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【月度体验】有颜有料，600km续航！没想到秦PLUS EV亮点那么多
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最近，油价又双叒叕迎来了涨，“10元时代”仿佛就在不久将来。这对于燃油车主来说真苦不堪言，莫非时候放弃燃油车了？多燃油车车主还开玩笑说“稍微不努力，油都加不起，还电动车安逸一些”。确实，一年油费累计来也一笔不小开支，而电动车养车成本比较一些，也不存在限号问题，最主要就电费要比油价更便宜。或许还有人在担心续航问题，但对于比亚迪秦PLUS EV来说，可以让你没有续航焦虑，这次月度体验车辆版本秦PLUS EV 600KM旗舰型，拥有600km超长续航，搭载比亚迪最新刀片电池，0-50km/h加速快至4秒，刷新大家对紧凑级纯电轿车认知。接来，我们一起来看看这一个月里，它带给我一个怎么样纯电出行体验吧！
秦PLUSEV初体验
看到比亚迪秦PLUS EV第一眼，给我感觉这款车与比亚迪汉EV太像了。
车头采用与汉一致EV Dragon Face设计语言，两侧头灯组中间以及前杠方均采用了哑光银镀铬装饰，龙须飞扬、龙睛锐利，营造出一种不错运动感。
车头采用与汉一致EV Dragon Face设计语言，两侧头灯组中间以及前杠方均采用了哑光银镀铬装饰，龙须飞扬、龙睛锐利，营造出一种不错运动感。
艳丽红色车漆令整辆车都显格外有气势，中网采用了全封闭式设计。在保险杠两侧还设计了黑色C字造型，搭配保险杠方进气孔延伸出来黑色装饰条，让前脸更有神，更有立体感。
并且在方印了秦字车标，让整个车头更加有识别性。
前大灯内部采用LED光源，向两侧散发日行灯设计灵感来源于“箭羽”，点亮后动感、时尚，穿透力足，充满了力量与科技感。
在后视镜、中网前方车尾均设计了摄像头，作为车身360°全景影像使用。
车身侧面造型，龙腾溜背式设计看起来更加符合潮流，细节将整个侧窗边缘都加入了镀铬装饰条，看起来更加精致。前脸与侧围过渡清晰明确，凸显车身设计“雕塑感”。
饱满富有张力腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条，凸显车身设计年轻灵动感。
车身尺寸方面，长宽分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。
车身尺寸方面，长宽分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。
18英寸轮圈采用了双色设计，多条辐造型有级感，轮胎方面使用了马牌合作定制轮胎。
5mm“龙爪之痕”尾灯设计别具一格，采用贯穿式设计，在视觉拓宽了车身宽度。
车尾车标为比亚迪“Build Your Dreams”字母车标，让原本就灵动车尾更具设计感。
就颜值方面，我就已经被秦PLUS EV所吸引，忍不住多与车拍多些合影。
当然，仅仅只有颜值还不够，还要看看它内在！大家跟着我镜头来看一看内饰~
秦PLUS EV也使用了比亚迪最新设计风格，这种横向环抱式设计给人更加开阔视觉感受。内饰颜色为流水棕，看起来豪华感不俗。
在用料方面，中控台最方使用了软性材质，并且有一道贯穿整个中控钢琴烤漆装饰板银色装饰条，一体感非常好，同时这两种材料拼接也提升了内饰精致感。
门板同样使用了软性材质，最方把手位置触感都柔软，同时在门板又沿用了钢琴烤漆材质哑光铝装饰板，精致感没说。
方向盘为三幅式设计，在方运用了皮质、钢琴烤漆、拉丝铝以及镀铬等多种材料，无论看去还摸去都非常精致。另外方向盘还采用了双色真皮包裹，基本汉EV如出一辙，非常显档次。
仪表盘一块全液晶屏幕，整个设计与中控台融为一体，当然也可以看作隐藏在中控台内。这块屏幕尺寸不大但内部功能还非常丰富，简单直接显示了时间、电量、总里程、续航里程、时速、能量输出状态、驾驶模式胎压等。
