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【为艾保养】艾瑞泽GX首次更换火花塞分享
火花塞是什么呢？可能很多车友对它并不是很了解，但是它却是保证发动机正常工作必不可少的一个部件。火花塞属于发动机的点火系统，通过螺纹直接固定在气缸盖上，与点火线圈连接的它会在发动机的压缩行程结束后释放电火花，以此点燃气缸内的混合气体，这样发动机才可以正常做功，汽车才会有动力产生！
作为汽车上的重要部件之一，火花塞是需要定期进行更换的，大多数普通的镍铬火花塞建议使用寿命是3万公里左右，铂金材质的6万公里左右，更好一点的铱金火花塞建议更换周期是8万公里。不过这些也都只是建议更换周期，各位车友也可以依据自己的实际情况做出合理的调整。
火花塞使用时间长后其电极间隙会变大，容易导致火花塞点火能量不足，进而影响气缸内可燃气体的燃烧速度和燃烧强度，可能会对发动机的动力造成影响，导致动力不足、油耗增加。
接下来进入正题～因为到店是星期天，过来保养的人还是挺多的，先排会队～
询问了几个车主，都是过来做常规保养的，并没有那种质量问题过来维修的，奇瑞品质还是越来越值得信赖的。
快轮到我了，因为车子刚开过来发动机内温度较高，先拆掉小护板散散热。
这4个就是点火线圈，火花塞就在他们下方～
领过来备件了，开始更换～
作为4缸发动机，更换也是需要同时更换一组4个的。
师傅专业技能太娴熟了，一转眼间他已经拆掉了点火线圈，开始用工具拧松火花塞了。
询问了一下师傅，火花塞下方是有螺纹的，取出时是先拔掉点火线圈插线接头，然后再用套筒拧送火花塞固定螺丝后才能取出火花塞。
这个拍的有点模糊，用套筒将火花塞螺丝拧掉后，因为火花塞安装位置孔隙很小，其顶部有铁质部分，所以用一个长条型磁石直接吸取出来，需要注意的是，因为刚熄火还没多久，火花塞温度还是比较高的。
都取出来后就是安装了，先用手对准安装位置慢慢放进去。
然后用工具先简单上几丝固定一下。
用到的套筒是16号的。
安装点火线圈前再紧固一次，确保火花塞已经固定好了。
接着安装点火线圈。
点火线圈的插头是这样的，去除安装都还是比较方便的。
搂紧上面的卡扣，有条不紊哈哈。
最后再固定好这个上面的螺丝，这样火花塞基本就更换完成了。
安装上小护板。
新旧火花塞对比一下～使用痕迹还是特别明显的。
后面想着空滤空调滤也用了有一段，干脆趁着这次保养一块看看需不需要换。空气滤芯还好，不算特别脏。
空调滤芯上次换了N95级别的，上面灰尘还是挺多的，这种东西我还是建议大家脏了就直接更换，用气吹吹表面是干净了但是会破坏其内部结构，影响过滤效率。
新的空气滤芯。各位车友要是在网上购买的话注意，艾瑞泽GX的空调滤芯是和艾瑞泽5一样的，但是空气滤芯是不一样的，一定不要买错了。（前几天有个自睿pro的车友反应他的空调滤芯是和瑞虎8的一样的，其他车型的目前知道的还都是和艾瑞泽5一样的）
更换空调滤芯和空气滤芯我主页里都有教程，其实都不复杂，想要自己动手更换的车友可以去我主页找一下帖子，里面写的很详细。
睿色有点麻烦的就是更换空气滤芯还需要拆除这个发动机护板。
空气滤芯就是在电池旁边这个黑盒子里了，各位车友要是自己动手拆除了注意一下，千万不要和我之前一样不小心把固定螺丝掉下去了（后面没办法，还是去4S店又让他们配了个）
上次在这边更换空滤空调滤的时候，那个师傅说GX这款车空气滤芯外面还是有一层垫子的，但是说实话我上次自己动手更换的时候就已经没看到它了，各位车友也可以留意一下自己的有没有，我这个是在店里师傅又帮忙找了个配上了。
更换完毕，更换空调滤芯很简单就不放图了，需要看的车友可以去我主页找那个详细的帖子。
前几天一直在雨，车子也脏的不行，洗完又是小靓仔一个～
放上一张公里数图吧～这几天都是在市区高架桥还是有些堵车的，油耗7.1，还是可以接受的。最后祝各位车友用车愉快，欢迎交流～
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