随着乘用车均价降到16.8万，新能源汽车的价格降幅普遍高于传统燃油车，这现象引发了广泛关注和热议。很多人都是切身感受，“早买早享受”安慰自己，“晚买享优惠”既得利益。

新能源电车跟油车相比，我认为大致可以从以下几个方面来看：

第一个，新能源汽车技术的快速发展和迭代是导致价格下降的一个重要因素。随着电池技术的进步和规模化生产的实现，电池成本显著下降，这直接降低了新能源汽车的制造成本。
加上，国家要拉动经济拉动消费，国家政策的大力支持也为新能源汽车的普及和价格下降提供了动力。政策补贴不仅包括购车补贴，还涵盖了税收减免和建设充电基础设施等方面，这些措施有效促进了新能源汽车的普及和价格的降低。新能源汽车在一线城市强二线等大城市越来越普遍，逐渐渗透到二三线城市和小城市甚至农村，也是一个过程。

第二个，新能源汽车企业的发展迅速，特别是那些专注于新能源汽车的公司，它们在市场竞争中展现出了更强的降价能力和市场适应性。譬如小米SU7实现的230天量产交付10万辆，小鹏p7+上市即交付，这些企业通过技术创新和规模效应，实现了成本的进一步降低，从而在激烈的市场竞争中占据优势。

再有呢，随着秋冬季的到来，一些地区由于气候原因并不适合电动车的普及，这导致部分新能源车企为了抓住业绩，会采取降价促销的策略。但同时，燃油车因为油价下降和购置税等综合因素的影响，降价空间有限，而电动车不需要缴纳购置税，所以在价格竞争中具有更大的优势。

最后，消费者对新能源汽车的接受度逐渐提高，普及性很强了，市场需求的增加也促使车企通过降价来吸引更多的消费者，尤其是在入门级和中档车型领域。这种市场驱动的力量，加上技术进步和政策支持，共同推动了新能源汽车价格的下降。

所以说，新能源汽车价格的下降是技术发展、政策支持、市场竞争和消费者需求变化共同作用的结果。随着这些因素的持续影响，估计新能源汽车的价格还会继续下降，为消费者提供更多高性价比的选择。
等等党有福了，可以随时买到心仪的高性价比汽车。