化妆镜。

中低配车型没有天窗。

高配车型配置全景天窗，电动遮阳幕。

全景天窗不能打开。全景天窗透光性好。尤其是照顾第三排乘客。

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车门采用全包覆式，内饰板也是软皮和竹板，不是廉价硬塑料。

软皮和竹板

软皮

扶手处都是软皮，亲肤感很好

全包覆式车门，带有防尘胶条

铸铁式铰链，制造成本高，侧面抗冲击强。

车门关闭后，这个拐弯的造型挺好看。做工很不错。

后门开口大，方便乘客上下。

四门双层夹胶玻璃。星光L诚意十足。

给星光L点赞。

右前门。

车门设置干湿分离储物格。

标配电动尾门，五菱真的厚道。

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中低配只有主驾驶的电动调节，高配车型前排座椅为电动调节。

座椅宽大舒适，填充物整体偏软。

打孔处理。

偏软的填充物。

前排座椅6向电动调节，标配。

中低配和高配区别在副驾驶座椅是4向手动调节，高配旗舰为4向电动调节，并带有老板键。

2+2+2座椅布局是星光L的看点，不过第二排座椅只能前后滑动，不能左右滑动

前中后排座椅材质相同，第二排座椅内侧配置招财猫扶手。

第二排座椅乘坐感和MPV的感觉一样。很舒适。

本人身高178cm，第二排头部空间展示

第二排座椅滑到最后西部空间很宽敞。

前排座椅后方设置了多个地图袋并带有磁吸装置。

中低配扶手箱后部是独立出风口并带有电源接口。

第三排进入有两种方式，可以折叠第二排椅背，然后从后面跨入进去。

第二排座椅同样设置了多功能地图袋。

第二排中间过道大概不到20cm，这是一个330ml可乐瓶，可以参考。

第三排头部空间大概是四指高度。

第二排座椅滑到最前端，我的膝盖顶到了主驾驶座椅，目的是为了给第三排留出最大空间。

第三排此时的空间大概是半个手掌膝部空间，也还不错。

第三排座椅支持椅背部分放倒和椅背角度调整。

座椅同样是软皮和打孔处理。

椅背角度可以调整。

第三排设置了水杯槽以及电源接口。

第三排设置了较大的车窗，为后排乘客提供舒享空间。

尾门开口规整，常规容积383L。放置几个行李箱没问题。

第三排椅背放倒后，行李箱空间为1103L。场景应用就很丰富了。户外露营就睡车上。

星光L车体两侧都配置了LED照明灯，好评。有的车只有单侧有。

右侧配置12V电源装置，估计是考虑车内睡觉的时候充电用。

行李箱盖板下是随车工具以及下潜式储物格。

坐在行李箱边上拍照。钓鱼座。

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试驾车是旗舰版，三款车型动力没有区别。试驾环境是城市道路。

机舱盖是液压支撑杆。我是真被星光L的配置所震撼，很多配置很难想象这是一台13万内的新能源车。

全系配置搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率78kW，最大扭矩130Nm，馈电油耗4.9L。配备前置单永磁同步电机，电机最大功率170kW，最大扭矩280Nm，这台2.7吨的SUV百公里加速需8.2s，我觉得很不错了。全系车型搭载37.9kWh磷酸铁锂神电池，CLTC纯电续航里程达到260km。

15分钟充电80%，支持3.3千瓦外放电。

车辆可以通过远程操控，并且可以不用携带钥匙就能启动车辆。

起步阶段轻松无压力，非常静音。上路之后，星光L给我的不是那种瞬间提速，毕竟车重2.7吨，而是不疾不徐的提速，但是动力一直在跟进。如果喜欢开快车的，星光L可能不适合你。

中段之后，速度爬上较快，我在节能，运动，标准等模式都有过短暂的提速测试，运动的提速最快，车辆在中后段速度后劲很足，伴随着推背感。

期初我认为星光L的仪表盘和我的荣耀一样采用小尺寸仪表盘，而且数字也是偏右，觉得会影响观察，但是习惯就好了。白天日光充足下，仪表盘观察很清晰。

星光L高底盘，拥有开阔的视野，四门夹胶玻璃，因此NVH控制的不错。城市喧嚣在21扬声道的车内显得很小。旗舰车型也配置了氛围灯。

旗舰车型配置的老板键，星光L秒变商务车。

旗舰和中低配车型区别之一就是配置了小桌板。我太喜欢小桌板了。

星光L的细节考虑周全，地图袋是多功能的。

期间的内饰区别之一，扶手箱后部是触摸空调面板。

旗舰的后排空调设置在车顶。

这一体式车窗，通透性真好。心情舒畅。

浅色内饰看着清爽。棕色内饰看着温暖。前后独立悬架，车辆减震效果明显，规整铺装路面的颠簸几乎传递不到车内。并且空调制冷效果很好。整个试驾过程非常惬意。旗舰的配置绝对物超所值了。

后排的两个座椅设置的也很宽大。个人感觉，星光L的第三排绝对不是用来应急的，而是真正可以长途行车坐两个大人。

你好，小菱，开启导航，很方便。星光L有L2级辅助驾驶。

环视影像可以切换摄像头显示方向。

试驾体验总体感受：星光L轻松起步，并且整个试驾过程可以说非常静音。我都没怎感觉到发动机的声音，80以后感觉动力还可以有无限越级表现。初段提速补能算快，开始觉得有点不跟脚，但是中后段动力输出源源不断，没有传统变速箱换挡的动力断层，底盘的回馈感会导向到方向盘上，路感清晰，驾驶模式不同，方向盘的轻重会变。当行驶在较大颗粒的沥青路面，能清晰的接触这种反馈，开起来很有质感。车身底盘高，通过性好，路面小的震动根本传递不到车内，前麦弗逊，后多连杆独立悬架保证了车辆的舒适性和稳定性。注意到，旗舰配置米其林轮胎，静音效果明显，大宽胎也非常舒适，这款轮胎主打公路性能，抓地稳，提速快，尤其是湿滑路段表现优异。此外，旗舰的配置更丰富，老板键，小桌板，氛围灯，盲区监测等都能提升行车质感。

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来看看车辆的灯光效果，贯穿式的日行灯辨识度很高。

贯穿式尾部日行灯

刹车灯效果

星光L的倒车灯为两个设置在尾部最下方。

全部体验下来，真心感觉五菱值得信赖，为百姓造车，想百姓之所想。五菱在乘用车市场深耕很久，一直给人是脚踏实地，闷声发大财的形象。但是五菱在新能源领域同样布局很久。就拿本次试驾的星光L来说，这台车真的颠覆了我对五菱的认知，没想到厂家能给星光L这么多的配置，并且从内饰用料和细节处理都很讲究，真的值得老百姓的口碑。星光L无论从尺寸还是配置动力来说，在15万内的，都是一步到位的，新能源，大六座，独立悬架，米其林轮胎，灵眸智驾，毫米波雷达+超声波雷达，都是刚需，没有任何溢价的配置，星光L都给你配齐了，如果你对颜色有挑剔，5种外观颜色，2种内饰风格，总有适合你的搭配。如果要选择配置的话，三款车性价比都不错，不过目前旗舰在权益内只需要13.28万，对于一款中大型新能源SUV来说，13.28万对于很多家庭来说，应该不能算贵了，开星光L里子，面子都有了。

最后，真心觉得，现在开国产车越来越有面子，我作为国产车车主，倍感骄傲。