大家好🙃，今天分享一个假货日产原厂CVT变速箱油的基础指标，以及真、假铁桶的外观对比，给需要的车友一个参考！
      检测只对样品负责，样品由论坛车友“flyingmax”提供，4升装未开封新油。

简单分析一下假货的指标。

1.100度运动粘度，假货7.1，官方6.3，正品也检测了是6.3跟官方一致，是一款低粘度CVT油，假货粘度偏高。

2.40度运动粘度，假货46.91，官方26.39，低粘度变速箱油的40度运动粘度也是很低的，假货偏高，跟xW-20机油相当。

3.粘度指数，假货110，官方204，假货太低跟官方数据差距太大，真货变速箱油通常都在140以上，极个别最低也有135。

4.闪点，假货226，对于变速箱油来说很高，官方没给，这个数值很像20粘度的机油。

5.倾点，假货-40，官方-34，假货的倾点很低很优秀，超过了官方数据😂。但我觉得官方倾点应该不准，低粘度变速箱油的倾点普遍都较低。

6.浊点，假货-6，非常高，矿物油冒充，油品中石蜡含量高，温度稍微降低就会析出，高温下容易氧化产生杂质。

7.低温动力粘度CCS，假货25523，正品测了是2000出头，假货是正品的10倍多，低温性能非常差，容易导致异常磨损。

通过实测可以看出，假货粘度偏高，粘度指数太低，浊点太高，CCS比正品高10倍。

假货丰田原厂CVT油实测传送门
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-88774148-1.html

上面第四张图中试管，也是左边真，右边假，真货偏蓝，假货为绿色。

下面都是假货的照片。