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#用车心得# 风云T9一年，两万+公里感受
用车心得
相关车型:风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 5座 三元锂
右后
左前
正侧
车辆情况
这台于24年9月底购入的，142900配置，舒适型五座三元锂款，普通灰色的风云T9，在伴随我出行的第13个月，里程来到了23000+KM。
用车成本
用车过一年了，先说比较关注的保险费用，第一年保险平安的，4535.6元，到25年9月初，该续保时候，综合对比下来，依然选择了在好车主APP上直接续保相同险种，2936.6元，是不是破掉了混动车保险贵的传言？
另外很多车友也很关注第二次维修保养费用，我是奇瑞APP预约到店，单据显示538.25元，
因为买车送了三次店保，工时费自费，但用积分兑券，没花现金，
因为HEV一万公里的保养政策，首保到二保之间，相隔16000KM总里程，可以转化为1.5L自吸油车7500KM进4S一保养，每次花费270块。贵不贵？
更不用说混动车省油是特点，我自己家里还有慢充，
更不用说混动车省油是特点，我自己家里还有慢充，
总帐算下来大概0.35元/KM。综合下来，一年固定用车成本约3500元，里程根据自己情况往上加，按15000公里的话，约8800元。这其中能省多少，薅羊毛要各凭意愿了。
用车感受
重点说当下，秋季转冬季，河南地区，
纯电续航会缩水，不开暖风，早晚高峰通勤，80%的电量能跑70公里。
取暖方面，有家充桩的车友，建议在APP设置预约充电，和预约出行，
纯电续航会缩水，不开暖风，早晚高峰通勤，80%的电量能跑70公里。
取暖方面，有家充桩的车友，建议在APP设置预约充电，和预约出行，
这样谷电便宜，能连上预约出行的时段，预热电池和座舱，既舒服又能省电。
没有家充桩的，直接强制保电，
没有家充桩的，直接强制保电，
空调设置AUTO，22-24度，这样暖风来的比油车都快。
另外冬季胎压也要注意，低温下会锐减，影响续航和行驶感受。
车辆优缺点
优点，空间够用，动力是真足，机械素质也扎实，印象深刻的是，五位男士，带上行李，加满油，过高速收费站显示2.4吨自重，实际载重接近500KG，油门只是感受到一点点迟滞，加速，制动和变道转向依然信心满满。
车身大，依赖配套的360全景影像，结合雷达，让我适应的比较快。
车身大，依赖配套的360全景影像，结合雷达，让我适应的比较快。
看看这位置，前后腾挪，左右夹击，没有这辅助真不敢动
缺点，车门用料和隐藏式门把手，导致车门厚度太大，
感受明显的是挤占了后排宽度空间，冬天坐满三位男士略显拥挤。
车机的UI优化不太好，很多小功能要去二级界面找，语音助手也无法直达操控这些小功能，以及，没有哨兵模式。
车机的UI优化不太好，很多小功能要去二级界面找，语音助手也无法直达操控这些小功能，以及，没有哨兵模式。
这一年体验下来，车还行，维保服务价格也很正常，纯电续航里程对比今年新车，哪怕是同奇瑞出品的，不太够看，智能化有限，希望厂家赶紧在车机UI和智能化上提高，而且尽量OTA覆盖到老车型上。
最后编辑于2025-11-19 11:36:54
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一年开两万？跑哪去了呀
我才一万
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跑这么多了，都去哪里嗨皮了呀
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你的保险咋嫩便宜，我的3000多
我才一万
游客
