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【提车日记】人生第三台车,我依旧选择了北京40!
1 221 发布于 2022-04-06 19:03:41 只看楼主 热门标准
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      大家好,我是来自山西太原的一位90后旅行摄影师,网络昵称“加油伟”,由于和我爱人非常喜欢旅行,所以账号名正式更改为“太原夫妻旅行记”!六年前我们购买了人生第一台车北京40L,一直到2021年,行驶11万公里!而且我以人格担保这11万公里我没遇到过任何问题!(扎过一次胎)。

我们和40L最经典的一张合影。

我们和40L一起走过的最美路线——甲应垭口。

       11万公里的车已经很旧,加之家里想要个空间更大更舒适的越野车,于是选了哈弗H9,但没开三个月就被藏族司机驾驶的车辆撞报废,当然对方全责,我媳妇还受伤,在养伤的这几个月中,我们反复思考,还是决定将H9的赔款买一辆北京40吧!家用车我们已经入了一台新能源!新能源+越野车这样的搭配感觉非常适合我们,城市及周边出行就用新能源,户外摄影和自驾游时就用越野车。

  为什么再次选择40呢?当然不是H9不好,面对对方80迈的撞击力,大9虽然车头被撞的面目全非,但车内空间没有任何压缩,媳妇受伤也是因为自己太瘦被安全带瞬间的反作用力勒的,其次考虑油耗,确实40柴油版更适合长途自驾游,而且作为摄影师的我,40的外观简直太适合当拍摄道具啦,加之我们与40近6年的感情,所以我再次选择了北京40。

经过保险公司的核算和反复沟通,最后决定赔偿21万元,车损险是23万,在赔款到账当天,我们和只开了三个月还不到8000公里的哈弗H9正式告别。

      这次订购的车型为2021款刀锋英雄侠客型(柴油版)中配,19.49万那款,接下来给大家分享一下我的提车笔记咯!
     

 2022年4月1日,来到我们山西最大的北京汽车旗舰店提车咯!

当时我们的40正在售后进行各类交车前的检测项目,这也是第一次见到我们的新车,磨砂红简直太喜欢了,拍照绝对超有质感!





      车辆检测都没有问题,接下来我们办理提车手续,由于是全款没有办分期,所以手续办理非常快捷!先刷卡付款,之后在店里买了保险,再之后就是上牌。

刷卡啦,15万多哗啦一下就没啦。



签购车协议,销售非常负责,手续办理非常顺利!保险我选择了平安,交强险+车船税+车损险+驾意险总共3900多元,我觉得价格没有问题。

 购车发票,裸车价15万多,大家是不是很纳闷为什么指导价19.49万,而我的价格确实15万多,当然是有优惠政策咯!

哒!优惠政策就在这里哦!大家可以上官方悦野圈APP详细了解!

办完提车手续就马不停蹄的去验车上户!不过由于网络问题,我们第二天才拿到车辆手续。

终于正式提车啦,来一个简单的提车仪式咯!此时此刻我又想起了六年前,也是在和義轩提了自己的第一辆40。

时光倒回至六年前,当时我们还是未毕业的学生。。。

说实话这是我第一次驾驶柴油动力的车型,发动机噪音很明显,不过完全可以接受,而且我个人比较喜欢轰鸣声,不过起步的时候确实比较慢,没有汽油车的那种爆发力,不管咱这人开车也比较沉稳,不喜欢那种突然急加速的感觉。

提车后第一件事儿就是赶紧去加油!由于以前的习惯,直奔95,在媳妇的提醒下才反应过来得加0号柴油。

0号柴油单价8.51元,加满了75升的油箱,总共642元,这是我们的40第一次加油哦!

由于这两天上牌来回跑,油量基本没有,这是加满油后显示里程27km,据说一箱油能跑到1000公里,等我下次加油尽量等到快没油的时候,看看我的新车第一箱油能跑多少公里,目前油耗是8个,按这个油耗算,75升的油箱大概能跑800km左右吧!

目前平均油耗在8.2个,我曾经开着40L自驾川藏线进藏,成都至拉萨平均油耗最低时7.5,最高也没超过10,不过在城市里驾驶40L平均油耗就没下过11,也不知柴油表现如何。

 对于尿素完全不懂,4s店销售小哥说因为是柴油车,为了满足国六标准,必须加尿素哦,目前尿素表显示很低,等晚上路过加油站买桶尿素加上,不然尿素没了发动机也就打不着火咯!

      接下来去给爱车洗刷干净,作为摄影师当然要给爱车拍一组照片咯!

这几天天气晴好,洗车店基本爆满,好不容易排上队给爱车来一场沐浴。


        洗干净后我们找了一个封闭路段拍摄,这也是我们的柴油版40第一次上镜!

第一张按惯例当然是车主和40的合影咯!

第二张是爱人与爱车的合影。

      接下来就是给我们40来几张特写咯!

 北京40刀锋英雄版的外观还是延续了之前几款的样子,不过和我的40L完全不同哦,比40L好看多了,磨砂红色的车漆,熏黑的轮毂,力量感十足!这才是我想要的越野范儿!我记得当时40L那个黑色塑料轮眉很让人讨厌。

六年前40L提车时拍的。

六年前40L提车时拍的。


健壮的背影彰显着硬派越野车的风范!

蹲下拍一张低角度的正脸,进气格删也进行了熏黑处理,而且拖车钩外漏也彰显着霸气侧漏,红色的轮眉和车身融为一体,个人觉得比40L黑色的轮眉好看多啦!

这张是我站起来高角度拍摄的,和低角度感觉不同吧!哈哈,拍摄角度非常重要哦!当然这张更符合正常人眼视角哈!


 TDI代表着柴油动力!

熏黑的轮毂更具力量感,固铂的ATS全地形胎,此款轮胎可谓是在公路与越野之间找到了一个平衡点,我记得当时40L也是此款轮胎,当时我自驾过川藏线,穿越过阿里中北线,最后在新疆101省道自驾时爆胎了,不过当时轮胎已经行驶了6万多公里,而且基本都是烂路或者穿越路线,已经磨损的差不多了,爆胎也正常,之后我换了百路驰KO2,目前我不计划换轮胎,还是先跑着,等到了寿命后再换。

刀锋英雄版的驾驶舱从2018款40开始就是这样的内饰了吧,不过对我而言是眼前一亮,比40L好太多了,完全是天翻地覆的变化哈哈!

曾经40L的内饰风格。

之前40L是记下钥匙点火,目前也成为了一件启动,而且按键为何要设计在中控屏幕下方呢?而且四驱开启也成为了旋钮式的开启方法,比以前手动搬挡把是省劲多了!


媳妇最喜欢的附加把手,说自己太瘦,每次都颠簸路面都得把着点,这个把手很适合她。

变速箱挡把也成为了电子式的,采埃孚8AT变速箱可是一个大的升级,比6AT顺畅多了。

内饰整体配色都是红与黑,非常符合我对颜色的喜好!太棒了。


后备箱空间还是个那吧,反正足够我用啦!接下来我计划装一个魔盒。

晚上路过加油站买了桶尿素,35元一桶,加了整整一桶。

      可能很多朋友会问我准备如何改装,关于车辆是否会改装我有自己的想法,我的40基本是用来工作的,也就是去实现我的拍摄计划,而不是越野,目前还不需要改,如果摄影拍摄中去的机位非常难,我会根据需求来做改动,但原则就是按需求改,而且在合法范围内改~

感谢大家对我们的关注,希望能给大家带来更多的精彩游记和实用攻略!

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