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【月度体验】有颜有料,600km续航!没想到秦PLUS EV亮点那么多
1 447 发表于2022-03-21 08:53:53 只看楼主 精华标准
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最近,油价又双叒叕迎来了涨,“10元时代”仿佛就在不久将来。这对于燃油车主来说真苦不堪言,莫非时候放弃燃油车了?多燃油车车主还开玩笑说“稍微不努力,油都加不起,还电动车安逸一些”。确实,一年油费累计来也一笔不小开支,而电动车养车成本比较一些,也不存在限号问题,最主要电费要比油价更便宜。或许还有人在担心续航问题,但对于比亚迪秦PLUS EV来说,可以让你没有续航焦虑,这次月度体验车辆版本秦PLUS EV 600KM旗舰型,拥有600km超长续航,搭载比亚迪最新刀片电池,0-50km/h加速快至4秒,刷新大家对紧凑级纯电轿车认知。接来,我们一起来看看这一个月里,它带给我一个怎么样纯电出行体验吧!

秦PLUSEV初体验



看到比亚迪秦PLUS EV第一眼,给我感觉这款车与比亚迪汉EV太像了。
车头采用与汉一致EV Dragon Face设计语言,两侧头灯组中间以及前杠方均采用了哑光银镀铬装饰,龙须飞扬、龙睛锐利,营造出一种不错运动感。

艳丽红色车漆令整辆车都显格外有气势,中网采用了全封闭式设计。在保险杠两侧还设计了黑色C字造型,搭配保险杠方进气孔延伸出来黑色装饰条,让前脸更有神,更有立体感。

并且在方印了秦字车标,让整个车头更加有识别性。

前大灯内部采用LED光源,向两侧散发日行灯设计灵感来源于“箭羽”,点亮后动感、时尚,穿透力足,充满了力量与科技感。



在后视镜、中网前方车尾均设计了摄像头,作为车身360°全景影像使用。

车身侧面造型,龙腾溜背式设计看起来更加符合潮流,细节将整个侧窗边缘都加入了镀铬装饰条,看起来更加精致。前脸与侧围过渡清晰明确,凸显车身设计“雕塑感”。

饱满富有张力腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条,凸显车身设计年轻灵动感。
车身尺寸方面,长宽分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。




18英寸轮圈采用了双色设计,多条辐造型级感,轮胎方面使用了马牌合作定制轮胎。



5mm“龙爪之痕”尾灯设计别具一格,采用贯穿式设计,在视觉拓宽了车身宽度。


车尾车标为比亚迪“Build Your Dreams”字母车标,让原本就灵动车尾更具设计感。




就颜值方面,我就已经被秦PLUS EV所吸引,忍不住多与车拍多些合影。






当然,仅仅只有颜值还不够,还要看看它内在!大家跟着我镜头来看一看内饰~

秦PLUS EV也使用了比亚迪最新设计风格,这种横向环抱式设计给人更加开阔视觉感受。内饰颜色为流水棕,看起来豪华感不俗。

在用料方面,中控台最方使用了软性材质,并且有一道贯穿整个中控钢琴烤漆装饰板银色装饰条,一体感非常好,同时这两种材料拼接也提升了内饰精致感。

门板同样使用了软性材质,最把手位置触感都柔软,同时在门板又沿用了钢琴烤漆材质哑光铝装饰板,精致感没说。

方向盘为三幅式设计,在方运用了皮质、钢琴烤漆、拉丝铝以及镀铬等多种材料,无论去还去都非常精致。另外方向盘还采用了双色真皮包裹,基本汉EV如出一辙,非常显档次。



仪表盘一块全液晶屏幕,整个设计与中控台融为一体,当然也可以看作隐藏在中控台内。这块屏幕尺寸不大但内部功能还非常丰富,简单直接显示了时间、电量、总里程、续航里程、时速、能量输出状态、驾驶模式胎压等。

中控可旋转超大屏尺寸达到了12.8英寸,采用通骁龙8核CPU,搭配3G RAM32G ROM,硬件跑分达到8万+,分辨率达1920*1080像素,屏幕画质清晰细腻,系统体验流畅顺滑。值一提,除了中控屏里可控制旋转外,方向盘也可以操控,非常便捷。


秦PLUS EV搭载了全新DiLink3.0智能网联系统,集成先进互联科技于一身,将全球400万+应用收入囊中,颠覆智能驾驶,人-机-车-云全面连接,指尖轻触就进入人车网联新时代。拥有超多第三方应用,扩展性丰富,可玩性强。



