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谈谈沃尔沃C40一些实际性的使用感受
作为有十五年经验的老司机，C40是我人生中第四部车，如今用车四个月，总结了一些使用感受，拿出来与各位车主们分享分享。
抛开车的颜值咱不谈，就谈实实在在的。12.3英寸的液晶仪表，显示效果还是蛮细腻的，而且中央显示屏可以投射地图导航的信息，除此之外，像是常规的车辆信息数据查询，也集成在了主屏幕内，开车的时候，挺方便查看的。
要说，C40的中控屏幕只有9英寸，对于大多数车企用尺寸更大的屏幕来说，确实不怎么占优势，不过好在操作交互逻辑简单。
麻雀虽小五脏俱全，C40的屏幕虽然不大，但集成的软硬件功能还是挺丰富的，语音指令，苹果Carplay手机互联 ，本土APP软件下载，远程升级等等一应俱全，平常开车导航、听音乐我感觉用起来挺顺畅，不会语音指令反复识别不出来让人生气。
开车的时候，这么说吧，已经可以完全摆脱手机导航，只需要轻轻呼唤一句“你好，小沃，我要去xxx地方”，车载高德地图就会自动打开，并且会选择一条最优化的路线，然后根据车本身的电量信息，显示到达目的地后预计还剩下多少电量，并且在快到达目的地的时候，还会提示附近最近的停车场信息，这对于我这样的懒人来说，就是福音。（妥妥的一贴身管家）
每次跑环路，我都会习惯性的开启领航辅助功能，这功能说开启也挺简单的，只需要按方向盘左侧当中键变会开启，开启之后，续航速度会默认为当前车速。然后按“+”号或者是“-”号来增加或者是降低巡航速度，而在“+”号“-”号右边的两个按键，则是对应和前车的跟车距离，我的话，每次都是开到最大，与前车保持100米左右的距离。（自我感觉这距离就是比较安全的距离了。）
设置好巡航速度和跟车距离之后，C40便会自动保持在车道当中，如果前方遇到车辆的话，C40还会自动降低车速，来保证设定的跟车距离。要说起初的时候，我也不太适应领航辅助功能，总感觉不安全，现如今，用了几次之后，越来越发现它的好处，跑高速，跑环路必备。
驾驶模式的话，仪表盘上有三种模式可以选择，一个是地图模式，也就是展示的信息和中控高德地图展示的一样，还有就是简约导航模式，会在仪表盘中央放大展示路口信息，最后一种就是无信息模式，纯黑模式，我的话一般就使用地图模式。
目前开下来，我对自己的沃尔沃C40整体是满意的，至少是我想象中的样子，这个价格内，该有的配置都基本全了。
最后编辑于2023-03-19 18:38:08
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