中控可旋转超大屏尺寸达到了12.8英寸，采用通骁龙8核CPU，搭配3G RAM32G ROM，硬件跑分达到8万+，分辨率达1920*1080像素，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑。值一提，除了中控屏里可控制旋转外，方向盘也可以操控，非常便捷。
秦PLUS EV搭载了全新DiLink3.0智能网联系统，集成先进互联科技于一身，将全球400万+应用收入囊中，颠覆智能驾驶，人-机-车-云全面连接，指尖轻触就进入人车网联新时代。拥有超多第三方应用，扩展性丰富，可玩性强。
还配备了多色氛围灯，让整车级感显著提升。
全新智慧换挡台、多功能集成统一BYD Heart纵横之心采用钢琴烤漆面板，看起来非常级精致。功能性，集成了换挡、电子手刹、音量控制、驾驶模式调节、动能回收调节以及自动驻车空调快捷操作按键等，使用起来非常方便。
秦PLUS EV 配备手机无线充电，我非常喜欢配置！放手机自动充电，来电随手即可拿起，没有充电线牵绊，带来不小便利。
车内多处储物空间，不管日常家庭出行还自驾游都绰绰有余。
座椅方面，采用了一体式设计，紧贴当潮流。配色，使用了黑/棕双色拼接，在拼接处还加入了黄色线条，这种复杂工艺一看就觉级，另外在头枕还绣了“秦”字标识，进一步凸显自己身份。
还有一点值说，我所试驾顶配车型全车座椅均配备了座椅加热，绝对越级配置。
后排采用了全平中央通道设计，坐在中间位置也能到两侧座位一样舒适体验。
后排也提供有两个USB插口，随时解决后排乘客充电慌麻烦。
动力方面，比亚迪秦PLUS EV搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m永磁同步电机，官方公布0-50km/h加速时间为4秒。动力电池搭载了比亚迪能量密度“刀片”电池，电池系统能量密度达140Wh/kg，同时电池总电量达到了71.7kWh，NEDC综合工况条件续航至600km，百公里耗电量为12.9kWh。拥有超级安全、超强度、超长寿命、超强温控等四大优势，将“电池自燃”从新能源汽车字典里彻底抹掉。
超级安全：电池包防水防尘（IP68），底部严重割裂情况不起火（搁底试验 ），钢针穿刺、挤压断裂、梯度升温、压过充等极端情况均无起火爆炸现象。超强度：挤压碰撞工况，单体安全空间设计（抗挤压强度≥120KN），全方位保护电池包。超长寿命：使用寿命长，可以做到充放电3000次以，行驶120万公里。超强温控：为电池设计保温层（车身与底护板一体化，成为电池包保温盒，托盘四周加装隔热结构，电池与托盘之间放置气凝胶，电池包内换热结构方放置隔热材料，减弱环境对电池影响）动力电池包增加了电池加热、冷却功能，同时结构优化增加隔热保温功能，使电池工作在适宜温度区间，延长电池寿命。
春花烂漫季节，黄花风铃木也迎来最美时刻，不必去远方，身边风景就美，但花期短，只有余天，赶紧开着秦PLUS EV前往打卡，顺便体验一把城市试驾感受。
可以通过“你好小迪”激活语音控制，进行导航、音乐、空调天窗等等操控，科技感满满。
在悬架调教，比亚迪秦PLUS EV偏舒适类型，小颠簸能够好过滤掉。在遇到大颠簸时候悬架还能表现出一股不错韧劲。值一提，该车马牌轮胎表现也不错，加速时能够拥有好抓力，同时车辆行驶起来轮胎静音性也出色。
动力输出也非常线性，这样调教也让整台车驾驶起来非常跟脚，只要大脑想加速，踩踏板直接就能够反映到车辆动态，城市中游走游刃有余，同时这种线性输出也可以让驾驶更加轻松。
该车配备了盲区监测系统，提了驾驶安全性。
秦PLUS EV 在城市中动力输出完全够用，分为标准、运动、节能模式，无论哪个模式，车辆表现都非常灵敏，只要触动加速踏板车辆就会做出反应，不会为了通过迟缓输出来达到省电目。
秦PLUS EV能量回馈强度分为标准回馈及较大回馈两个级别，标准回馈动力回收力度比较适中，松开电门后车辆能够线性平稳慢慢刹停，较大回馈模式能耗回收会更多一些。
来到停车场，秦PLUS EV360°清透明全景影像系统让我惊喜，可以无死角呈现车辆四周图像，进行实时监控。让窄道行车及倒车入库安全自如，该配置在豪车亦不多。
