该帖子不定时更新，记录汽车的保养过程（7座Gran tourer，领先型，15年款，17年2月出产，18年2月购买，底盘代号F46），可供大家参考（之前旧帖因留下个人邮箱被删除，内容修改后再次发表在这里，希望能继续促进相互交流）。


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20220729（约4年7万公里）
本次更换：空气滤、空调滤、刹车盘、刹车片、冷却液、电池、机油机滤、燃油添加剂、后大灯、前大灯、轮胎。

@空气滤和空调滤：自己换的，京东自营买的马勒，感觉质量比换下来的原厂的差点，薄并且偏软，原厂空气滤前面有层海绵遮挡物，马勒的没有；此外，空调滤换完后，不知道是不是雨季的原因，没多久就有霉味了。注意空调滤的前挡盖是从前往后掰的，并且手套箱底板拆下来后，喇叭的电线接头如何都摘不下来，就干脆没摘下来，直接换的。

@刹车盘：4s换的，4个2086元。

@刹车片：京东自营买的噶尔法ITT的，前后都赠送报警线，京车会更换的，换完后没有异响，刹车挺灵敏，但是轮毂上能看到较明显的黑色粉末。此外，218i有报警线，可以等报警线磨断报警后，再更换也来得及，我是目测~4mm才去换的，换的时候报警线已经磨一半了。

@冷却液：冷却液低于位置下限了（拧开盖后能看到Min/Max），且一直没换过，就整体更换了。京东宝马旗舰店购买了2瓶蓝色的冷却液，自带屈臣氏的蒸馏水，在汽修店换的，目前一切正常。此外，没有清洗水箱，因为确实很麻烦，还需要出去跑车再返回来。

@电池：汽修店更换的瓦尔塔电池，电池1200元，工时费100（218i更换电池很麻烦，需要拆很多东西，汽修店小工也不懂，东拆西拆反正是装上了，建议找个大点的汽修店）。电池查询是正品，但因为不是在授权店买的，没有质保，只有店保。

@机油机滤：4s换的，700多。

@燃油添加剂：汽车打火后怠速不稳，1000-1300跳动大约5-10s，去汽修店看节气门也没有积碳，汽修店说可能是缸内积碳，清理需要1000+元。然后就京东宝马自营购买了燃油添加剂，一箱油加一瓶。目前怠速好点了，油耗也有下降。

@后大灯：右后大灯报警说失效，但是灯也亮，汽修店复位报警或更换灯泡后，都不行；然后去4s店，汽车有延保，整个灯总成免费更换了。

@前大灯：偶然发现右前大灯有一个地方烤成糊状了，但是没有漏，4s店说可能是被不透光的布料遮住无法散热导致，BMW厂家说是人为的不能免费更换。最后发现是之前去4s店机油保养的时候才留下的，虽然监控看不清楚，但4s店很大方的免费更换了新大灯。

@轮胎：旧轮胎是17年的，胎纹没有太过度的摩擦，但考虑时间久了怕有危险；4s搞活动3345元换4个马牌防爆胎，包括工时费和动平衡；但开了两天后才发现是一年前的胎，被4s店糊弄了，但也没好意思回去闹。此外，防爆胎不舒适、噪声大，以后会考虑普通胎。


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20220904（约4年7W公里）
本次更换：制动液（刹车油）、变速箱油。

@制动液（刹车油）：京东旗舰店购买制动液券，然后去4s换的。618、双11时券都是200元，但是现在刹车明显变软了，所以就不等了，直接原价260元购买的券（包括所有），换完后刹车就明显变灵敏了。

@变速箱油：无论是机器更换还是重力更换，都不可能100%换净，网上查询说变速箱油不能混用，所以就京东自营买的爱信油（AFW6），且从论坛中得知该车的油底壳和滤网无法更换，所以就只换的变速箱油。京车会1次重力换油，工时费89元，4L AFW6（够用，最后还放出来约0.5L）；之前的油都变黑了，汽修小哥说早就该换了，换完之后才知道什么是换挡顿挫....，没换之前能明显的感觉到汽车加减档时会卡顿一下，现在车变得好开了很多，加减速平稳了，以后可以每4万公里换一次。