还配备了多色氛围灯,让整车级感显著提升。

全新智慧换挡台、多功能集成统一BYD Heart纵横之心采用钢琴烤漆面板,看起来非常级精致。功能性,集成了换挡、电子手刹、音量控制、驾驶模式调节、动能回收调节以及自动驻车空调快捷操作按键等,使用起来非常方便。


秦PLUS EV 配备手机无线充电,我非常喜欢配置!放手机自动充电,来电随手即可拿起,没有充电线牵绊,带来不小便利。

车内多处储物空间,不管日常家庭出行还自驾游都绰绰有余。

座椅方面,采用了一体式设计,紧贴当潮流。配色,使用了黑/棕双色拼接,在拼接处还加入了黄色线条,这种复杂工艺一看就觉级,另外在头枕还绣了“秦”字标识,进一步凸显自己身份。

还有一点值,我所试驾顶配车型全车座椅均配备了座椅加热,绝对越级配置。


后排采用了全平中央通道设计,坐在中间位置也能两侧座位一样舒适体验。

后排也提供有两个USB插口,随时解决后排乘客充电慌麻烦。

动力方面,比亚迪秦PLUS EV搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m永磁同步电机,官方公布0-50km/h加速时间为4秒。动力电池搭载了比亚迪能量密度“刀片”电池,电池系统能量密度达140Wh/kg,同时电池总电量达到了71.7kWh,NEDC综合工况条件续航至600km,百公里耗电量为12.9kWh。拥有超级安全、超强度、超长寿命、超强温控等四大优势,将“电池自燃”从新能源汽车字典里彻底抹掉。

超级安全:电池包防水防尘(IP68),底部严重割裂情况不起火(搁底试验 ),钢针穿刺、挤压断裂、梯度升温、压过充等极端情况均无起火爆炸现象。超强度:挤压碰撞工况,单体安全空间设计(抗挤压强度≥120KN),全方位保护电池包。超长寿命:使用寿命长,可以做到充放电3000次以,行驶120万公里。超强温控:为电池设计保温层(车身与底护板一体化,成为电池包保温盒,托盘四周加装隔热结构,电池与托盘之间放置气凝胶,电池包内换热结构方放置隔热材料,减弱环境对电池影响)动力电池包增加了电池加热、冷却功能,同时结构优化增加隔热保温功能,使电池工作在适宜温度区间,延长电池寿命。


春花烂漫季节,黄花风铃木也迎来最美时刻,不必去远方,身边风景就美,但花期短,只有余天,赶紧开着秦PLUS EV前往打卡,顺便体验一把城市试驾感受。

可以通过“你好小迪”激活语音控制,进行导航、音乐、空调天窗等等操控,科技感满满


在悬架调教,比亚迪秦PLUS EV偏舒适类型,小颠簸能够过滤掉。在遇到大颠簸时候悬架还能表现出一股不错韧劲。值一提,该车马牌轮胎表现也不错,加速时能够拥有力,同时车辆行驶起来轮胎静音性也出色。

动力输出也非常线性,这样调教也让整台车驾驶起来非常跟脚,只要大脑想加速,踩踏板直接就能够反映到车辆动态,城市中游走游刃有余,同时这种线性输出也可以让驾驶更加轻松。

该车配备了盲区监测系统,提了驾驶安全性。

秦PLUS EV 在城市中动力输出完全够用,分为标准、运动、节能模式,无论哪个模式,车辆表现都非常灵敏,只要触动加速踏板车辆就会做出反应,不会为了通过迟缓输出来达到省电


秦PLUS EV能量回馈强度分为标准回馈及较大回馈两个级别,标准回馈动力回收力度比较适中,松开电门后车辆能够线性平稳慢慢刹停,较大回馈模式能耗回收会更多一些。

来到停车场,秦PLUS EV360°清透明全景影像系统让我惊喜,可以无死角呈现车辆四周图像,进行实时监控。让窄道行车及倒车入库安全自如,该配置在豪车亦不多。


在你印象里,春天什么颜色?在我心里,春天应该要有黄色,专属黄花风铃黄。

满路金黄,醉美绽放。伴随着些许微风,金黄色花朵随风摇曳,仿佛听到清脆铃声。



在这里附近有个充电桩,也跟大家说说充电那些事儿。

在秦PLUS EV车辆后翼子板设计快充慢充接口,充电时间, 秦PLUS EV 具备90kW大功率直流充电功能,30分钟内电量可从30%充至80%,大大提升了纯电汽车使用便利性。