在你印象里，春天什么颜色？在我心里，春天应该要有黄色，专属黄花风铃黄。
满路金黄，醉美绽放。伴随着些许微风，金黄色花朵随风摇曳，仿佛听到清脆铃声。
在这里附近有个充电桩，也跟大家说说充电那些事儿。
在秦PLUS EV车辆后翼子板设计快充慢充接口，充电时间， 秦PLUS EV 具备90kW大功率直流充电功能，30分钟内电量可从30%充至80%，大大提升了纯电汽车使用便利性。
而且这个版本秦PLUS EV续航600km，周末充电一次，可以满足我日常通勤一个月续航能力，真消除续航焦虑。
现在充电桩越来越多，只需要扫码，插充电枪即可，操作简单。就喝杯咖啡时间，电就充好了。而且随车也有充电枪，可以家用，所以大家也不用担心充电麻烦这些问题。
值一提，比亚迪秦PLUS EV有放电功能。打开尾箱就能看到一个白色比亚迪外放电源专用插板，可以通过慢充电源接口放电，期与女闺蜜野餐篇将会深入体验VTOL移动电站技术。
吃着泡面唱着歌！约闺蜜去野炊，体验移动电站功能
如今，野炊一项非常受人欢迎活动，不过在野外不想生火，又没有电确实一件令人烦恼事情，难道带着发电机？太麻烦！好在比亚迪秦PLUS EV自带放电功能，方便我们使用。不过将电动车作为“发电机”真靠谱？这次我决定带女闺蜜开着秦PLUS EV来到野外体验一番。
给大家介绍一，这位就我闺蜜——娇娇，但身175cm她一点都不娇小。她一位都市白领，个特别乐观开朗进女孩。因为她最近正在选一台纯电动车型，作为完美主义者又追求自由女生，娇娇对车要求也执着，首先要符合她审美，其次要有科技感，所以这次自驾游约她一起体验秦PLUS EV。
比亚迪秦PLUS EV最续航里程达到600km，所以前往营路完全不必担心续航问题。其实在近些年，我国对于充电设施建设速度非常之快，充电桩已经遍布了城市角落，这一件值骄傲事情。
在前往营路，我们经过了城市道路以及速路段。在城市以这种相对速路况，秦PLUS EV续航里程实际标称里程非常接近，所以600km续航里程在日常驾驶过程毫无里程焦虑。
在速路段，虽然续航掉相对较快，但同级车型相比，秦PLUS EV已经算非常不错了，出趟远门也可以做到随心所欲状态。
隔音降噪表现还凸显出了纯电动车优势，电机噪音几乎察觉不到，而胎噪风噪均在可控范围内。
在这里也跟大家说一秦PLUS EV智能领航辅助功能，我们可以把它看作L2+级驾驶辅助，可以在横向纵向两个维度对车速车距进行主动控制。
在去往营路，路过了一个看起来不错牧场，这里看起来有种去了内蒙古感觉。趁着时间还早，进去探探店吧，看看牧场有没有可爱草泥马小绵羊，嘿嘿。
这个牧场有点像济州岛感觉，最让我惊喜就这个霍比特小屋，绿油油小山坡有个可爱小房子，还有南瓜车，差点以为自己走进了童话世界。
绕了一圈都没发现小绵羊，看来只一个拍拍照方罢了，有一点点小失望。赶紧闺蜜多拍几张合影，再继续前往营。
拍完美美照片后，我们继续前往营。
受疫情影响，多人对汽车空气质量安全有着非常大需求要求。值一提，秦PLUS EV可检测到车外及车内空气质量，配备空气净化系统，让车内产生清新空气，娇娇又有鼻敏感，这个配置让她相当惊喜。
秦PLUS EV配有360°清透明全景影像，可以清晰看到车辆四周情况，特别实用安全。所以说，秦PLUS EV让女生感觉还挺安心。
来到营，对岸风景看起来真不错！
闺蜜说，秦PLUS EV这红色外观太靓丽了，特别亮眼吸睛。没错，它外观确实容易让我们女生一见钟情，这个营安静，只有我闺蜜，我俩就说不如在这里拍一组闺蜜当车模吧。
娇娇说喜欢比亚迪尾标——build your dreams，即成就梦想，寓意好。
值一提，该车还配有手机NFC车钥匙，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙，科技感满满，不用担心忘带车钥匙出门了。而且该车型具有遥控驾驶功能，在可视范围内（车辆周围10米），使用手机蓝牙连接，可操作车辆启停、前进、后退、右转向，控制车辆在纯电动模式速行驶（小2km/h），将车辆移动一定距离。