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20230608（约5年8万公里）
本次更换：汽油滤清器、火花塞、空气滤、空调滤、雪佛龙燃油添加剂、机油机滤。

@汽油滤清器：京东曼牌旗舰店购买的169元，京车会更换30元，更换的时候需要拆汽车底板，并且会露点汽油出来，但整体不复杂。

@火花塞：京东NGK自营店购买的3个~200元，京车会更换10元/个，距离上次更换2.5万公里，师傅说确实改换了，之前是4s店换的冠军的。

@空调和空气滤芯：距上次更换1年1万公里了，京东618购买两个滤芯共~100元，自己更换；空气滤芯很简单，且发现之前的空气滤挺干净，以后可以延长时间；空调滤更换很麻烦（主要是因为喇叭插头拆不下来），旧空调滤挺脏了。此外上次更换时，明确测试了空调气体流动是从车尾到车头的方向，所以上次就把空调滤的箭头指向车头，但这次发现空调滤箭头指向的那一侧是脏的，所以上次应该是装反了，这次安装的空调滤箭头是由车头指向车尾。

@雪佛龙燃油添加剂：之前使用宝马的添加剂，隔三四箱油就用一次，确实有点效果，冷启动时怠速不稳现象降低；后来觉得贵就用京东自营的雪佛龙特劲355ml（0.5万公里用一次），目前没什么感觉，冷启动怠速不稳现象还是有。

@汽车中网蒸发箱清洗：蒸发箱上有很多虫子尸体，但空调制冷和汽车温度没问题；途虎师傅说拆开清洗需要更换冷却液，可以等更换冷却液的时候再清洗，并且218i需要拆前杠，一共300+（貌似拆杠200，清洁药水150+）。

@机油机滤：灰壳机油4L+1L（~340元，京东旗舰店），曼牌机滤（~75元，京东旗舰店），工时费50元，加了4.35L左右（机油瓶上有刻度），车载电脑显示在Max（跑一段时间后，仍然在Max，没有降低），剩的机油也拿回来了，1年后可以再用1次。

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20231111（~6年8.5万公里）
本次更换：雪地胎。

@马牌雪地胎：205/60R15 96T XL NC6，京东旗舰店购买，4个共2169元，直接配送到本地线下店铺。发现普通胎比防爆胎舒服太多、胎噪也小很多，以后可以尝试买普通胎，价格实惠，小破损也够跑到汽修店，大破损怎么都要叫救援。


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20240420（6年9万+公里）
本次更换：前后减震器、前后顶胶、前后防尘套（包括缓冲胶）、机油机滤。

9W公里该整修底盘了。前两个减震的防尘套都能看到漏油了（防尘套外面局部有黑色）；后两个减震的缓冲胶腐蚀了，汽修师傅说内部减震八成也有问题了，况且也到里程了。

@前后减震：蒙诺、法菲尔、萨克斯、KYB、伦福德的京东与天猫旗舰店都没有本车的减震器；KW只有线下店；京东倍适登旗舰店有适配的，前后4根共~3000+元；尼默勒有适配的4根共~1700元；淘宝菲尔旗舰店4根共~2100元；最终选择倍适登，活动入手3200+（B4），工时费390。更换时，才发现后面两个减震器才是问题最严重的，都几乎不反弹了，前面两个减震器还可以反弹，但没有阻尼了；换完之后需要做四轮定位；换完后，过坑和转弯时的感觉还是提升了不少的。

@前后顶胶、前后防尘套（含缓冲胶）：淘宝的尼默勒官方旗舰店，~1500元。旧前顶胶中的滚珠轴承的间隙变大了，旧防尘套也已经腐蚀了，所以减震器更换时，就一起将四个顶胶和四个防尘套都换了，转弯时的底盘响应能力有提升。

@机油机滤：跟之前购买的一样，但只买了1桶4L的，上年1L装的机油剩的保存起来，今年又用了1次。换完后怠速抖动、滑行距离等都明显提升很多，前段时间怠速很抖动，原来是机油该换了，才刚过1.1W公里。