而且这个版本秦PLUS EV续航600km,周末充电一次,可以满足我日常通勤一个月续航能力,真消除续航焦虑。

现在充电桩越来越多,只需要扫码,插充电枪即可,操作简单。就喝杯咖啡时间,电就充好了。而且随车也有充电枪,可以家用,所以大家也不用担心充电麻烦这些问题。

一提,比亚迪秦PLUS EV有放电功能。打开尾箱就能看到一个白色比亚迪外放电源专用插板,可以通过慢充电源接口放电,期与女闺蜜野餐篇将会深入体验VTOL移动电站技术。



吃着泡面唱着歌!约闺蜜去野炊,体验移动电站功能



如今,野炊一项非常受人欢迎活动,不过在野外不想生火,又没有电确实一件令人烦恼事情,难道带着发电机?太麻烦!好在比亚迪秦PLUS EV自带放电功能,方便我们使用。不过将电动车作为“发电机”真靠谱?这次我决定带女闺蜜开着秦PLUS EV来到野外体验一番。

给大家介绍一,这位就闺蜜——娇娇,但身175cm她一点都不娇小。她一位都市白领,个特别乐观开朗女孩。因为她最近正在选一台纯电动车型,作为完美主义者又追求自由女生,娇娇对车要求也执着,首先要符合她审美,其次要有科技感,所以这次自驾游约她一起体验秦PLUS EV。

比亚迪秦PLUS EV最续航里程达到600km,所以前往营完全不必担心续航问题。其实在近些年,我国对于充电设施建设速度非常之快,充电桩已经遍布了城市角落,这一件值骄傲事情。

在前往营,我们经过了城市道路以及速路段。在城市以这种相对路况,秦PLUS EV续航里程实际标称里程非常接近,所以600km续航里程在日常驾驶过程毫无里程焦虑。


速路段,虽然续航掉相对较快,但同级车型相比,秦PLUS EV已经算非常不错了,出趟远门也可以做到随心所欲状态。

隔音降噪表现还凸显出了纯电动车优势,电机噪音几乎察觉不到,而胎噪风噪均在可控范围内。

在这里也跟大家说一秦PLUS EV智能领航辅助功能,我们可以把它看作L2+级驾驶辅助,可以在横向纵向两个维度对车速车距进行主动控制。

在去往营,路过了一个看起来不错牧场,这里看起来有种去了内蒙古感觉。趁着时间还早,进去探探店吧,看看牧场有没有可爱草泥马小绵羊,嘿嘿。



这个牧场有点像济州岛感觉,最让我惊喜这个霍比特小屋,绿油油小山坡有个可爱小房子,还有南瓜车,差点以为自己走进了童话世界。



绕了一圈都没发现小绵羊,看来只一个拍拍照方罢了,有一点点小失望。赶紧闺蜜多拍几张合影,再继续前往营









拍完美美照片后,我们继续前往营

受疫情影响,多人对汽车空气质量安全有着非常大需求要求。值一提,秦PLUS EV可检测到车外及车内空气质量,配备空气净化系统,让车内产生清新空气,娇娇又有鼻敏感,这个配置让她相当惊喜。

秦PLUS EV配有360°清透明全景影像,可以清晰看到车辆四周情况,特别实用安全。所以说,秦PLUS EV让女生感觉还挺安心

来到营,对岸风景看起来真不错!

闺蜜说,秦PLUS EV这红色外观太靓丽了,特别亮眼吸睛。没错,它外观确实容易让我们女生一见钟情,这个营安静,只有我闺蜜,我俩就说不如在这里拍一组闺蜜当车模吧。







娇娇说喜欢比亚迪尾标——build your dreams,即成就梦想,寓意好。



一提,该车还配有手机NFC车钥匙,将手机贴近主驾外后视镜附近,即可实现智能解锁车辆,告别传统车钥匙,科技感满满,不用担心忘带车钥匙出门了。而且该车型具有遥控驾驶功能,在可视范围内(车辆周围10米),使用手机蓝牙连接,可操作车辆启停、前进、后退、右转向,控制车辆在纯电动模式速行驶(小2km/h),将车辆移动一定距离。

