首先简短的介绍一下自己，80后打工族一枚。因为家离公司有20公里，平常上下班就是挤大巴，就这么晃晃悠悠过了好多年。我们这个三线城市随着城市发展，慢慢的也开始变得拥堵了，从上班只需要花25分钟时间到2013年中旬要花1个半小时（现在坐大巴上班大概要花2个小时）。也正是这种无止境的拥堵和花大量时间去等公交车促使心里萌生想要有一辆代步车的想法。很快这个想法就变成了现实，参加当地的机动车转段号摇号，摇了几个月有幸中签得到上牌指标。本人2006年就拿到了驾照，这就是传说中的荷包驾照。上牌指标有了，从中签到买车也就是1个多月的时间，2013年5月23日这天我拥有了人生第一辆车（自主车）长城哈弗M4手动豪华型。不知不觉M4陪伴我度过了快3年的时间来到了2016年，8万公里的行驶里程，这过程中也没出现过别人口中所说的自主车这样那样的问题，开着也很顺手。
  有换车的想法很突然，结婚好几年了我跟我家领导也一直没要小孩，除了一套住房需要供之外没有其他的经济负担。短短几年除了还完贷款买M4的钱还存了些钱，于是就想换个大一点的车。心里有了想法就跟领导商量，但是领导不同意换车。因为领导也挺喜欢M4，觉得车没问题，又才买了没几年没必要换车。经过长达一个多月的软磨硬泡，领导终于同意换车，预算15万以内。领导既然都同意了，那就进入了看车环节。正直五一小长假，老妈从老家来看我，五一景点人山人海不想去看人头，于是就带上老妈领导去看车。因为本人经常去乡下，路况不好，再加上自己倾心SUV车型，所以就直接把轿车和MPV排除了。到汽车城就直杀本田，起亚，日产，别克，雪佛兰等品牌的4儿子店，把这几家的SUV车型都看了个遍。配置够的超预算了，接近预算的配置又少得可怜。还好家人都不是好面子的人，也没强调一定要买合资车，就这么带着老妈和领导来到了哈弗4儿子店。一进门销售就迎上来了，态度挺好又热情。大门口就摆着一辆黑色H6C，老妈一眼就看中了，说这颜色看起大气，二话不说就上车去坐着感受感受，领导也在店里转悠看H2和H6，我则直接打电话找我熟悉的销售，车都没去看，因为之前领导反对买车的时候我就天天在之家逛论坛，所以对H6C有所了解。销售MM来了以后我直接让她把1.5T跟2.0T的购车价格跟贷款方案列表，最后还是决定1.5T的，因为2.0T的加装天窗下来要贵2万块。把几个购车方案拿了后没有急于订车，又带上老妈跟领导去了吉利4儿子店，因为我也想看看比较火的博越实车，一进门只见唯一一辆棕色博越都围着人，上车感受都要排队。等老妈跟领导上车感受一番下来后，我头也没回的就出了店，这里要批评一下吉利4儿子店的服务态度太差了，从进店到出店都没有一个销售人员主动上来接待，感觉吉利车不愁卖一样。出了吉利4儿子店，我就询问了老妈和领导，单纯从她们乘坐感受她们支持买哪个？结果就不用我说了，不然我也不会在6C论坛发帖子了。
  啰嗦了这么多，进入正题。因为M4的品质和接近3年的驾驶感受确实给了我再一次选择长城的信心，至少到现在也没有后悔买M4。2016年5月7日订车2016年5月23日这天我怀揣着喜悦来到长城4儿子店，远远的就看到了我的大白在雨中（天公不作美，没有个好天气），不过下雨也没能挡住我的热情。提车到今天25天了，简单的说说用车感受吧。1.5T自动两驱精英，裸车价14.28万，因为摇了个4999的红包，所以裸车价就变成了13.78万，购置税保险弄完15万多点。
  先说说动力，发动机用的是GW4G15B，很多人看到到4G15B就以为是三菱那台老发动机，其实不是的，这台发动机也是长城自主的，1.5T目前有两个版本GW4G15T和GW4G15B，GW4G15T用在腾翼C50上GW4G15B是它的高功率版。我经常跑山路，非铺装路面，每天上班有10公里的城市快速路（限速80），动力对我来说真心够用，起步不肉，肯给油还能有轻微推背感。1860公里油耗目前10.5左右，磨合期也在接受范围内，首保后应该还能降低一点。方向比M4轻比途观重，NVH做得不错，遗憾的是我提车配的是佳通的轮胎，胎噪大了点。驾驶过程中发动机噪音很小，车内很安静。外观就不用再强调了，颜值大伙有目共睹，不喜欢也不会选它了。
  总结一下，最满意：外观，内饰，噪音控制。最不满意：D挡踩死刹车车身有明显抖动，车门不好关闭，前排储物空间不足。亮点：全景天窗，氛围灯，长按锁车键自动升窗。感谢能耐心看完，下面开始上图