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 稻城亚丁一直是我神往的地方，地球上最后一块净土，难道超越壮美的西藏和玲珑极致的九寨？一直酝酿的计划终于实施了，出发吧就定在7月5日（4大2小，3男3女），尽管不是最佳季节，但是雨季也有雨季的美。留个问题：谁说途观矫情不能重用？D4给你答案！

     D1:乐山--新都桥，全程约380公里。早上10点准时踏上乐雅高速，为了道路更加平顺，我们选择了走乐雅高速转京昆高速到石棉下然后到康定，这条路比从雅安翻越二郎山到康定要远100公里，尽管石棉到康定也有一段20公里的普通碎石路面，但是已经比正在修路的雅安到天全以及二郎山破烂不堪的水泥路要好很多（4月份刚走过）。过了石棉大概中午1点半左右我们在大渡河畔美美了吃了一顿河鲢鱼，个人感觉是野生的，味道做的相当不错，吃完后上路直奔康定已经是下午5点多了，欣赏完康定的溜溜城，买了王家牛肉，立马翻越折多山，开始下雨、大雾，不到晚上8点新都桥雨后的美景已经呈现在我们面前，一身的疲惫嘎然而止，顺利的入驻了臧家第一庄。三人间240，双人间180。据说10月份这个价格要翻3倍以上。

        D2:新都桥到稻城，全程约370公里。新都桥的美景还没有欣赏完，山路已经呈现在我们面前，已经不是标准的沥青路，而是被压的坑坑洼洼的泥路。不过阳光下高尔寺山美丽的牧场和草坪上满地的野花让我们格外兴奋，雨雾中眺望远方。接下来到雅江的路面可以说就更烂了，318呈现给我们的不是泥路而是柏油被剥去后的硬碎石路面，做在车上很难受。雅江-剪子弯山口-卡子拉山口之间的路面还算比较好，大部分是柏油路面，转眼间天空的闪电已经等不及了，在巨大的雷声和大雨的陪伴下，我们勇敢的站在了卡子拉山巅。卡子拉山口-理塘-稻城断断续续在修路，不过路况还好，都是柏油路和待铺柏油的路面。各县城JC队伍比游客多是必须的，折多山口到这段全程手机只能接打电话，其余功能全部无用，被管制鸟。当然这不影响我们欣赏冰川时代留下的石头美景，快到亚丁机场（实际这个地方离亚丁至少100公里，离稻城都还有30公里吧）的时候，冰河时代的巨大石头呈现在草原上，非常的神奇。注意理塘出城后20分钟就开始等待交通管制的放行（修路，大部分都修好了），大约下午5点开始放行，大家伙都是一路狂奔，你追我赶飚到稻城，一度开到140码，只有快到稻城的地方出现了唯一的固定测速摄像头。