娇娇同样被秦PLUS EV内饰惊艳到了!她说,秦PLUS EV在内饰用料搭配讲究,车内每一处都能让她感受到豪华氛围。


娇娇对运动座椅特别有好感,她说,这个运动座椅造型特别好看,舒适度也好。而且带有“秦”字样,女生就喜欢这种别具一格,与众不同设计。

我告诉娇娇,这个达到了12.8英寸中控超大屏可以旋转,她就一脸惊喜了。我知道她平时喜欢刷视频,停车等人时候看看还挺合适,这比手机屏幕大多了,闺蜜给它打了满分。


手机无线充电也非常方便,不用借助收据线了,科技感满满



还有一点让娇娇特别感兴趣座椅加热,对女生特别友好,这可女生冬天必备舒适型配置了。


我给闺蜜娇娇重点推荐秦PLUS EV语音助手功能,真太好用了,识别率,反应迅速,通过“你好,小迪”指令就可以唤醒语音助手。所以,这次自驾旅途中,我闺蜜全程都在用语音助手,例如导航空调、天窗、多媒体控制,光靠嘴说就能实现这些功能了。


内后视镜底座前置了行车记录仪摄像头,通电即开始录制,可在PAD内查看记录,也可以随时拍照记录美景。

这次野炊,我们在后备箱摆了天幕、桌子、椅子、尤克里里、三脚架、料理锅食材等等,空间还非常宽裕,并且可以将后排座椅4/6比例放倒扩充容积,不管日常家庭出行还自驾游都绰绰有余。


搭好天幕,摆好桌子椅子,阳光正好,微风不燥,真舒服,一切都在按照计划进行着。


来到野外来碗热腾腾泡面就有必要,别忘了,秦PLUS EV具有一项独特技能——比亚迪独有VTOL移动电站技术。

简单,它就可直接利用整车电量,车外实现野外烹饪、夜间照明,还可以为相机、手机等设备充电,不房车却实现了房车所有功能,说秦PLUS EV 出行最佳伴侣真一点也不夸张。


随车配备这个带有插线板充电枪就放电过程中必需品,它两个三相插口具有两种规格,一个日常使用10A,另一个空调等大功率电器使用16A。



待锅中面条烧开,随即捞起一碗热腾腾面条。






当闹市喧嚣与繁忙工作占据你生活,请不要忘记,或者几公里外一片营亲手烹制美食,就能让你忘却生活烦恼,而这个移动电站功能,确实“野炊利器”。



弹着尤克里里唱着歌,边吃边喝,享受着这一切为心灵带来满足感。





因为疫情原因,周边野炊、野餐露营也渐渐成为了大家周末首选节目。其实在野外看看日落,聊聊天、听听歌,也不错选择!特别当你拥有了一台秦PLUS EV后,会更加真真切切感受到户外野炊时,它放电功能真香,真方便!

太阳山后,在天幕加了一些小灯饰点缀,还蛮有氛围感,真户外时光。灯带照明,浪漫,更这次与秦PLUS EV野炊回忆里闪光点。









夜幕降临,也时候返程了。秦PLUS EV内饰又呈现了另一种风格了,多色氛围灯确实令到整体内饰看起来更加前卫科幻~




今天自驾游来,我闺蜜娇娇都玩非常开心,娇娇也对秦PLUS EV心动了!600km长续航确实让人安心,特别移动电站功能,让这次自驾游更加轻松愉快。不不说,秦PLUS EV真自驾游野炊"利器"!

带秦PLUSEV做一次“大保健”


当我们拥有了一辆比亚迪汽车那一刻起,比亚迪服务便持续会为我们全面护航,轻松享有无忧保养。转眼间,秦PLUS EV已经陪伴了我一个月时间了,经历过拥堵早晚峰,跑过速。趁着月度体验结束之前,带它去做一次保养,一来为它在这一个月奔波做一次全方位“体检”,来也正好体验一比亚迪保养售后服务。话不多说,咱们直奔主题吧。


一大早,我就来到了4S店。虽然,但来展厅看车人已经非常多,比亚迪汽车热度大家可想而知。




成为比亚迪车主之后,我们可以在比亚迪汽车APP-【车主服务】里预约保养服务,界面还有电桩查询、试驾预约、道路救援、服务记录以及享受一系列门取/送车服务等权益。当然,也可以在这里查询到销售/售后服务中心具体联系电话址,非常方便。



