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sceo原厂大灯终极进化

1 52 发布于 2016-03-28 00:35:47 只看楼主修改帖子

大s有着酷似x5的外貌，一直想给它再配一套炫酷x5的大灯，网上有车友直接换了老款x5大灯，但是需要换x5机盖或者钣金，投入稍稍有点大。为了美观我也在一直考虑给大s改一套亮骚的双眼。
托马云的福，现在很容易就能买一套酷似宝马的导光天使眼，只不过光有双眼没有眼眉，即便天使再美也是种缺憾

犀利的眼眉刻画出了宝马面庞俊朗的轮廓

天使也有了更加灵动的双眸

大s大灯设计感还是比较有型的，只可惜的缺憾就是没有灯光的烘托把这种棱角分明的气势烘托出来。

我在大s大灯上面考虑了很久，想了很多种设计思路，无奈不是因为空间不够，就是光源不合适，最后都一一放弃。典型的例子就是流行过一段时间的导光条，各种图片效果很好，我也买了一打算尝试

外部材质是硅胶，挺柔软的

光源也够亮

但是当我把它放在大灯内的那一刻便彻底的恶心到我了，这一个大白条子，亮的时候还凑合，不亮的时候那叫一个扎眼，那叫一个汽配城风格

这套方案也无奈的宣告失败。正打算放弃的时候，无意中接触到了一种新产品，看起来还不错，通体透亮，带光学原理，于是火急火燎的淘了一套来

基本上和宝马款的导光天使眼一个原理

像不像源力武士手里的激光剑

开始开灯

先用保鲜膜包裹避免划伤

这里有几颗螺丝注意卸掉

这里也有

打开后的样子，不知道此刻我为什么想起了剁椒鱼头的做法；把鱼头劈开这样摆放·····

远光和近光是固定连接在一起的，这里必须吐槽一下，设计员偷懒到了一定程度，既然是固定的，调光的角度也只能一起变化，即，近光低了远光也跟着低，近光偏了远光同样跟着一个角度跑。**的分开调节能死么，少配两个调光螺丝能发财么？

继续分离灯罩和灯壳

多加的光源通通按在这里

我天使眼安装方向是向上，这里需要做挖洞处理，并且方便走线

一大一小，顺便透露给各位数据，大s近光2.5寸，光罩90的天使眼足以，再大不好看，远光光罩外径115正合适，125的太大无法按下。有想改的车主可以参考我的数据

通电测试

导光的亮度是其他什么cob啊玻璃管等任何天使眼不能比的

双眼定好位，就开始做灯眉了

这是光源

光源个头还是不小的，原始灯罩内没这么大容量，想放下这个子弹头就得挖洞

一头一尾都需要

这里是比较难的地方，为了美观，必须弯出一个均匀的弧度才会让人看起来舒服，任何的凹凸，不平的小起伏都会影响光路美感，这里照片是最少的，时间是最长的，这一侧就阵亡了5跟光条儿，也许追求有点高，反复几次就不能再用了，按说我不是处女座·····

成品是这个样儿地

通电看看

因为导光的结构

在不同的位置

会看到不同的亮度，正对导光面，亮度明显增高，其他位置，这就是跟普通的树脂条，没什么亮度，所以不会晃到所有人

这是转向灯

背面把线都埋好，看看整体效果吧

亮的时候臊气，不亮的时候也不会让人觉着这灯添过什么东西，看起来佷原厂，这么看是不是比那根大白条子看着顺眼很多，你们说呢

看到这里有人该问了，这就是你说的原厂大灯的终极进化？我说这只是一部分，下面就是见证奇迹的时刻····我虽然不会像刘谦那样变出任何魔法道具，但是我可以把原厂的单光透镜变成双光～

从第一次改小贵族的大灯开始，算上帮群里车友改灯，和我自己车灯，陆续也改过5，6套灯，3寸海拉和Q5透镜威力强大，但换灯对我来讲有点无聊了，我想换一种乐趣，体验体验原厂透镜的地力究竟有多大，也许会有新的发现呢
不考虑灯碗和镜片质量高低，单从透镜原理上来说，单光和双光的区别就是播光片的可动，任何单光透镜换上可动切光片，就变成了双光。