本来想买皓影，结果碰撞成绩大家懂的，后面还想看下CR-V插混，可仔细一想CR-V和皓影不是一回事嘛，再说CR-V插混的配置参数一出来，和MARVELR差得实在有点多，就冒险吃螃蟹了。

做工挺好的，这个可能是运气。听说有人提车的时候充电盖合得不是很服帖。

除了设计感稍微欠缺，用料和实用性真的很满意。整体内饰配色也不错，高级感很足，前排的大屏很有科技感，事实用下来也不错。

电车的加速性能和油车的动力从容和谐统一，真是驾驶和乘坐都满意的一台车；空间、车内配置也都符合甚至超越预期；赠送的充电桩装好之后，使用成本相对油车真是约等于不要钱，同时又没有纯电车的续航焦虑，哪儿都能去；作为奶爸车真的很均衡，几乎可以算没有缺点。

悬挂很颠，甚至不如h6，有时候下马路牙子时底盘有异响，不知道是刹车还是悬挂的问题。高速各种提示音和警示音让人不爽尤其是娃娃在车上睡觉的时候，这个还不能关（个人比较喜欢凯迪拉克的震腰。电耗高，正常开显示180续航，高速能跑个90公里就不错了。综合120公里是极限不接受任何反驳。然后就是油箱太小，每次加满油满电显示800实际上600不到，出差跑高速要经常进加油站。

暂时只跑了不到1000公里，我平时上下班纯电开得多，差不多开120公里就得充电。空间足够，第三排坐170以下的成人毫无局促感，后备箱空间同级别里也算占优势的，很能装。市内通行，关上窗很安静，底盘在快速路上质感很好，坑洼的就没那么舒服了，我全部调成舒适，没开运动模式。高速上符合预期，基本上就是风噪。