---------2016年3月8日 20:14:22 更新 -----------
已使用接近1000公里，各项功能稳定正常。其中600公里高速。

跑高速比自己用脚跑省油 0.2L/100KM
跑国道 60KM/H巡航 5.2L/100KM （通畅路况，清零后跑30公里结果。300公里 5.6L/100KM）
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改日行灯：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3157-46848881-1.html
调整油门虚位：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3157-43080371-1.html
（因为装模块需要拆油门踏板，强烈建议安装模块时，顺便把油门踏板虚伪调掉）

如果你认为定速巡航不安全/反对定速巡航等等，请不要回帖，本帖只作为教程给想改的人看。
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注意： 定速巡航有不稳定的情况，请测试下大长坡，定速巡航，并且观察瞬时油耗。如果瞬时油耗没有 变成 0L/100km 而且一直加速直至退出巡航，那就是 调整油门虚位引起的问题。
解决办法：1.调回油门虚位（让油门拥有虚位）2.学习油门踏板最低最高位置3.测试下坡是否会 0L/100KM。如果不会，加大虚位重新学习测试。如果会归 0L/100KM 就可以保存设置。把油门踏板虚位调整到无虚位状态

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定速巡航实现的功能：
1.定速巡航（具体巡航功能自行参考说明书）
2.原车仪表巡航灯
3.方向盘按键控制

需要的工具+材料：

巡航模块
购买连接:
http://dwz.cn/2EKJE5
或 TB 搜索: 简易定速巡航
连接有个字符发表后就丢失了，弄百度短网址。。。
(模块不是我卖的，避免大家买错，直接贴连接，麻烦版主不要处理，因为估计有很多人想该)

电烙铁，电烙丝（淘宝30+）自行搜索即可
十字螺丝刀，平口螺丝刀
剪刀，黑胶布（电工绝缘胶带）
废旧CPU风扇（可以去电脑店买。需要2个或者5根阵脚线即可。）

还有需要拆油门踏板的工具就不列举出来了。


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安装步骤：
1.引出巡航灯线+连接
2.为车速线做引脚+连接
3.连接离合线
4.连接刹车线
5.拆卸方向盘按钮电阻
6.修改方向盘按钮阵脚
7.引出方向盘按钮阵脚
8.将所有线连接到模块
9.拆下油门踏板，将模块装入油门踏板
10.按说明书配置油门位置。
11.进行各项功能调试。结束后所有内容完工。

改装还是有困难的。最苦逼的是离合线，其他的都好说，没难度。
注：所有步骤里面最困难最艰辛的就是引出离合线。各自想哭。。。不建议没耐心的人自行安装。

接下来是每个步骤的逐一详细解说。


首先是拆组合仪表，以便引出巡航灯和车速线。拆卸方法和步骤直接看图

注：拆卸组合仪表的时候，请一定要拔下钥匙，而且拆下组合仪表后。严禁，严禁，严禁在将钥匙转到NO。否则会气囊灯会一直亮！必须去4S消除。所以在你拆下组合仪表前，请关好玻璃窗。因为接下来要回到室内进行仪表改动。

然后拿下组合仪表，背面有个插头，拆下来，拆的时候没拍图，插头蓝色卡扣有个白色位置扣住，扣开后轻轻搬动蓝色的卡扣就能拆开了。希望下一位改装的亲拍张图。
拆下组合仪表后，就可以把战场转回室内去操作。

拆组合仪表的时候因为太简单，没拍图。
基本上就是看见组合仪表的螺丝就拆，看见卡扣就拆，拆到剩下电路板就行。

接下来是改多功能方向盘。我买的方向盘按键左右都有按键，但是我只实现了巡航模块。多媒体控制没去弄，方向盘预留4根针，刚好够改定速巡航，但是是有办法同时给巡航模块和导航用的。具体的我就懒得改了。我只需要定速巡航，多媒体按键最近实在无心去改了。

然后就是拆气囊，和方向盘引脚接线。

接下来是刹车线，离合线。

然后就是拆下油门踏板。接上模块。各根线和模块连接。模块具体连接方法查看模块说明书，这里不多做说明。
然后整个改装过程基本就完了。


有任何疑问请跟帖。