最终确定X6的原因是宝马是公路越野之王以及溜背运动造型。未来换下一辆车的时候再选轿跑,年龄可能不合适了。宝马最早建立SUV轿跑造型,历经三代,设计师的积累很深。X5本身是公路之王,X6继承了X5的内在同时又具有个性化外观。L6拥有仅次于V12的稳定性,ZF变速箱匹配又好。
作为宝马X6的全新升级版,新车的前脸部分经过了全面的提升,新车双肾式的进气格栅加入了熏黑处理,而两侧的前大灯也是进行了全新升级,视觉效果更为强烈,此外新车前保险杠处的饰板中具有八角形,显得更为凶悍、霸气。
很多人对这个大流背不理解。不过我很喜欢
灵活度跟3系5系没法比,但是1.7米车高2米车宽的数据下驾感仍然能超越绝大多数小型好开的suv。跟我另一辆电车同样5秒的加速数据在低速段电车加速体感强很多X6用换挡拨片开手动模式在乡间小路上行驶还是挺有乐趣的,减档带来的急加速配合低沉的声浪可以让我心情愉悦
和现在的智能电车没法比。但是作为油车还是不错的。
没了鸡腿,剩下就一个小水晶头了
登记去喽
网上买的PONS车衣,没选品牌的。感觉花几万没有必要。贴完后效果也非常不错,厚度不错,亮度不错。我也是看这个贴子才弄的
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