汽车之家|#改装案例#自己动手，改装豪越L第2排座椅靠背角度|豪越L|论坛

热门

#改装案例#自己动手，改装豪越L第2排座椅靠背角度

1 15 发布于吉林 2025-06-15 19:37:34 只看楼主修改帖子

改装案例

此帖已被收录至论坛精选日报-装饰改装。更多精彩内容戳这里。

2024款豪越L是一个7座的车型，第2排是三个独立的座椅，能够前后移动，而且也是可以对靠背的角度进行调整的，整体使用起来还是非常不错的。

豪越L整体还是很大气的，内部空间也宽敞

从实际使用来看，应该就是有两个档位来调整，就算是调整到最靠后的角度，整体的坐姿也是偏直一些的，并不是特别的舒服。根据厂家官方给出的描述，中排的座椅靠背能够调整的角度就是两度左右。于是，就研究自己对这个座椅靠背的角度进行改动，增加靠背的活动范围，能够找到一个更加舒服的角度。下面，就从几方面来跟大家分享一下。

座椅靠背整体的调整范围比较有限

第一方面，说一下自己改装需要用到的工具。整体来讲，第2排座椅靠背的限位装置还是比较简单的，拆开之后只不过就是一个限位的挡片，需要把这个进行切割。那么就需要用到铁锯，锉刀，格尺，记号笔，还有T20型号的内梅花扳手。这些工具基本上比较好弄，并没有什么特殊的。
如果是有帮手的话，建议最好是找一个角磨机，这样的话切割比较快，而且打磨也很方便。但如果就自己弄那角磨机就派不上用场了，因为角度比较小，同时座椅旁边的东西阻碍也是比较大的，弄不好就容易伤到座椅。

改装主要就会用到这些工具

当时没有t20的梅花扳手，就拿这个扳手应急用的

就是下图当中的这个批头，虽然能够卡住，但比较麻烦，需要频繁调整角度，建议还是使用专用的工具要更好一些。

这个y型的螺丝刀也可以应急使用一下

第二方面，说一下改装的具体操作流程。通过下图可以看到，这个就是车辆第2排座椅靠背调整到最后的位置，相对来讲还是比较直的，长时间乘坐并不是特别的舒服。

大概就是这个角度，基本上跟后门的门框是平行的

在施工之前先用一个胶贴粘到这个位置，来测试一下，具体改完之后角度变化了多少，但从最后来看，在操作的过程中这个贴就掉了，没有起到多大的作用。

贴到这个位置，起到一个标注的作用

最终没有贴住，还是掉了

第1步，拆卸座椅两侧转轴位置的保护盖。因为这款车的第2排座椅都是独立座椅，所以在每个座椅的两侧转轴的位置都会有一个塑料的保护盖，这个里面就是座椅靠背的转轴机构和限位装置。这个盖子只是有一个螺丝进行固定，其他的都是卡扣。螺丝就是在这个装饰盖正后方的这个位置，是t20的螺丝直接拧开就行。

