时隔2个月，距上一次保养行驶了3000km，我又开着爱车来做第9次保养了，到目前为止已累计行驶59000km，最近几个月保养有点频繁，差不多是2个月左右就做一次保养，在5万至6万公里的里程里做了3次保养，主打一个有钱任性！开玩笑的，主要保养套餐囤太多了，不用也要过期失效了。

我的朗逸已经陪伴我3年7个月，选择它主要是用于通勤代步，但是发现开车通勤还不如骑摩托来的效率高和有驾驶体验感，但是还是很爱护它的，毕竟不是每天的天气都适合骑摩托，还有周末的长途自驾还是需要用到它。

这次去保养也是临时起意的，刚好这两天降温下雨，就开车通勤了嘛，那就顺便把保养做一做，周末用车就不耽误时间，就通过电话预约早上8点钟去左右，工作日还是那么早几乎没什么车，都说早起的鸟儿有虫吃，我就是，这放到休息日估计得排满队了。

到店就跟接待人员说是来做保养的，通过平安保养券兑换的嘉实多小保养套餐，接待人员立马就懂，然后还跟我说明一下，这个小保养套餐只含机油、机油和工时费，如果还是需要换空气滤芯和空调滤芯就需要额外购买的，我回道只需要换油就行，因为我的空气滤芯和空调滤芯都是自己买自己换的，这次我又打算趁着双十一再囤两套滤芯，有时间了自己在家里换下，打发时间又省钱。

这果然是工作日的早上8点，店里一辆车都没有，两个师傅都闲着没事干，我的车一来，两个人上下其手两不误，动作麻溜，仗势搞的感觉是在拆车，一个站在起降机上拆空气滤芯，一个在下拆发动机护板，两个人配合井然有序。

不一会的功夫，在上面忙活的师傅已经把发动机仓的工作做完了，在下面忙活的师傅也把发动机护板拆下，开始在放旧机油了，这种方式叫做“重力放油”，需要拆开发动机油底壳放油螺丝来放油，对于一些老旧车型来说，发动机放油螺栓建议是每次保养都更换，也就10几块钱一副，不然可能会出现密封不严渗油的情况。而对于采用“负压换油”的车型，就需要拆这么配件了，直接将抽油机的管子直接拆入发动机油底壳抽即可。

这个时候A师傅又同步在忙活着给轮胎充气，我平常就是两个人坐车，后排几乎不坐人的，现在开始进入冬季了，受热胀冷缩影响气压会偏低，所以每个轮胎就按照2.5bar来，然后A师傅去拿机油机滤来协助换机油，将机油滤芯交给B师傅来更换，因为这个时候机油会差不多放完了，可以将旧机油滤芯拆下更换然后拧上放油螺栓就开始加注新机油。

这次保养用的是嘉实多专供的保养机油，只看到有这个嘉实多品牌商标，但是没有具体的型号标识，咨询了下师傅说是专供机油，都是不对外销售的，同等于嘉实多极护级别可以用8000km或1年，这次依旧选择的是5W-40标号的，W前面的数字是适用温度，南方地区5W完全够用，后面数字40表示的是机油粘稠度，一般是推荐30或者40的，两者的区别主要是30的稀一点动力油耗表现好一点，40的浓稠一点保护性好，我的这款朗逸一直都是用40的，所以就不轻易更换了。

开始给爱车注入新的能源，这金黄色的油液好比如动力之源，看着它注入到发动机内部，我这车刚好是4L机油用量，所以不用管加了多少，直接加完就可以了，然后拧紧机油盖，启动发动机怠速运转5分钟，这个时候师傅也不闲着，同步进行对行车电脑的检测，首先肯定是还原保养记录和机油复位，其次就是读取一下有无故障码，这个也快只要外接设备性能好，几分钟就搞定，我看有的地方是用笔记本电脑，这次在这家店用的是平板电脑，应该没有啥区别都是打开一个软件，就是决定设备性能。

最后就是把发动机护板装上，为什么刚刚换好机油滤芯的时候一起按照呢，这个是有细节的，因为在新机油加入后，启动发动机待它转一会后，再检测前面拧的油底壳螺栓有无渗油，还有机油滤芯有无渗油，最后再把发动机护板给装上整个保养就算完成了。通过整个施工步骤，这里大家有没有发现，换油保养的开始和结束都是从拆装发动机护板而始终。

然而服务并没有就此结束，师傅还帮我检测了下机油尺的机油液位，虽然有点多此一举，因为我这款朗逸就是4L机油用量，加的也是4L，不会错，但是细节代表服务，还说要帮我加玻璃水和洗车，由于时间原因赶着要去上班了，就不体验附加服务了，直接上车一脚油踩出店门。

换完机油后，感觉车子特别丝滑，提速特别顺畅，停车等红绿灯的怠速声音很清脆悦耳，对比下平均优化都低了，机油还是要用新的性能最好。

很多车友就纠结去4S保养还是外面保养，去4S服务好机油放心但是价格贵一倍，去外面担心假机油操作不标准但是价格便宜一半，其实作为过来人告诉大家，其实不管在哪都一样，要给你用假机油在哪都可以是假机油，4S店的机油也是外面经销商供货的，大众不产机油，大众的机油都是贴牌代工，不然外面汽修厂怎么拿到原厂机油的，一句话：“按时保养，哪里有性价比哪里做就行”。