保养前,对车辆检查必不可少环节,售后顾问会通过车辆状况如实反馈给车主哪儿哪儿有刮伤,不放过任何一个小细节。外观、内饰检查完之后,将会把车辆相关信息填写到《车辆环检问诊单》中。 并给你介绍此次保养项目,确认后签字即可。另外,车主均可享受首保免费,个不错福利政策。

所有准备工作完成之后,售后顾问会给车辆套专车专用防尘套,避免保养时对内饰造成不必要“污染”。并将车辆开进保养车间内,而车主只需要在楼休息室休息等待即可。此时,打开比亚迪汽车APP,也可以查看保养服务进度。


来到楼客户休息室,就有工作人员前询问我需要哪种饮料小吃了,非常热情。看出来比亚迪售后中心关注每一个服务细节,尽可能用优质服务留住客户。




 休息室内,还提供赛车模拟器,可以尽情体验一番“速度与激情”,真不错!


仔细一看,背景墙还特别有意思,挂满了比亚迪赛场战绩,能够让前来保养车主对比亚迪有更深一步了解~



车主可以透过楼休息室玻璃,看到车辆在车间保养过程。(注:正常情况,车间不允许客户进入并拍摄,需要在休息室等待。)

秦PLUS EV驶进了工位后,首先进行VDS程序扫描。主要扫描车辆有无程序需要更新,车辆有无故障,并检查驾驶模式转换否正常。



步,检查秦PLUS EV前后灯光,此时需要两位师傅配合操作,一位在车内,一位在外面观察。

灯光检查完毕后,打开机盖,保护做起来。


依次对冷却液、电机冷却液、刹车油进行检查。




电动汽车燃油汽车驱动方式不一样,所以不需要像燃油车那样更换机油机滤。电动汽车主要对电池组电动机进行日常养护,只需要补充玻璃水、检查电瓶电压即可,由此可见电动汽车保养确实比燃油汽车省事不少。



针对新能源汽车,还需要对压部件进行详细检查。

像空调滤芯等部件也需要燃油车一样,在保养时进行检查并酌情更换。

对充电插口进行检查,查看充电插口里插头否松动、接触面否有氧化现象以及检查否能够正常使用。


轮胎汽车与面接触唯一零部件,轮胎状态直接关系着车辆行驶舒适度安全性,所以对于轮胎保养也就显分重要。

师傅正在对胎纹以及沟槽进行检查。轮胎磨损标记位于轮胎各条主排水槽内,一个截面为梯形橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,就必须把轮胎更换掉。

检查刹车片厚度刹车盘。


加固轮圈螺丝。

对车辆胎压进行检查,并充气到合适胎压值。

每做完一项检查,师傅都会在报告单打勾备注。

最后托举车辆,进行底盘检查。也保养检查重中之重,底盘检查还包括检查底盘否破损、否变形、螺丝否松动、有无油液渗漏等问题,并且检查压部件。





一切检查完毕后,师傅会给你设置好保养时间公里数,非常贴心。

  最后就等待洗车了,整个保养过程基本就到此结束了。可以看到,整体保养过程还非常便捷快速

离店之前,售后顾问把车钥匙一个单据信封给你,讲解次保养时间,贴心服务让客户体验好,比起其他品牌,比亚迪在这一块确让人值称赞。而且,相比燃油车保养,新能源汽车保养也相对简单一点,保养间隔在12000公里。

截止到这里,比亚迪秦PLUS EV月度体验就已经全部结束,它陪伴我度过了开心、愉快一个月,行驶里程也超过了2000公里。总来说,它整体表现让我满意。秦PLUS EV采用了比亚迪刀片电池,在安全性可以让人安心。其次,600km长续航加驾乘舒适性、实用空间、完善车机颜值,说实话,秦PLUS EV真太香了!而且,综合使用成本仅仅几分钱每公里,加免费首保,真太省了!经过这次体验,我也有点不舍“小迪”了!相信大家对秦PLUS EV已经有了一个更加深入更加全面了解,如果您想要购买一台舒适靠谱、颜值在线纯电轿车,那么秦 PLUS EV一个不错选择。感谢大家在这一个月以来持续关注,对于比亚迪秦 PLUS EV大家有什么看法,欢迎帖子方留言哦~



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最后编辑于2022-04-11 08:37:50
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