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5月更新[万里摩旅]浙江至云川藏区 铃木GSX-250R提车+用车感受
1 114 发布于 2017-03-12 15:35:31 只看楼主 热门标准
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Ladys and gentleman~~~黑武士登场!!!此处应该有掌声

夕阳下的剪影,黑武士,听着好吊有杀气,纯属自嗨。

绝望:提车的时候,来回3公里去加油站加油,这段路让我想“屎”的心都有了,什么鬼,神经病啊!加速度呢...
OH,NO,只听见声音响没见车动呀,哥哥,刹车呢...为什么,为什么,刹不住,人家好怕怕T-T,操控怎么这么别扭...我勒了个去,
~

这TMD就是网上各种好的GSX250R吗,宝宝当时的内心是绝望的,崩溃的,自己买的车,哭着也要拖回家呀!!!

我是理论狗,说明书我是必啃的,想起这车还没有磨合呢,这就是支撑我骑车的力量,“魔盒”赐予我力量吧!!!啊~~~~~~~整段垮掉~~~

从此,只要是晴天,我的通勤工具就是这掉小小R了。WO~真是方便呀,以前哈雷和636,通勤都犯怵,推进推去太不方便了!这是第1点。

第2点,就是调头,小小R自重轻,伸脚不怕倒车,轴距短,1档倾斜轻松调头,用脚撑手动调头也超方便的。第3点,排量小,在城区走走停停,没有大排的不适感,舒适感+++。

除夕,100公里的时候我就带着它去压弯了,长潭水库超多的弯,上山下山环水库,60~70公里的100度弯为主,意外来了,小小R压起来居然不比636慢,回程的时候,一直在蛇形移动,为了磨轮胎。


600公里的时候又去了1次长潭水库,easy,easy,这种路,这种速度的弯还是小排爽呀,有点意思,好玩。

兰田茶园,海拔680米,超多的180度U型弯,环山路,而且外倾,分别在200公里和800公里的时候跑过2次,这个时候,小小R的威力这见真章,用外倾姿势,伸腿不伸腿都可以,

兰田茶园,哈雷和636这种路就不合适跑,怎么开都是别扭,后来就不开这边。小小R太好玩了,非常有乐趣,小弯不怕,大弯侧挂。

越骑越爱,怎能不高潮,come baby, 燥起来吧~~~(这角度看起还有点力量感的嘛)

买车碎碎念:春节前逛天猫,突然跳出豪爵旗舰店在搞活动,优惠1500元,才发现原来GSX250R已上市,好像提车也比较方便了。
正处无车的空窗期,你们懂的,这就等于感情空窗期。马上开始搜索,各种评测和视频看起来,百度,优酷,爱奇艺...当然最主要是骑士网的两个呆子测评了,网上是一片叫好和肯定,声音一致的让人心里都犯嘀咕,实际购车后感觉大部分属实,个别点是有出入的,且听下文道来

但冲着3万不到的落地价,和豪爵GW250的好口啤,续航400公里,跑车外观,街车的舒适性,这定价,豪爵就是搞事情,让人不买都不好意思,我去。第2天我就真的去专卖店...

(选车方向: 5W内,大贸小排量街车,可以摩旅,之前关注就是KTM390和川崎小忍,
15年是哈雷883L,16年是川崎636,都是大贸二手的,636同朋友买的,3年未年验被交警没收,此处省略悲伤狗血10000字...)

第2天到店,沟通了到车时间和优惠价格,按照网上优惠-1500和首保免费,1月18号周三下单付定金1000,1月20日周五就可以到车,灭哈哈,不会吧,这么迅速。带着欣喜和得意的笑回家了,结果就杯具了,周五没发出,周六休息,最快周一到货,感觉身体被掏空,555...

时间就来到周一中午,电话响起,哦也,走!还有两个车友小伙伴来看车,拆箱,安装非常顺利地完成了,好事多磨啊~~~电脑坏掉了,发票开不出来,在冬日的寒风中,看着说明书打发了3个小时,从轻感冒冻成了发烧38.2,最后只能钻到汽车里取暖了。终于在17时,顺利骑车回家,第2天就把牌给上了,088,号码还不错哟。

2个月用车感受:
做工品质OK,行车质感不输大排,操控有乐趣,舒适感好,续航长。

SB,眼镜都快掉了!
网上说的各种好89不离10,有一点,我要否认的,还是觉得GSX250R就是GW250套个板子,发动机相同,虽然有调较,其实也差不多少,车架相同,后摇臂相同...