把中排椅推到最前的位置，从后面就可以看到这个螺丝

拧掉这个螺丝之后，把座椅稍微向前推一下之后，再稍微用力的晃动这个装饰盖就能够把装饰盖的卡扣打开之后，慢慢的就可以从这个座椅上把装饰盖给分离出来。

这个装饰盖卡的还是比较紧的，所以弄的时候一定要稍微用力，但是要慢一点尽量避免损坏

装饰盖拆下来之后就是这样的，在最后是有一个螺丝固定，其他的就是几个卡扣进行固定的，所以说整体的拆卸难度并不是很大。

看到装饰盖内部就知道它的固定位置了，拆卸的时候可以参考

接下来就是拆卸座椅另一侧的这个装饰盖，都是同样的道理，拆掉螺丝之后再把这个装饰盖晃动着给弄下来就行了。

内侧的装饰盖螺丝是在侧面的位置，并不是在后面了

下图这个就是内侧装饰盖拆掉之后内部的样子，相对来讲，里面的装饰盖要比外面的好拆一些，因为整体跟座椅的干涉不是特别的大。

装饰盖拆下来之后就是这个样子，也是一个螺丝，剩下的是卡扣

第2步，检查座椅靠背限位器的情况。把座椅两侧的装饰盖拆掉之后，就可以看到内部的限位器。通过研究可以看到这个限位器主要就是通过后面的凸起位置进行限位的。如果想要增大角度的话，只要是把凸起的这个铁片适当的给先后切割，那么就能够实现。而且通过测试发现这个座椅靠背的转轴，间隔着都是有限位锁扣的，所以说就算是增大座椅靠背的角度，那么也是能够实现限位的效果。

这个就是左侧座椅外面的限位装置情况

这个是左侧座椅内侧限位装置的情况

第3步，对限位装置进行切割。总的来讲，对第2排座椅靠背限位装置进行改装，主要的难度就是对这个限位片进行切割。因为这个位置紧挨着座椅，操作空间非常有限，动作幅度大了就可能把座椅弄坏，所以操作比较麻烦。再就是两侧的限位装置切割的宽度一定要一致，否则可能会导致两侧卡的位置不一样，影响使用效果。这两方面，建议在切割之前一定要注意一下。
先用尺大概的测一下具体想要切割的长度，其实这个直尺并不是很好用，最好是找一个量角器，这样的话就知道具体增加了多少度，相对来讲是更方便一些的。有想弄的车友可以用量角器去测一下，这个家里有孩子的基本都有。

用尺大概量一下要切割的长度，开始的目的是为了保证两侧切割一致，那后续基本也没用到

用尺量完之后，用记号笔在限位片上面做好标记之后开始切割就行了。由于自己操作，所以就使用的是手动的铁锯。将座椅放倒之后发现，这个后加的座椅套以及座椅后面的这个保护垫都是会影响到铁锯的空间，是需要进行拆卸的。

根本没有操作空间

需要把这个座椅的后面保护垫给拿掉，这样才行

通过下图可以看到，座椅后面的这个保护垫是通过橡皮筋的卡扣直接固定到座椅下面的，直接把这两个挂钩给打开，之后就能够把这个座椅后面的保护垫给向前翻过去，这样就不会影响到正常的切割了。

下面的这个挂钩打开就行

打开之后就可以翻折到这种角度

下面打开之后，可以看到在座椅转轴的位置还是有两个卡扣的，两个卡扣也给他打开，这样的话整体翻折的会更大一些。

就是这两个卡扣同样也给打开

把最后面的保护垫给打开之后就是这种状态，这样的话基本上对于切割就没有什么影响了，相对来讲就能够更放开手脚的操作

这样的空间还是比较够用的

由于转轴位置的这个绒布，距离限位装置是比较近的，所以在切割的时候，就用一个六棱的扳手在这个位置卡着，这样的话就不会切割到这个绒布。

切割的时候一定要小心，避免伤到座椅

就这样用六棱扳手卡着，慢慢的用铁锯去进行切割就行，相对来讲还是比较好弄的，并没有多大的阻力，单侧的话也就是几分钟就能够切割到位。在竖向切割完之后还要横向进行切割，把整个的这个限位装置给切掉，才能够实现整体后移的效果。

切割完之后就是这样

第4步，切割另一侧的限位装置。之前是用直尺测量的，感觉也不是特别的准，因为已经切割下来一块限位片，所以就直接拿着这个限位片进行比对，在另一侧进行划线，直接切割了。通过实践证明，这种方式也不是特别的准，在切割完另一侧之后，两侧还是会有一定的差异，所以还得用锉刀进行打磨找平。

用左侧切割下来的限位片，直接比对着画线

还是采用上面的那种方法，直接对这个限位装置进行切割，切割完之后检测发现两侧的限位装置并不是特别的齐，一侧已经卡住，另一侧还有一定的间隙，而且这个限位装置还要跟锁止卡扣联动，这样的话才能够起到作用。