娇娇同样被秦PLUS EV内饰惊艳到了！她说，秦PLUS EV在内饰用料搭配讲究，车内每一处都能让她感受到豪华氛围。
娇娇对运动座椅特别有好感，她说，这个运动座椅造型特别好看，舒适度也好。而且带有“秦”字样，女生就喜欢这种别具一格，与众不同设计。
我告诉娇娇，这个达到了12.8英寸中控超大屏可以旋转，她就一脸惊喜了。我知道她平时喜欢刷视频，停车等人时候看看还挺合适，这比手机屏幕大多了，闺蜜给它打了满分。
手机无线充电也非常方便，不用借助收据线了，科技感满满。
还有一点让娇娇特别感兴趣就座椅加热，对女生特别友好，这可女生冬天必备舒适型配置了。
我给闺蜜娇娇重点推荐还秦PLUS EV语音助手功能，真太好用了，识别率，反应迅速，通过“你好，小迪”指令就可以唤醒语音助手。所以，这次自驾旅途中，我闺蜜全程都在用语音助手，例如导航空调、天窗、多媒体控制，光靠嘴说就能实现这些功能了。
内后视镜底座前置了行车记录仪摄像头，通电即开始录制，可在PAD内查看记录，也可以随时拍照记录美景。
这次野炊，我们在后备箱摆了天幕、桌子、椅子、尤克里里、三脚架、料理锅食材等等，空间还非常宽裕，并且可以将后排座椅4/6比例放倒扩充容积，不管日常家庭出行还自驾游都绰绰有余。
搭好天幕，摆好桌子椅子，阳光正好，微风不燥，真舒服，一切都在按照计划进行着。
来到野外来碗热腾腾泡面就有必要，别忘了，秦PLUS EV具有一项独特技能——比亚迪独有VTOL移动电站技术。
简单，它就可直接利用整车电量，车外实现野外烹饪、夜间照明，还可以为相机、手机等设备充电，不房车却实现了房车所有功能，说秦PLUS EV 出行最佳伴侣真一点也不夸张。
随车配备这个带有插线板充电枪就放电过程中必需品，它两个三相插口具有两种规格，一个日常使用10A，另一个空调等大功率电器使用16A。
待锅中面条烧开，随即捞起一碗热腾腾面条。
当闹市喧嚣与繁忙工作占据你生活，请不要忘记，或者几公里外一片营亲手烹制美食，就能让你忘却生活烦恼，而这个移动电站功能，确实“野炊利器”。
弹着尤克里里唱着歌，边吃边喝，享受着这一切为心灵带来满足感。
因为疫情原因，周边野炊、野餐露营也渐渐成为了大家周末首选节目。其实在野外看看日落，聊聊天、听听歌，也不错选择！特别当你拥有了一台秦PLUS EV后，会更加真真切切感受到户外野炊时，它放电功能真香，真方便！
太阳山后，在天幕加了一些小灯饰点缀，还蛮有氛围感，真难户外时光。灯带照明，浪漫，更这次与秦PLUS EV野炊回忆里闪光点。
夜幕降临，也时候返程了。秦PLUS EV内饰又呈现了另一种风格了，多色氛围灯确实令到整体内饰看起来更加前卫科幻~
今天自驾游来，我闺蜜娇娇都玩非常开心，娇娇也对秦PLUS EV心动了！600km长续航确实让人安心，特别移动电站功能，让这次自驾游更加轻松愉快。不不说，秦PLUS EV真自驾游野炊"利器"！
带秦PLUSEV做一次“大保健”
当我们拥有了一辆比亚迪汽车那一刻起，比亚迪服务便持续会为我们全面护航，轻松享有无忧保养。转眼间，秦PLUS EV已经陪伴了我一个月时间了，经历过拥堵早晚峰，跑过速。趁着月度体验结束之前，带它去做一次保养，一来为它在这一个月奔波做一次全方位“体检”，来也正好体验一比亚迪保养售后服务。话不多说，咱们直奔主题吧。
一大早，我就来到了4S店。虽然早，但来展厅看车人已经非常多，比亚迪汽车热度大家可想而知。
成为比亚迪车主之后，我们可以在比亚迪汽车APP-【车主服务】里预约保养服务，界面还有电桩查询、试驾预约、道路救援、服务记录以及享受一系列门取/送车服务等权益。当然，也可以在这里查询到销售/售后服务中心具体联系电话址，非常方便。
保养前，对车辆检查必不可少环节，售后顾问会通过车辆状况如实反馈给车主哪儿哪儿有刮伤，不放过任何一个小细节。外观、内饰检查完之后，将会把车辆相关信息填写到《车辆环检问诊单》中。 并给你介绍此次保养项目，确认后签字即可。另外，车主均可享受首保免费，个不错福利政策。