这样的明显好处就是品质稳定,缺点就是套壳车,说实话,没买的时候可能会介意,买了用车后才不介意,3万不到这样的品质,豪爵高明就在这里,一直否认自己是套壳。

下面的1到5星级评定一下,仅代表个人的使用感受:
外观:★★★★,反正没人说难看,家人都觉得比哈雷和636好看,女儿和外甥都说酷。

动力:★★★,速度和加速都一般般,恰恰够用,要激情是不多的,平顺性不错;

操控:★★★★★,行车质感好,操控有乐趣,大弯小弯皆可应付;

装逼:★★,开机车很多在乎的,装了大尾巴狼,不懂车的看着还行吧;

舒适:★★★,车把比仿赛高,但骑姿不如街车舒适,轻便性不错;

通勤:★★★★,比踏板快,不用被汽车BBB,轻便也过得去,钻车方便;

排气:★★★,双缸,不难听,也不悦耳,挺符这车的定位;

油门:★★★,不是很细腻,响应一般,1档会有拖拽感,

刹车:★★★,够用,也就是够用,最好前后刹一起,不像仿赛用前刹就给你信心

减震:★★★,前减不可调,影响不大,后减默认是3,有点偏软,我调成了5,运动性有所提升,也没有那么专业,用用还行吧,没有太大的特别感受。

刚做了首保,准备出发摩旅了,路线规划为浙江-云南-陕西-河南-江苏回,计划约1万公里。为了摩旅做了简单改装:加了保险杠,后尾架,鱼骨贴,手机支架,侧防滑贴,喜欢简单点,去掉了板子,油箱,机油盖的各种贴纸,

为长途摩旅,测试车辆,冲锋衣和保暖,问题不大;

祝我好运,回来我再开贴BB。

摩托生活:定制哈雷钥匙,爱不释手。15年前此生从未想过自己的生命会与摩托产生这么强烈的联接,很多事情不尝试,你真的不知道,自己爱不爱,你不在乎,也许不是你不爱,是你没有投入地试过。

这是我的第一辆摩托,参加官方活动,还不太会骑车,满满的回忆,我可是见过长潭5点钟样子的男人,5点左右起床,压弯一圈,8点再上班的疯子就是哪时的我

哈雷活动集体照,随手拍的

636在草原,其实就是兰田山上,海拔680左右,好多垃圾,好可惜,天气不错。

636第1次与车友集体出动,四明山,大雨中骑行4个小时,吓到宝宝,兄弟都好猛,我果然是新手。

大雨从19点骑到22点多,爽翻了我,前方,天空与地面交汇在一起,目光所及都是一片黑暗,没有车,没有人,只有淅淅沥沥的雨声,啪啪啪打在身上,车上,非凡的骑行体验。

[3.15更新]摩旅开始+极速刹车评测 手机不方便更新 图片有PC了再排序 将就下

3.14 浙江台州出发 打包是个技术活 累死宝宝了 以前最多当天回来700+ 算是第一次摩旅

小蚊 可怜的小文 你死的好惨 请脑补周星星声嘶力竭装...第一次买运动相机 选了个最轻便 价格也不贵 原来还挺有意思 推荐购买

路边的农田 想念314的阳光 好舒服

因撞死蚊子 交通事故逃逸 双双被捕

刹车:拉离合加前后刹到停住 100还是能给人信心的  120就感觉距离有点偏长了 具体数字准确不了 仅代表个人主观感受

千岛湖 果然是骑行圣地 路好风景好 五星推荐 

保险杠加负重加本人约220斤 极速测试表显137 如果距离够应该可以到官方140吧

再说加速:0到100还比较轻松 100到120的去 不会觉得吃力 120以上就哭吧 明显不够用 全油门 跑好久在上去1

3.15 在雨中的山里绕啊绕 柳暗花明就看见婺源了  连个江西界碑都没看到

路线图 3.14-4.15 1人摩旅,骑行22天,8604公里

回到浙江

出发时 天天大雨 冷到惨 平生第一次天天热水澡,很热的那种,每一个细胞被激活~~~



下雨了,纯种南方人,春天跑到万里之外看雪,几年没见雪了,激动

倒车的视角

大雪山 没说的,5公里走了2小时,近4400米各种倒车

意外的拍下








丝娃娃


北盘江大桥 380米,你们不知道 北盘江大桥同名的有8桥,世界最高桥也是这个名,我被忽悠了,





地涌金莲,就在路边,引人一见



寂照痷



疲劳驾驶 高速边睡一觉






景德镇博物馆

鄱阳湖堤

入南昌




沅江


大理小普陀


大雪山,搓板路,110公里开了11小时之后,穷山恶水之——看到白色藏房和桃花,激动

肚子边,大号到此一游,放心,人迹罕至

唯一合影的一张 够了

直到没朋友 从乡城出来,到桑堆乡开始就是这样的路,完全到没话说,318在折多山西川往西全部是这样的路,来吧,玩吧,放纵吧



三国情节,就是一路泥巴来会马孟起将军,


由苏入浙

凌晨的西湖才美,6点左右



出发时的里程

最冷的地方 冻到手脚发疼的秦岭 鼻涕直流 藏区的4000多的大雪山没有这里2000米的地方冷




影院看速8

最后编辑于2017-05-15 16:06:42
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