各位看官大老爷们好
先来几张高清无码Detail大图压压惊

16年提的车，原谅我拖延到现在才发贴
以上都是自己玩着拍摄的
其实进来看汽车之家，尤其改装的帖子的大老板们基本都是爱车人士、
除了喷子和黑子，这里不做为我们今天讨论重点。
尤其把自己的车当大玩具来看待、
当作自己的伙伴、
毕竟他陪伴你穿越了很多城市，深入了解了很多妹子等等
甚至有些网友会进行各种外观或者性能升级。毕竟每个人的爱好不一样。
但我觉得玩改装车是坑很深的爱好哈哈 

16年买车的时候,虽然做了一些功课,但还是几个车型犹豫了很久,
由于自己工作与设计相关,所以颜值,车身姿态是最重要的条件
其次操控.动力.内饰品质感,油耗.隔音等
当时主要考虑试驾了C class. A4.3系.ATSL,ES200和GTI.都是好车,但关键要找自己想要的 ,喷子盒黑子不要来搞事情哟
最先Pass的是C级.车是好车,但我觉得她太像网红了,张一副好脸蛋的网红,关键时候关灯想让她给我的小惊喜她却总差那么一点(操控和动力匹配).另外当时朋友也有一台所以先不考虑了. C级车主请无视我个人的看法
其次A4也蛮好,但我觉得这代A4没有发挥出Audi该有的设计水平,尤其外观,;大众Gti呢,蛮喜欢,当时16年时没有现在这代的好看,若现在这代我可能会考虑.这代我真的太喜欢了,
ES200外观内饰 用料 品质感都是我的菜,但总感觉有点老,比较居家,动力你也懂的,我还是想再浪几年,就pass了.
BMW 3 系 ,16年那时候的320i操控,动力匹配,低扭都还满符合我预期,但造型和配置真的很勉强.如果换做现在的320im造型和配置 ,或许现在的主角就是320im了.宝马的真的很懂国内消费者配置需求.一个末代3系能卖出这么好的销量与他的小改款和配置有着直接关系.
选到最后,剩下就是ATSL各项比较均衡,上得了厅堂,下的了厨房,关键时候还能在马路上浪一把,在你想要的时候虽然还有那么一丝后知后觉,但来了之后那感觉就对了!特别是的运动模式,油门响应和脚感真的很不错

后来留下他最多的美好瞬间都是侧颜、
因为前脸太不上镜了

最喜欢是钢琴黑触控设计
虽然是指纹收集器、
i don't  care！！！
时过现在来看，保时捷，奥迪，路虎等也都采用这种设计风格、
为自己当年的选择默默点赞、
没深藏功与名有木有

还好吧
和这个动力成正比
毕竟ats刚出道，得有个拿得出手的卖点
但我觉得也可以出个低扭好的低功率版本啊？
油耗与同级别算高的了
不是在去加油的路上就是在回来的路上
所有有些“人”说买这车都是没钱买BBA退而求其次买atsl，你要知道光加油费用就已经超越同级bba价格啦  哈哈  

喜迎ATSV前包围，再也不用为前脸不上镜而烦恼、

正好关注已久的ATS V包 副厂基本已经成熟了，有呢么几家，大家想必也都了解。
但综合起来，效果相对比较不错的就是 我现在按的这套，但是做工细节，额，还说的过去的吧
价格比较呵呵，可能走的是物以稀为贵的套路吧，
推荐金属属性的机盖，造型细节比碳的好太多了，走轻量化的请无视。

还有选择就是D3，这里不做评价，只是觉得这套所谓运动改装套件，从造型来说还有很多需要改进，当然这个看个人喜好

从此
就变的更爱照镜子了
逢镜必照

说好的只换包围的呢？
然后包围都改了，还差轮毂？
然后还有排气？求教育...求制止...
轮毂呢，市面上太多了，自己也不太了解，
考虑到ATSL这车有那么点小肌肉线条，像BBS风格或细辐的轮毂风格真心不搭，综合考虑还是换ATSV风格的轮毂，整体看起来比较和谐
于是在众多V轮中挑选，做了很多功课，综合对比下最后选择了本地轮改的旋压V轮。
并且可以现场挑选很多款式，对比可以更放心一些

轮胎贴选用一定要认真挑选
市面上很多，但做工用料，胶水等各种版本都有
另外，用砂纸打磨轮胎时，千万千万注意别擦伤轮毂

改装暂时告一段落
后面会断断续续高一些细节提升的地方

深夜编写
感谢各位看官大老爷百忙之中抽出时间观看
祝各位点赞留言的大老板们早日开上自己的DreamCar，泡上的心仪的妹子
感谢版主大人辛苦操劳维护本论坛，要不设个精华？
最后以netcarshow风格结尾
希望大家喜欢