  D3：稻城到亚丁村，全程约100公里。早上9点出发，稻城到日瓦乡约70公里，整个路面都比较好，只有很少一段在修路。路上有一个美丽的村子，非常的漂亮，大家伙都停下留恋拍照，阳光洒满满山的青稞，配合错落有致的藏式民居非常的漂亮。我们的车子只能开到日瓦，然后做景区大巴一个小时到亚丁村（门票150，大巴车票120，这里的人还是很宽容的，超过标准不多的小孩都免票）。越来越多的龙须草，上天的盘山路，美景逐步呈现，但是雾气中仙乃日神山依旧躲着我们。找到住宿吃完午饭大约下午2点半了，我们直奔5公里外的核心景区（景区大巴车），说实话前半段冲古寺到珍珠海，我们有点小失望，除了巨大的溪水外，珍珠海比九寨沟差远了，阳光和小雨每半个小时交替出现，但是仙乃日雪峰一直梦在雾中，满山的树林无法提起我的兴趣，只是路边的小松鼠肆无忌惮的的出现让我们找了点乐子，当然还有小鸟围着树枝跳跃着和我们对话。导游说我们已经下午5点了，今天就这样吧，明天再看央迈勇和牧场和牛奶海。我们失望的说既然来了就今天看完牧场明天走人吧，感觉没多大意思，于是我们买了电动车票（每人80，严重超标的小孩半价50，呵呵。）从冲古寺到牧场7公里。这个7公里让我们彻底改变了看法，绿色的溪水在平缓而宽阔的草地上和两边的荆棘林流过，草地上是盛开的野花和小杂木，越到里面越宽阔，央迈勇雪山在阳光的照耀下是如此的美丽，绿色的溪流、宁静的牧场、美丽的野花、两岸的树林和少许的杜鹃花，真心的说一句，这才是神仙居住的地方。由于时间有限，我们没有去牛奶海，留点遗憾因为我还要来，据说那里有60度的陡坡，走路来回至少4个小时，雨季路很烂。美景总在远方！：       D4:亚丁到云南香格里拉历险记，全程215公里。早上7点醒来，站在亚丁村的小道上远眺仙乃日神山，奇迹出现了，巨大的雪山之巅完整的呈现的在晨辉下，整个只有5分钟，然后又轮到夏诺多吉出现了，在这个季节能三座神山能看见的人是那么的幸运，少女一样的夏诺多吉，央迈勇就是一个英俊的小伙子，真正的男人就是仙乃日。离开亚丁从日瓦出发到香格里拉了，全程215公里，首先这个距离没错，就是这么短的距离，百度地图至少是400--500公里的道路，其中正规道路只有两条：第一条路从亚丁--稻城--德荣--香格里拉是550多公里，第二条路是亚丁--稻城--乡城--格咱--香格里拉是400多公里，但是我们走了第三条路，亚丁-俄初山-格咱=香格里拉。开始我们跑了100公里的柏油路和细碎石路面，心里一阵窃喜，美丽的俄初山顶和山下的河流让我们流连忘返，如此短和好的路为何会没有人走呢。后来证明我们错了，完完全全的错了。从一个不知名的村子开始80公里的疯狂矿山烂路让我们身心疲惫，居然开了8个多小时，关键是有时连路的踪迹都模糊了，不知道前方有没有路；有时路岔口都一样大，根本不知道走那边；无比烂的路面和若影若现的道路这一生都没有见过，其中有一段大小不一尖锐矿石路面车子只能移着走，随时爆胎，我只能祈求上天保佑，有时巨大的货车坑让我们慢慢的思考如何通过，请把方向盘拿稳思考好再前行，旁边就是悬崖，有一段30公里翻阅雪山的道路是无人区，只碰见过一个轻卡过来，除此之外再也没有见过人影和车影，两座雪山垭口之间不是下去再上来，而是一直横在悬崖边的十五公里天路，海拔一直保持在4400-4900之间，恐怖石头山，离路面300米高的整座山全是碎石构成，超奇怪，一块块可以直接分开而没有连在一起，就像人工堆成的石块山一样，随时感觉山上的石头都可以倾泻而下把我们掩埋。我看过牛背山的视频，这个30公里危险程度和路况之坏有过之而无不及 。全程80公里从第一分钟开始就担心爆胎一直到出山，无限的心里压力。最后还好，只是车座底塑料护板刮掉，两侧车门下方的叶子塑料板被路两测的石头刮伤多处，但没有伤到车底关键部位和车漆。直到我们出山看见路牌上写着：村道严禁旅游车辆驶入。当我们恐惧在山顶时唯一让我们感到瞬间快乐的事情就是一道彩虹出现在山下的湖面上，接着雨雾下碎石堆积的山顶和阴森的山林让恐惧继续。出了山，夕阳又出现，在格咱美丽的乡村小道上我们停下大口的呼吸，然后是欢呼的跳跃，有人的地方真好，真好！晚上我百度了这条路，原来前辈们早有提醒：地狱之路。但是不经历风雨怎能见彩虹。我们走了过来！

   D5：香格里拉到丽江190公里。早上我们到香格里拉伊拉草原呼吸新鲜的空气，美女们骑着马踩着辽阔草原上散走着，真的很舒服，知道中午太阳直射我们依依不舍的离开，踏上丽江之路，在拉市海划船，夜游丽江古城。小倩的歌已经很老了，拜托丽江能不能来首新歌。路边大理黄焖鸡和酸菜鱼到是让我们感觉很棒。

  D6：丽江到泸沽湖约220公里，路况一般。早上看了梅西的世界杯作为司机的我睡觉到11点，其余人士和小孩继续古城游玩买东东。中午1点出发，下午6点到泸沽湖，瓢泼大雨让整个山路都是瞒着沾满岩石色彩的红（洪）水，呵呵，还好路还看得见。到了泸沽湖，小雨朦胧，完全没有上次在蓝天白云下看见时的神韵，不过也有一丝宁静美，住宿就在云南这边的湖边，房间靠湖，湖水就在10米外，阳台上举起一杯茶，慢慢的欣赏泸沽湖的美。

   D7泸沽湖到西昌270公里。上午是到泸沽湖四川那面游玩，走婚桥和草海，两个摩梭帅哥给我们划木船，只有船到了草海中，你才能感受草海的美，真的很美。岸上的你只会说这么长满野草的地方有什么好看的。这里没有**，他们的身份证上是蒙古族，据说他们是蒙古族的后裔，摩梭人没有文字只有语言。经过5个小时到达西昌，盐源的青苹果还在树上，但是西昌晚上火盆烧烤是免不了了，那个味道棒极了，我现在还流口水。

 D8早上睡个懒觉回乐山400公里（全高速），他们都在睡懒觉，只有我准时8点赶到西昌大众4S店，进行了三保和检修（二保后跑了8800公里），目前21800公里了，这些天一直停车的时的异响让我们难受，原来那段危险路把我的消声器那段刮的脱节了，而且胎压全部下降到2.2附近，左后轮被什么物件给扎了一个大洞，几乎伤及钢丝（可以继续用），4S给及时进行了调整。中午到当地著名的思奇香牛肉总店大采购后杀回乐山，下午6点回来绿缘麻辣烫吃起！

    全程2290公里，平均车速38公里，59小时44分（途中怠速的时间还是比较多的），2.0四驱旗舰平均油耗10.6，本人驾驶8字原则：能快不慢，能慢不快，该S档的绝不会D档，来回切换很多，去年新车去九寨沟由于相对温柔驾驶以及路况更好，来回才8.5的油耗。这次总体速度偏快，油耗偏高，但是这是自己喜欢的驾驶方式。