可以看到内侧切割完之后就有一定的缝隙

因为内侧有缝隙，所以就继续对外侧的这个限位装置向里面进行打磨，根据左侧的这个位置打磨进去之后两侧就变得一平了，能够同时起到限位的作用。

需要对这个限位片进行打磨

主要用到的工具就是锉刀，虽然用这个锉刀比较麻烦，磨的也比较慢，但这个比较好控制，如果是用角磨机的话，那么一定要控制好力度，避免磨损过大，那么就比较麻烦了。

锉刀并不是很专业，所以打磨的效果很慢

通过两侧不断的这种打磨，最终找到了一个比较平衡的位置，两侧都能够起到纤维的效果，而且跟限位卡扣能够完美的匹配，这样就可以了。

就这样用锉刀不断的打磨

两侧完全打磨好之后，可以看到再把座椅向后推倒的情况下，两侧的限位装置都能够起到限位的作用，这样的话就达到一个好的效果

左侧的限位装置能够贴合

另一侧的限位装置也能够贴合

第5步，检查座椅靠背角度情况。因为两侧的限位装置已经切割打磨完毕，所以就可以将座椅的靠背继续向后推。把角度推到最大之后，可以跟没有改动的座椅做一个对比，并且可以坐上去感受一下，如果这个角度比较舒服，那么就可以以这个座椅为标准，继续切割其他的座椅转轴限位器了。

可以看到这个角度已经变得比较大了

从这个侧面的视角来看，基本上座椅靠背的角度向后仰了，大概在三度左右吧，整体来讲还是比较不错的，而且坐上去也是比较舒服的。如果感觉这个角度舒服，那么就把剩下的两个座椅按照同样的角度进行切割，并且打磨到位，这样就完成了整体座椅的切割工程。

这样对比看，整体的角度差异是比较明显的

第6步，安装座椅两侧的装饰模块。整体切割到位之后，就需要把座椅两侧的这个装饰保护模块给重新装配回去，首先要把这个解锁拉手的的绳子给穿出来，这个是必须的。之后再按照卡扣固定到位，最后把螺丝拧上去就行了。

就按照这个流程，反向的操作就可以

第7步，这是座椅的整体使用效果。安装完装饰模块之后，整体调整一下座椅的靠背角度，可以发现在调到最后的位置，座椅旁边的那个橡胶密封垫就会出现变形。通过研究可以发现，因为改装之后角度过于向后，所以这个密封垫就不是很适配了。

可以看到这个橡胶密封垫，已经出现了压缩的迹象

根据这种情况，直接用壁纸刀，把这个橡胶的密封垫适当的切割一下，跟改装之后的座椅装饰板能够匹配就可以了，这个过程还是比较简单的。

具体切割的位置是否平顺，就看技术了

第三方面，说一下最后的改装效果。通过下面的图片来进行对比，可以看到第2排座椅靠背，整体的角度变得更大了，这样乘坐起来也会更舒服的，也就实现了改装的目的。

这个是改装之后的效果

通过上下两张图片进行对比，改装之后也就是将限位器向后割一下，那么整体的靠背角度会更大的，乘坐起来也会变得更加舒适一些，还是有一定好处的。但同时也是有一定的弊端，那就是第2排腿部的空间会变小，因为座椅的靠背角度变大，那么坐垫的位置就要向前移动一些，否则的话座椅是无法向后仰大角度的。任何的改装肯定都是有利有弊的，这个就看自己需要什么了。不过这个二排座椅的改装还是根据自己的需求，因为改装之后也可以对靠背的角度进行调整，如果需要腿部空间，那就稍微调小一些，也是可以满足的。

这个是改装之前的状态

第四方面，说一下改装的费用情况。如果是自己动手改装的话，其实没有任何的费用，只不过就是需要准备一些工具，家里都有，那就没什么费用。就算是这些工具需要进行购买，从价格来讲也就是几十块钱搞定了。改装之后也用了几千公里，整体乘坐起来舒适性感觉还是不错的，毕竟它这个角度调整范围大，可以根据自己的需要来进行选择调整的。