所有准备工作完成之后，售后顾问会给车辆套专车专用防尘套，避免保养时对内饰造成不必要“污染”。并将车辆开进保养车间内，而车主只需要在楼休息室休息等待即可。此时，打开比亚迪汽车APP，也可以查看保养服务进度。
来到楼客户休息室，就有工作人员前询问我需要哪种饮料小吃了，非常热情。看出来比亚迪售后中心关注每一个服务细节，尽可能用优质服务留住客户。
休息室内，还提供赛车模拟器，可以尽情体验一番“速度与激情”，真不错！
仔细一看，背景墙还特别有意思，挂满了比亚迪赛场战绩，能够让前来保养车主对比亚迪有更深一步了解~
车主可以透过楼休息室玻璃，看到车辆在车间保养过程。（注：正常情况，车间不允许客户进入并拍摄，需要在休息室等待。）
秦PLUS EV驶进了工位后，首先进行VDS程序扫描。主要扫描车辆有无程序需要更新，车辆有无故障，并检查驾驶模式转换否正常。
第步，检查秦PLUS EV前后灯光，此时需要两位师傅配合操作，一位在车内，一位在外面观察。
灯光检查完毕后，打开机盖，保护做起来。
依次对冷却液、电机冷却液、刹车油进行检查。
电动汽车燃油汽车驱动方式不一样，所以不需要像燃油车那样更换机油机滤。电动汽车主要对电池组电动机进行日常养护，只需要补充玻璃水、检查电瓶电压即可，由此可见电动汽车保养确实比燃油汽车省事不少。
针对新能源汽车，还需要对压部件进行详细检查。
像空调滤芯等部件也需要燃油车一样，在保养时进行检查并酌情更换。
接来对充电插口进行检查，查看充电插口里插头否松动、接触面否有氧化现象以及检查否能够正常使用。
轮胎汽车与面接触唯一零部件，轮胎状态直接关系着车辆行驶舒适度安全性，所以对于轮胎保养也就显分重要。
师傅正在对胎纹以及沟槽进行检查。轮胎磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，一个截面为梯形橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，就必须把轮胎更换掉。
检查刹车片厚度刹车盘。
加固轮圈螺丝。
对车辆胎压进行检查，并充气到合适胎压值。
每做完一项检查，师傅都会在报告单打勾备注。
最后托举车辆，进行底盘检查。也保养检查重中之重，底盘检查还包括检查底盘否破损、否变形、螺丝否松动、有无油液渗漏等问题，并且检查压部件。
一切检查完毕后，师傅会给你设置好次保养时间公里数，非常贴心。
最后就等待洗车了，整个保养过程基本就到此结束了。可以看到，整体保养过程还非常便捷快速。
离店之前，售后顾问把车钥匙一个单据信封给你，讲解次保养时间，贴心服务让客户体验好，比起其他品牌，比亚迪在这一块确让人值称赞。而且，相比燃油车保养，新能源汽车保养也相对简单一点，保养间隔在12000公里。
截止到这里，比亚迪秦PLUS EV月度体验就已经全部结束，它陪伴我度过了开心、愉快一个月，行驶里程也超过了2000公里。总来说，它整体表现让我满意。秦PLUS EV采用了比亚迪刀片电池，在安全性可以让人安心。其次，600km长续航加驾乘舒适性、实用空间、完善车机较颜值，说实话，秦PLUS EV真太香了！而且，综合使用成本仅仅几分钱每公里，加免费首保，真太省了！经过这次体验，我也有点不舍“小迪”了！相信大家对秦PLUS EV已经有了一个更加深入更加全面了解，如果您想要购买一台舒适靠谱、颜值在线纯电轿车，那么秦 PLUS EV一个不错选择。感谢大家在这一个月以来持续关注，对于比亚迪秦 PLUS EV大家有什么看法，欢迎帖子方留言哦~
最后编辑于2022-04-11 08:37:50
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FatLiu2019 2022/03/21 13:51:50 发表在 17楼
红与黑经典组合。
红与黑经典组合，令整辆车都显格外有气势
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